Piipahdin purukuminsyöjien paratiisissa ja testailin Mazda kuutosta 3.0 konella. Auto tuntui ihan mukiinmenevältä ja moottori (on muuten fordin tekeleitä, toisin kuin 4 pyttyiset) toimi kiitettävän hyvin. Menohaluja on sopivasti ja se murina, aah. Ajattelin tuoda sellaisen Suomeen, mutta täytyy nyt ensin vähän selvitellä mitä kokonaishinnaksi tulisi ja tarviiko tehdä jotain älyttömiä muutoksia. Käytettynä (tuttavalta) tuollaisen saisi puoleen hintaan siitä mitä täällä maksaa uusi 2.0. Noin äkkiseltään auto näyttää aivan samanlaiselta, kuin täällä myytävät. Takavalot ovat erilaiset, mutta jenkit näyttävät vaihtavan niitäkin "eurooppalaisiksi", eli samanlaisiksi kuin täällä vakiona.
Usahan on autoharrastajien luvattu maa ja kyseisillä mazdoilla ajeli lähinnä nuoren klopit, joiden kanssa kävin keskustelua paikallisbaarissa. Kerroin Mazdan olevan uuden mallinsa vuoksi Suomessa melko suosittu, mutta omistajat ovat keskimäärin 10-15 vuotta vanhempia. Se oli heistä jotenkin huvittavaa. Jenkeissä kun keski-ikäiset ajelevat kuulemmma autoilla, jotka eivät ole muuttuneet viimeiseen 20 vuoteen. He pitävät autoista joissa kaikki on ennallaan, muotoilu vanhanaikainen ja auton pitää erityisesti olla "home made".
Kavereilla ei tuntunut olevan pulaa taskurahoista. Yksikään autoista ei ollut vakio 3.0 vaan lisukkeita löyty autonavigaattorista aina videotykkiin. Myös moottori oli saanut osansa. Tehoja kuulemma tarvii lisää ja alavääntö ei ole V8 koneilla ajamaan oppineille riittävä.
Usa olisi suomalaisenkin teini-virittäjän unelmapaikka. Tuuning osaa löytyy useista liikkeistä hyllyt notkuen ja autoja voi ostaa halvalla. Myös valmiiksi tuunattuja autoja löytyy sadoittain.
En erityisemmin ihannoi kyseistä maata, mutta ammattini vuoksi siellä usein käydessäni, käyn juttelemassa paikallisen nuorison kanssa, "pienissä" kylä kahviloissa. Ovat muuten erittäin asiallista porukkaa, vaikka ulkomuoto usein karkottaa heikkohermoisimmat. Automiehenä on hauska katella poikien viritelmiä. No mikäs siinä on tuunailla, kun varastoapumies ansaitsee saman verran kuin Suomessa insinööri ja autot sekä tarvikkeet ovat huomattavasti halvempia. Nuorilla riittää rahaa, koska sitä ei vielä kulu terveydenhuoltoon...
Tässäpä tämä lyhykäisyydessään.
Hyvää jussi kaikille
Usahan on autoharrastajien luvattu maa ja kyseisillä mazdoilla ajeli lähinnä nuoren klopit, joiden kanssa kävin keskustelua paikallisbaarissa. Kerroin Mazdan olevan uuden mallinsa vuoksi Suomessa melko suosittu, mutta omistajat ovat keskimäärin 10-15 vuotta vanhempia. Se oli heistä jotenkin huvittavaa. Jenkeissä kun keski-ikäiset ajelevat kuulemmma autoilla, jotka eivät ole muuttuneet viimeiseen 20 vuoteen. He pitävät autoista joissa kaikki on ennallaan, muotoilu vanhanaikainen ja auton pitää erityisesti olla "home made".
Kavereilla ei tuntunut olevan pulaa taskurahoista. Yksikään autoista ei ollut vakio 3.0 vaan lisukkeita löyty autonavigaattorista aina videotykkiin. Myös moottori oli saanut osansa. Tehoja kuulemma tarvii lisää ja alavääntö ei ole V8 koneilla ajamaan oppineille riittävä.
Usa olisi suomalaisenkin teini-virittäjän unelmapaikka. Tuuning osaa löytyy useista liikkeistä hyllyt notkuen ja autoja voi ostaa halvalla. Myös valmiiksi tuunattuja autoja löytyy sadoittain.
En erityisemmin ihannoi kyseistä maata, mutta ammattini vuoksi siellä usein käydessäni, käyn juttelemassa paikallisen nuorison kanssa, "pienissä" kylä kahviloissa. Ovat muuten erittäin asiallista porukkaa, vaikka ulkomuoto usein karkottaa heikkohermoisimmat. Automiehenä on hauska katella poikien viritelmiä. No mikäs siinä on tuunailla, kun varastoapumies ansaitsee saman verran kuin Suomessa insinööri ja autot sekä tarvikkeet ovat huomattavasti halvempia. Nuorilla riittää rahaa, koska sitä ei vielä kulu terveydenhuoltoon...
Tässäpä tämä lyhykäisyydessään.
Hyvää jussi kaikille
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mulla on tollanen 3-litrainen tuotuna Suomeen. Ihan mukava ajella, tosin kulutuskin on kova.