Lähde: Talouselämä 23.12.2011
Liikenne- ja viestintäministeriö on huolestunut siitä, että suomalaiset ajavat ikälopuilla autoilla. Ministeriö on sen vuoksi asettanut työryhmän selvittämään keinoja, joilla Suomen autokanta saataisiin nykyistä nuoremmaksi.
Valtion mielestä suomalaisten nykyiset ajopelit nielevät liikaa ja vääränlaista menovettä, mikä haittaa uusien biobensiinilaatujen käyttöönottamista ja Suomea sitovien päästövähennyssopimusten toteuttamista.
Tuoreen työryhmän asetuskirjeessä ministeriö toteaa, että päästövähennysten toteuttaminen ”edellyttää radikaaleja toimenpiteitä”.
Ministeriön mukaan tilanne tulee tulevina vuosina entisestään vaikeutumaan, kun tavoitellaan biopolttoaineiden jakeluvelvoitelain mukaista 20 prosentin biopolttoaineosuutta Suomen kaikesta myytävästä liikennepolttoaineesta.
”Ongelmaksi alkaa muodostua myös olemassa olevan autokannan uusiutumisnopeus. Liikenteeseen tarvittaisiin huomattavasti nykyistä enemmän uusia autoja nielemään tavoiteltu 20 % biopolttoaineosuus, koska vanhat autot eivät kykene käyttämään
edes 10 % osuutta”, ministeriö toteaa.
Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan Suomen autokannan ikääntyminen on kiihtynyt viime vuosina. Syynä on todennäköisesti huono taloustilanne.
Liikenne- ja viestintäministeriö on huolestunut siitä, että suomalaiset ajavat ikälopuilla autoilla. Ministeriö on sen vuoksi asettanut työryhmän selvittämään keinoja, joilla Suomen autokanta saataisiin nykyistä nuoremmaksi.
Valtion mielestä suomalaisten nykyiset ajopelit nielevät liikaa ja vääränlaista menovettä, mikä haittaa uusien biobensiinilaatujen käyttöönottamista ja Suomea sitovien päästövähennyssopimusten toteuttamista.
Tuoreen työryhmän asetuskirjeessä ministeriö toteaa, että päästövähennysten toteuttaminen ”edellyttää radikaaleja toimenpiteitä”.
Ministeriön mukaan tilanne tulee tulevina vuosina entisestään vaikeutumaan, kun tavoitellaan biopolttoaineiden jakeluvelvoitelain mukaista 20 prosentin biopolttoaineosuutta Suomen kaikesta myytävästä liikennepolttoaineesta.
”Ongelmaksi alkaa muodostua myös olemassa olevan autokannan uusiutumisnopeus. Liikenteeseen tarvittaisiin huomattavasti nykyistä enemmän uusia autoja nielemään tavoiteltu 20 % biopolttoaineosuus, koska vanhat autot eivät kykene käyttämään
edes 10 % osuutta”, ministeriö toteaa.
Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan Suomen autokannan ikääntyminen on kiihtynyt viime vuosina. Syynä on todennäköisesti huono taloustilanne.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ziisus mitä skeidaa. Tojotat on ikiliikkujia, niihin kun pistää venäläistä ekobensaa kostamuksessa alle 70 sentiä litra niin maisemat vaihtuu ja naurattaa. Se on ekoteko jos mikä.
toyota-kuski. tämä on tosi eikä se muuksi muutu.
Minulla on myös tojota ja venäläisellä eko bensalla ajan eikä matka katkea.
Hallituksen oma vika miksi uudet autot ei mene kaupaksi, koska nostivat autoveroa. Eli hallitus kusi omaan nilkkaan.