Ongelmaa:
Auto nykii alhaisilla kierroksilla ja tyhjäkäynti seilaava.
Myös päästöt korkealla, katalysaattori ok ja lambda uusittu myös.
Entinen omistaja mennyt luultavasti säätelemään ilmamäärämittaria (bosch)
Kenelläkään kokemusta samankaltaisesta? Ilmamäärämittaria on pykälittäin yritetty säätää ja nyt se on asennossa jossa tuntuu parhaiten toimivan, mutta päästöt silti liian korkeat..
Auto nykii alhaisilla kierroksilla ja tyhjäkäynti seilaava.
Myös päästöt korkealla, katalysaattori ok ja lambda uusittu myös.
Entinen omistaja mennyt luultavasti säätelemään ilmamäärämittaria (bosch)
Kenelläkään kokemusta samankaltaisesta? Ilmamäärämittaria on pykälittäin yritetty säätää ja nyt se on asennossa jossa tuntuu parhaiten toimivan, mutta päästöt silti liian korkeat..
Vastaukset 4
Vanhimmat
Katti pitää ajaa kuumaksi ennen mittausta. Muuten on turha mittailla päästöjä.
Juu kyllä se kuumaks on ajettu aina ennen mittausta.
No ekaks nää halvat kokeilut,eli 98 bensaa??Tulpat/johdot?Puola?Noista lähtisin ekaks jollei ne hiljan uusittu.Miten ilmamäärä mittaria säädetään??sen asentoa imuputkes??Jos se vaivana,bosch serviset tietää niitten jekut.
Tankissa on 98 bensaa, puolaa ei kyllä vielä ole katottu..
Ilmamäärämittarissa on tuollainen ratas minkä asentoa muutetaan. Hankala selittää joten kuva hoitakoon sen -> http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2053929.jpg