Sopii toivoa, että ko bussit rantautuvat ympäri suomea jolloin päästään matkaamaan edullisesti naapuri ja muihinkin kaupungeihin.
Kilpailu alentaa hintaa muillakin tarjoajilla. Ajatella että 114 km maksaisi vaan 3e...!! Noilla hinnoilla lähtisin heti kyläilemään...
http://www.iltasanomat.fi/matkat/halpabussit-tulevat-suomeen---114-km--alkaen-3-/art-1288436353679.html
Kilpailu alentaa hintaa muillakin tarjoajilla. Ajatella että 114 km maksaisi vaan 3e...!! Noilla hinnoilla lähtisin heti kyläilemään...
http://www.iltasanomat.fi/matkat/halpabussit-tulevat-suomeen---114-km--alkaen-3-/art-1288436353679.html
Vastaukset 7
Vanhimmat
Paikallisliikenteeseenkin saatava kilpailua.Kuopion Liikenteellä on riistohinnat ja vielä nousee.
Kyllähän ne ovat suunnitelleet kilpailutusta, toteutunee uuden joukkoliikennesuunnitelman edetessä. Tästä ei hiiskuta kovin suuresti ääneen, liekö Kuopion Liikenteen lobbauksen seurausta tämä vaikeneminen?
Nimenomaan. Mutta eiköhän se kilpailu tule myös paikallisliikenteeseen ajan oloon.
Jos kuukausikortti ( rajaton matkustus) olisi puolet nykyisestä olisi busseissa kulkijoita eri tavalla.
No jaa, kyllä se nytkin (59 euroa) tulee halvemmaksi kuin auton pitäminen. Siis jos oletetaan, ettei liiku autollaan kuin pääasiassa tasataksa-alueella (Keinälänniemi-Sorsasalo).
Vaihdetaan matkustajat.
Busseissa on vain se vika, että ne ovat hitaita - ottaen vielä huomioon Suomen tieverkon täällä päin. Juna kulkee lähes aina vähintään 140 km/h, myös tuolla huonokuntoisella Savon radalla.
Vikaa on junamatkoissakin vai huonoa tuuria vain. Monet kerrat juna ollut myöhässä ( paljon) ja jos matkustaa kajaanista pohjoisempaan tai toiseen suuntaan tampereelle on junan vaihdot . Vaihto menee harvemmin ( tai siihen on varattu) muutama minuutti aikaa. Bussit kulkevat enemmän ajallaan ja aikataulut ovat pitäneet. Matkustusaika voi olla sama kun junalla kun aikaa ei mene vaihtoon.