Tekeekö mitään? Vuosimalli lähtien -90
Volvo 440, tekeekö mitään?
Volvo
18
9655
Vastaukset
- 460SE
Oman kakkosauton 460SE:n 102hv 1.7i ruisku on erinomaisen pirteä ja vääntävä käyttökone. Hyvin sovitettujen välitysten ansiosta kuljettaa kevyttä autoa tehtaan mukaan 0-100km 10 sekunnissa eikä bensaakaan pala pahemmin.
Hyvä talvivarustus ja kunnon lämppäri (riippuu tietty varustetasosta). Varaosat ovat halpoja Motonetissa ja saatavuus hyvä. Noin wanhaa tekniikkaa saa tee-se-itse mieskin korjattua.
Siinä olivatkin sitten hyvät puolet. Korit mätänevät kaikista alta eikä pikkuvioilta voi välttyä. Volvon maskista ei onneksi tarvitse maksaa pahaa ylihintaa 400-sarjassa mutta laadultaan tuo painii samanssa sarjassa silloisen skodan kanssa.
Parasta on siis mainio tekniikka jos se on kunnossa mutta sen saa myös Rellu 19-mallissa joka, masentavaa kyllä, ruostuu vähemmän ja näyttää käytettynä olevan jopa Volvoa kalliimpi ja syystäkin.- 1995
Ei minun entinen Volvo 460:ni (1.8, vm.-95) kyllä ollenkaan omannut noita mainitsemiasi "pikkuvikoja", eikä se myöskään "mädäntynyt alta" (vaihdoin sen vähän aikaa sitten, kun perhe kasvoi ja piti saada farmari, muuten en taatusti olisi vaihtanut). Olin erittäin tyytyväinen tuohon autoon, se toimi varmasti joka kelissä, eikä jättänyt minua koskaan tielle. Kaikki nuo mainitsemasi hyvät puolet kyllä allekirjoitan...
- hohhhoo
on varmaan hyvääkin huumoria mielestäsi... hihhih...
Ei mutta hei ihan tosi, älä viitti. - sama
hohhhoo kirjoitti:
on varmaan hyvääkin huumoria mielestäsi... hihhih...
Ei mutta hei ihan tosi, älä viitti.ja kommentti ei ollut mikään vitsi. Tosin tämä yksilö on ollut kovassa käytössä eikä sitä ole ruostesuojattu tai huollettukaan säännöllisesti mutta täsmälleen saman kohtalon saivat käytännössä lähes kaikki laman aikana ostetut autot (myyntihän romahti historialliseen pohjaan 1991-1996)
Ruostesuojausta parannettiin ilmeisesti tehtaalla joskus 1990-luvun puolivälissä mutta nuo 1990-luvun alun mallit ovat järjestään yhtä mätiä kuin 440-sarjalaiset (pakollinen ruostesuojaus maahantuonnissa päättyi kai 1988 tai 1989).
Sisustuksen materiaalit ovat toki laadukkaampia kuin skeidassa mutta siihen se sitten jäikin. 400-sarja on hollantilainen halvalla rakennettu pikkuauto eikä mikään Volvo. Laadullisesti tuo on etenkin käytettynä paljon lähempänä jotain 1990-luvun skodaa kuin vaikkapa 900-sarjaa. Piste.
Jos et usko niin katso noiden hintoja käytettynä: 1990-luvun taitteen 440/460 volvoja myydän jo muutamalla satasella peltoautoiksi ja jopa samalla tekniikalla varustettu rellu 19 on selvästi kovemmissa hinnoissa! - ent. 460 omistaja
Itellä oli pari vuotta tuo 460 GLE -91, kaikilla sähköherkuilla jne. heppoja 1.6 litrasessa oli 94, pirtee ku mikä. Pari kertaa kokeiltiin kaverin corolla -97 1.6 litrasen kans ja aina se tasoissa meni, vaikka corolla 115 hp. Pikkuvikoja...nojoo, sanoppa yli kymmenen vuotta vanha auto jossa ei ois vikoja. Suht pieniä nuo oli ainaki omassa, "koiranluut" eli vakaajan välitangot, etupyörän laakeri, alapallo eli tämmösiä kuluvia osia. Ja auto oli kuitenki ajettu melkeen 300 tkm, moottorissa ei mitään vikaa. Öljyä ei syöny, mitä nyt jäähytysnestettä sai joskus lisäillä. Ruostetta sai ettimällä ettiä, pohjassa ei yhtään kun oli ruostesuojaukset kunnossa. Takalokarin reuna rupes mätimään ja ovien alareunoissa pikkasta pintaruostetta, siinäpä se! Mikäli on huollettu ja hyvällä pidolla ollu voin suositella! Noita huonoja onki sit autoliikkeet pullollaan, Suomalaiset ku on laiskoja hoitamaan autojaan...
- hmm
sama kirjoitti:
ja kommentti ei ollut mikään vitsi. Tosin tämä yksilö on ollut kovassa käytössä eikä sitä ole ruostesuojattu tai huollettukaan säännöllisesti mutta täsmälleen saman kohtalon saivat käytännössä lähes kaikki laman aikana ostetut autot (myyntihän romahti historialliseen pohjaan 1991-1996)
Ruostesuojausta parannettiin ilmeisesti tehtaalla joskus 1990-luvun puolivälissä mutta nuo 1990-luvun alun mallit ovat järjestään yhtä mätiä kuin 440-sarjalaiset (pakollinen ruostesuojaus maahantuonnissa päättyi kai 1988 tai 1989).
Sisustuksen materiaalit ovat toki laadukkaampia kuin skeidassa mutta siihen se sitten jäikin. 400-sarja on hollantilainen halvalla rakennettu pikkuauto eikä mikään Volvo. Laadullisesti tuo on etenkin käytettynä paljon lähempänä jotain 1990-luvun skodaa kuin vaikkapa 900-sarjaa. Piste.
Jos et usko niin katso noiden hintoja käytettynä: 1990-luvun taitteen 440/460 volvoja myydän jo muutamalla satasella peltoautoiksi ja jopa samalla tekniikalla varustettu rellu 19 on selvästi kovemmissa hinnoissa!Okei, täytyy myöntää, että minulla ei ole kokemusta noista vanhemmista 1990-luvun alun 460:sistä. Uudemman mallin (itellä oli 1995) pikku-Volvosta en kuitenkaan missään nimessä menisi sanomaan, että vastaa Skodaa. Auto ei ollut mistään ruosteessa (ja tämähän riippuu pitkälti myös siitä, miten autoa pidetään eli huolehditaanko suojauksesta - kaikki autot ruostuvat ennen pitkää, jos niitä ei hoida), ja toimi teknisesti kuin unelma. Piste. :)
- Elax
1995 kirjoitti:
Ei minun entinen Volvo 460:ni (1.8, vm.-95) kyllä ollenkaan omannut noita mainitsemiasi "pikkuvikoja", eikä se myöskään "mädäntynyt alta" (vaihdoin sen vähän aikaa sitten, kun perhe kasvoi ja piti saada farmari, muuten en taatusti olisi vaihtanut). Olin erittäin tyytyväinen tuohon autoon, se toimi varmasti joka kelissä, eikä jättänyt minua koskaan tielle. Kaikki nuo mainitsemasi hyvät puolet kyllä allekirjoitan...
oli tehty pieniä parannuksia ja korjattu kaikenlaisia lastentauteja... ja kasvojenkohotuksesen yhteydessä siihen saatiin viimeinkin kunnollinen ruostesuojaus, joka muissa autoissa oli jo paljon aikaisemmin.
Kokeileppa omistaa joskus muitakin autoja kuin volvoja että saat vähän vertailupohjaa itsellesi. - ugly barrow
sama kirjoitti:
ja kommentti ei ollut mikään vitsi. Tosin tämä yksilö on ollut kovassa käytössä eikä sitä ole ruostesuojattu tai huollettukaan säännöllisesti mutta täsmälleen saman kohtalon saivat käytännössä lähes kaikki laman aikana ostetut autot (myyntihän romahti historialliseen pohjaan 1991-1996)
Ruostesuojausta parannettiin ilmeisesti tehtaalla joskus 1990-luvun puolivälissä mutta nuo 1990-luvun alun mallit ovat järjestään yhtä mätiä kuin 440-sarjalaiset (pakollinen ruostesuojaus maahantuonnissa päättyi kai 1988 tai 1989).
Sisustuksen materiaalit ovat toki laadukkaampia kuin skeidassa mutta siihen se sitten jäikin. 400-sarja on hollantilainen halvalla rakennettu pikkuauto eikä mikään Volvo. Laadullisesti tuo on etenkin käytettynä paljon lähempänä jotain 1990-luvun skodaa kuin vaikkapa 900-sarjaa. Piste.
Jos et usko niin katso noiden hintoja käytettynä: 1990-luvun taitteen 440/460 volvoja myydän jo muutamalla satasella peltoautoiksi ja jopa samalla tekniikalla varustettu rellu 19 on selvästi kovemmissa hinnoissa!älä morkkaa autoa ja auton hintoja kun et niistä mitään tiedä.pysy mielummin siellä kolmos teeveen teini chatissa ja pyydä että äiti ostaa bensaa mopoon joten se siitä
- Anonyymi
hohhhoo kirjoitti:
on varmaan hyvääkin huumoria mielestäsi... hihhih...
Ei mutta hei ihan tosi, älä viitti.440 oli renaultin tekniikalla...eli ihan paska.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
440 oli renaultin tekniikalla...eli ihan paska.
Se oli DAF:n seuraaja modernisoidulla korilla, remmivetoisena kuitenkin.
- Jussi
Osta mielummin 300-sarjan Volvo. Niitäkin tehtiin vielä 1991. Ja noissa viimeisissä malleissa alkoi jo olemaan laatukin kohdallaan. Takavedon ansiosta ajettavuus on parempi kuin 400:ssa ja maantiellä kulkee myös jykevästi vaikka pieni auto onkin.
Hintakaan ei ole enää huimaava. - teutori
-92 mallin 440 viisvuotta takasin, ruosteen esto tehtiin heti oston jälkeen, ei ruostunut mistään kolmen vuoden aikana, ainoa vika joka tuli oli starttimoottorissa, jonka vaihdoin.
vaikka ko.autossa onkin rellun kone,silti tekniikka on volvon.
viittaus rellun kovempaan hintaan ihmetyttää, kyllä auton huolto, vahaus, ja kunnossapito vaikuttaa myöskin jälleenmyyntiarvoon, ei tietenkään niin paljon kun uudemmissa autoissa.
volvo on vieläkin, joskin uudempi.- Elax
"ei ruostunut mistään kolmen vuoden aikana"
isälläni oli 87-626:n mazda. Kori oli lähes täysin ruosteeton vielä vuonna 2000....
jos autoon alkaa kukkasia tulemaan KOLMESSA vuodessa niin suosittelen automallin vaihtoa.
- eich
Ei tee yhtään mitään, elämäni paskin ostos. Ajettu 130000, -92, ollut vuoden ja seisonut siitä ajasta erinäisten vikojen takia n.3kk, tälläkin hetkellä kone nelistää, käy kuin viritetty 8-kone koko kierrosalueella ja tuntuu kuin rajoitin olisi 3500rpm, sitten kun kaasua polkee jonkun puolisen minuuttia niin rykäsee kierrokset 8000-9000 vaikka rajoittimen pitäisi olla n.6500. Että jeespoks => kaatopaikalle.
- _MASA:
volvo 440 1.8i vm.1996. ajettu 250000 ja kuvien puolesta näyttää olevan kohtuu ruosteeton. varustelu ihan kunnossa (ABS-jarrut, Airbag, Käynnistyksenesto, Hälytin,Ohjaustehostin, Sisätilanpistoke, Lohkolämmitin, Penkinlämmittimet, Keskuslukitus, Stereot,Vetokoukku, Kahdet renkaat, Huoltokirja). kaveri nettiautossa pyytää 850e. KANNATTAAKO OSTAA??
- ffffffrrrr
Osta pois. Kysy jos saat 500 eurolla.
- Anonyymi
Ostin 1994 vuoden Volvon 440 bensa ajanut 3kk 5000km vaihdoin Puolan ja tulpat muuten menee kuin enkeli nyt ajettu 156890km kaiken kaikkiaan olen tyytyväinen mersu talvi seisomassa 2010 vuoden ei pääse talvella kuuan matala Volvolla pääsee kun etu veto vielä !
- hanskiv2
itelläni ollut 3 volvoa 4sataa sarjan pikku volvoa on ollut pikku vikoja kunnon peli lämmin talvella pieni ruokainen
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka912531- 671465
Kyläkauppias ajoi kännissä töistä kotiin
Ei edes kallis auto estä humalassa ajamista, vaikka luulisi alkolukko olevan sellaisessa jo vakiovarusteena. https://ww841423EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!
Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje131208- 81943
Kiitos upeasta palvelusta kukkamyyjä
Kiitos sinulle upea kaunis kukkamyyjä Kuhmon torilla 🌹 Upea iloinen asenteesi ja kaunis hymysi pelasti päiväni ❤️ Jäi19910Ratikka Turkuun
Ei hyvä. Ja syy on siinä , kukaan ei osaa suunnitella oikeaa reittiä. Pitää huomioide, kiskoja sijaintia ei voi muutta105804Miehet trikoissaan
On se kauhian näkköistä, kun miehet tiukossa trikkoissa juoksentelloo ja mulukku paestaa trikkoijjen läpi. Kahtokkee pe36800- 54783
- 30716