Vinssi

Kyllä vinssin valintaan vaikuttaa paljon enemmän veneen kuin purjeen koko. Pieneenkiin purjeeseen tulee suuret voimat, kun tarpeeksi tulee, jos vene jaksaa kantaa purjeen.

Vinssisi ovat todella suuret. Tuon Lewmarin taulukon mukaan nostinvinssiksi riittäisi varmasi 15 (kohtuullisesti 7) ja skuuttivinssiksi 30. Mulla on 30 40 m2 purjeille 35-jalkaisessa 30 40 vinssit, jotka ovat Lewmarin suosituksen mukaiset ja mielestäni riittävät. Kovalla tuulella toki skuuttia saa vääntää tosissaan, mutta ei tilanne hirveästi siitä muuttuisi vaikka vinssi olisi 50.

Ei isopurjetta kannata vinssillä nostaa ellei purjehdi yksin. Toinen menee mastolle vetämään ja toinen vetää löysät pois. Noin nousee kevyesti 40 m2 isopurjekin. 25 m2 isopurje pitäisi nousta vielä kohtuullisesti istuinkaukalostakin vetämällä ja mastolta erittäin kevyesti. Jos ei nouse, vikaa on köysissä, plokeissa tai ratsastajissa, ei vinsseissä. Nostimen vaihto uuteen saattaa helpottaa nostamista todella paljon, samoin mastouran voitelu.

Joakim_ kirjoitti:

Kyllä vinssin valintaan vaikuttaa paljon enemmän veneen kuin purjeen koko. Pieneenkiin purjeeseen tulee suuret voimat, kun tarpeeksi tulee, jos vene jaksaa kantaa purjeen.

Vinssisi ovat todella suuret. Tuon Lewmarin taulukon mukaan nostinvinssiksi riittäisi varmasi 15 (kohtuullisesti 7) ja skuuttivinssiksi 30. Mulla on 30 40 m2 purjeille 35-jalkaisessa 30 40 vinssit, jotka ovat Lewmarin suosituksen mukaiset ja mielestäni riittävät. Kovalla tuulella toki skuuttia saa vääntää tosissaan, mutta ei tilanne hirveästi siitä muuttuisi vaikka vinssi olisi 50.

Ei isopurjetta kannata vinssillä nostaa ellei purjehdi yksin. Toinen menee mastolle vetämään ja toinen vetää löysät pois. Noin nousee kevyesti 40 m2 isopurjekin. 25 m2 isopurje pitäisi nousta vielä kohtuullisesti istuinkaukalostakin vetämällä ja mastolta erittäin kevyesti. Jos ei nouse, vikaa on köysissä, plokeissa tai ratsastajissa, ei vinsseissä. Nostimen vaihto uuteen saattaa helpottaa nostamista todella paljon, samoin mastouran voitelu.

Lue lisää

Kommentissa on pointtia, mutta siinä juuri korostuu vinssin valinnan haasteellisuus. Meillä on veneessä melkoisen raskaat mylar-taffeta -purjeet, joiden nostaminen alkuperäisillä 16 vinsseillä vaati turhan paljon voimaa.

Mastoliikki puhdistettiin ja siihen laitettiin McLubea, seuraavaksi vaihdettiin ison nostin ja ylärulla, mutta nostaminen oli edelleen turhan raskasta.Seuraavaksi vaihdettiin kaikkiin läpilattoihin rullavaunut, mikä helpotti nostamista, mutta ei riittävästi. Viimeinen vaihtoehto oli vaihtaa isommat vinssit, eikä kyllä ole kaduttanut.

Vaikka taulukko näyttää, että 16 riittää, tässä tapauksessa purjeen koon mukaan valittu 32 oli sopiva. Tässä lienee valinnan vaikeus.

Meillä lisäksi köydet tulevat maston juuresta sitloodaan eli mastolta ei nosteta mitään (spinnun säätö tietysti). Jos vinssin koko menee pykälällä yli, et huomaa. Jos jää pykälää liian pieneksi, harmittaa.

Samaan törmännyt kirjoitti:

Kommentissa on pointtia, mutta siinä juuri korostuu vinssin valinnan haasteellisuus. Meillä on veneessä melkoisen raskaat mylar-taffeta -purjeet, joiden nostaminen alkuperäisillä 16 vinsseillä vaati turhan paljon voimaa.

Mastoliikki puhdistettiin ja siihen laitettiin McLubea, seuraavaksi vaihdettiin ison nostin ja ylärulla, mutta nostaminen oli edelleen turhan raskasta.Seuraavaksi vaihdettiin kaikkiin läpilattoihin rullavaunut, mikä helpotti nostamista, mutta ei riittävästi. Viimeinen vaihtoehto oli vaihtaa isommat vinssit, eikä kyllä ole kaduttanut.

Vaikka taulukko näyttää, että 16 riittää, tässä tapauksessa purjeen koon mukaan valittu 32 oli sopiva. Tässä lienee valinnan vaikeus.

Meillä lisäksi köydet tulevat maston juuresta sitloodaan eli mastolta ei nosteta mitään (spinnun säätö tietysti). Jos vinssin koko menee pykälällä yli, et huomaa. Jos jää pykälää liian pieneksi, harmittaa.

Lue lisää

Joakim tarkoitti mastolta nostamisella sitä, että fallia vedetään suoraan alaspäin ja joku toinen kelaa vain löysät pois istumalaatikon puolella. Silloin falliin tulee kitkaa topin plokista ja hyvin vähän ulosotolta maston kyljessä. Onnistuuhan se kannelle stepatuilla mastoillakin, kun vetää mastonjalan plokilta ylöspäin. Joka tapauksessa purje nousee oleellisesti kevyemmin kuin kaikkien mutkien jälkeen istumalaatikosta vetäen.

Joakim_ kirjoitti:

Kyllä vinssin valintaan vaikuttaa paljon enemmän veneen kuin purjeen koko. Pieneenkiin purjeeseen tulee suuret voimat, kun tarpeeksi tulee, jos vene jaksaa kantaa purjeen.

Vinssisi ovat todella suuret. Tuon Lewmarin taulukon mukaan nostinvinssiksi riittäisi varmasi 15 (kohtuullisesti 7) ja skuuttivinssiksi 30. Mulla on 30 40 m2 purjeille 35-jalkaisessa 30 40 vinssit, jotka ovat Lewmarin suosituksen mukaiset ja mielestäni riittävät. Kovalla tuulella toki skuuttia saa vääntää tosissaan, mutta ei tilanne hirveästi siitä muuttuisi vaikka vinssi olisi 50.

Ei isopurjetta kannata vinssillä nostaa ellei purjehdi yksin. Toinen menee mastolle vetämään ja toinen vetää löysät pois. Noin nousee kevyesti 40 m2 isopurjekin. 25 m2 isopurje pitäisi nousta vielä kohtuullisesti istuinkaukalostakin vetämällä ja mastolta erittäin kevyesti. Jos ei nouse, vikaa on köysissä, plokeissa tai ratsastajissa, ei vinsseissä. Nostimen vaihto uuteen saattaa helpottaa nostamista todella paljon, samoin mastouran voitelu.

Lue lisää

Ainakin minun veneessäni ovat nostimet niin, ettei mastolta vetäminen oikein onnistuisi, köysi tulee ulos mastosta ja juoksee aika lähellä olevalle "järjestelijälle" ja siitä sitten kantta pitkin vinssille.

Olen muuten miettinyt vaihtaa Lewmar 16 vinssin ainakin ST-malliin. Samantien mieluusti vaihtaisin pykällä isompaan, mutta mietityttää, kun pultinreiät ei kuitenkaan osuisi samoiksi eli laminointiduunia olisi edessä. Ison koko on muistaakseni 32 neliötä.

Minulta se nousee lähes toppiin ihan käsin vetämällä, mutta kun naispuoliset gastitkin väliin haluaisivat hoidella purjeen noston, niin mieluusti sitä helpottaisin.

6 kirjoitti:

Ainakin minun veneessäni ovat nostimet niin, ettei mastolta vetäminen oikein onnistuisi, köysi tulee ulos mastosta ja juoksee aika lähellä olevalle "järjestelijälle" ja siitä sitten kantta pitkin vinssille.

Olen muuten miettinyt vaihtaa Lewmar 16 vinssin ainakin ST-malliin. Samantien mieluusti vaihtaisin pykällä isompaan, mutta mietityttää, kun pultinreiät ei kuitenkaan osuisi samoiksi eli laminointiduunia olisi edessä. Ison koko on muistaakseni 32 neliötä.

Minulta se nousee lähes toppiin ihan käsin vetämällä, mutta kun naispuoliset gastitkin väliin haluaisivat hoidella purjeen noston, niin mieluusti sitä helpottaisin.

Lue lisää

Kai siinä maston ja järjestelijän välissä ainakin kämmenen leveys on, yleensä reilusti enemmän? Siitä saa jo otteen ja ensimmäiset metrit tulevat lähes ilman vastusta.

Samaan törmännyt kirjoitti:

Kommentissa on pointtia, mutta siinä juuri korostuu vinssin valinnan haasteellisuus. Meillä on veneessä melkoisen raskaat mylar-taffeta -purjeet, joiden nostaminen alkuperäisillä 16 vinsseillä vaati turhan paljon voimaa.

Mastoliikki puhdistettiin ja siihen laitettiin McLubea, seuraavaksi vaihdettiin ison nostin ja ylärulla, mutta nostaminen oli edelleen turhan raskasta.Seuraavaksi vaihdettiin kaikkiin läpilattoihin rullavaunut, mikä helpotti nostamista, mutta ei riittävästi. Viimeinen vaihtoehto oli vaihtaa isommat vinssit, eikä kyllä ole kaduttanut.

Vaikka taulukko näyttää, että 16 riittää, tässä tapauksessa purjeen koon mukaan valittu 32 oli sopiva. Tässä lienee valinnan vaikeus.

Meillä lisäksi köydet tulevat maston juuresta sitloodaan eli mastolta ei nosteta mitään (spinnun säätö tietysti). Jos vinssin koko menee pykälällä yli, et huomaa. Jos jää pykälää liian pieneksi, harmittaa.

Lue lisää

Edelleen olen sitä mieltä, että jossain muualla on vikaa, jos 25 m2 isoa ei saa ilman vinssiä ylös miehen voimin (eli nainen helposti vaikka vinssillä 8).

Mun 40 m2 iso on laminaattia tuplataffetalla ja läpilatoilla (painaa 28 kg ilman lattoja).

Mastolta nosto ei tietysti onnistu, jos nostimet eivät tule maston kyljestä ulos vaan typerästi aivan juuresta, mistä saattaa tietysti myös suuri kitka johtua. Rojahtaako purje edes alas omalla painollaan, kun avaa lukon?

Joakim_ kirjoitti:

Kyllä vinssin valintaan vaikuttaa paljon enemmän veneen kuin purjeen koko. Pieneenkiin purjeeseen tulee suuret voimat, kun tarpeeksi tulee, jos vene jaksaa kantaa purjeen.

Vinssisi ovat todella suuret. Tuon Lewmarin taulukon mukaan nostinvinssiksi riittäisi varmasi 15 (kohtuullisesti 7) ja skuuttivinssiksi 30. Mulla on 30 40 m2 purjeille 35-jalkaisessa 30 40 vinssit, jotka ovat Lewmarin suosituksen mukaiset ja mielestäni riittävät. Kovalla tuulella toki skuuttia saa vääntää tosissaan, mutta ei tilanne hirveästi siitä muuttuisi vaikka vinssi olisi 50.

Ei isopurjetta kannata vinssillä nostaa ellei purjehdi yksin. Toinen menee mastolle vetämään ja toinen vetää löysät pois. Noin nousee kevyesti 40 m2 isopurjekin. 25 m2 isopurje pitäisi nousta vielä kohtuullisesti istuinkaukalostakin vetämällä ja mastolta erittäin kevyesti. Jos ei nouse, vikaa on köysissä, plokeissa tai ratsastajissa, ei vinsseissä. Nostimen vaihto uuteen saattaa helpottaa nostamista todella paljon, samoin mastouran voitelu.

Lue lisää

Lisään yhden käytännön pointin fallivinssien valintaan. Matkapurjehtijan kannattaa toki valita mieluummin vähän isompi fallivinssi, koska fallia tarvitaan muuhunkin kuin purjeen nostoon.
Omassa paatissani maston fallivinssillä nostan jollan perämoottoreineen kannelta mereen ja merestä kannelle. Vaimo on tarvittaessa vinssannut minut toppiin. Ollaan myös treenattu MOB-tilanteita, jossa kyljen mantoogiportti avataan ja fallihaka kiinnitetään turvavaljaaseen ja "uhri" vinssataan kannelle. Se homma ei onnistu pikkuvinssillä, jos vinssaaja ei ole voimakaslihaksinen ja on yksin.

_/)_ kirjoitti:

Kai siinä maston ja järjestelijän välissä ainakin kämmenen leveys on, yleensä reilusti enemmän? Siitä saa jo otteen ja ensimmäiset metrit tulevat lähes ilman vastusta.

Ei siinä oikein olisi mieltä ruveta tuosta kiskomaan, kun vinssin luona käy paljon kätevämmin. Ja pidän sitäpaitsi periaatteena sitä, että kannelle mennään vain poikkeustilanteissa, lähtökohtaisesti kaiken pitää sujua sitloorasta käsin.

toinen pointti kirjoitti:

Lisään yhden käytännön pointin fallivinssien valintaan. Matkapurjehtijan kannattaa toki valita mieluummin vähän isompi fallivinssi, koska fallia tarvitaan muuhunkin kuin purjeen nostoon.
Omassa paatissani maston fallivinssillä nostan jollan perämoottoreineen kannelta mereen ja merestä kannelle. Vaimo on tarvittaessa vinssannut minut toppiin. Ollaan myös treenattu MOB-tilanteita, jossa kyljen mantoogiportti avataan ja fallihaka kiinnitetään turvavaljaaseen ja "uhri" vinssataan kannelle. Se homma ei onnistu pikkuvinssillä, jos vinssaaja ei ole voimakaslihaksinen ja on yksin.

Lue lisää

Erikoistilanteita varten ei kannata fallivinssiä ylimitoittaa. MOB, puosuntuoli, jollan nosto tms tilanteessa jossa tarvitaan erityisesti voimaa, kannattaa joka tapauksessa viedä nostin päävinssille.