Olen ostamassa ekaa kertaa autoa "omilla rahoilla" ja tuosta saksalaiskolmikosta olen päätynyt valisemaan. Paljoa päälle kymppitonnin ei saisi auto maksaa. Kehukaa nyt jotain noista :) , ja haukkukaa jokin noista jos on syytä. Käyttökustannuksetkin tietenkin ratkaisevat, onko jossain noista erityisen kallis/halpa huolto ja varaosat? Minkälaiseen malliin ja kuinka vanhaan/uuteen kannattaa rahat satsata? Auto tulee ihan työ- ja matka-ajoon ja normaaliin käyttöön.
Audi, BMW, Mersu?
ostamassa ollaan
6980
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
MB 124 200-250 diesel olisi tekniikaltaan varma, ja varaosiltaan halpa.
Suorituskyvystä joutuu silloin hieman tinkimään, mutta auto on mukava ajaa maantiellä.
200D kuluttaa n. 6-6,5 l/100km, eikä 250D paljon enempää.
Osta Skoda! Pikkasen Audia parempi laatu, selkeästi halvemmat kilometrit kuin Bemulla ja pesee testeissä Mesetkin mennen tullen.
Nimim. kokemusta kaikista neljästä
rahaa käytettävänä "vain" 10 000 euroa, on helppo tehdä päätös. Sillä rahalla ei saa muuta toimivaa autoa kuin 500 000 km ajetun mersun. Joten mersu kaupoille sitten vaan. Tosin sillä rahalla saa paremman mersun kuin 20 000 eurolla.
Ok, kehuja ja haukkuja tulee.
Audin voit skipata. Tuohon hintaan saat noista merkeistä vain hitusen vanhempaa ( 10-v) malleja, joihin väkisinkin tulee pientä laittoa. Ja Audin varaosahinnat ovat näistä kyllä selkeästi hintavimmat. Muutoinhan se on ajoltaan pääsääntöisesti samaa luokkaa kahden muun merkin kanssa, joskin joukon ainoa etuvetoinen.
Mersussa hyvää se, että esim W124-koppasta tehtiin huomattava lukumäärä, jolloin myös varaosien hinnat ovat pysyneet inhimillisenä. Ja kestää niin maan perhanasti, niin bensa- kuin diesel-koneisetkin. Itsellä alla kolmelitrainen bensa automaatilla ja kohtuukaasujalalla mennään sekalaisessa ajossa hitusen kympin kulutuksella satkulle. Joku 2.6-litrainen kykenee ehkä pienempään, mutta pienemmät bensakoneet sitten taas ovatkin alitehoisia tuolle korille = kulutus suunnilleen sama, vaikka tehoja huomattavasti niukemmin.
Tuohon hintaluokkaan mahtuu sitten myös BMW E34-korimalli, jota on myös tehty useammalla tekniikalla. Osia löytyy eikä maksa maltaita, on hiljainen ja tukeva ajettava. Menee melko lailla käsi kädessä tuon Mersun kanssa, joskaan tekniikkaan en ihan yhtä paljon luottaisi. Tosin esim M30 (3.5-litrainen) tekniikka on erittäin luotettava oikein huollettuna, mutta huomattavasti janoisempi kuin aiemmin mainitsemani Mersun kolmelitrainen.
Toki jokaisella merkillä on muitakin malleja tuohon hintahaitariin, joten suosittelen vain käymään koeajolla ja etsimään omaan makuun sopivaa yksilöä. Huonoista autoista nyt ei kuitenkaan puhuta, kyllä nämä merkit ovat statuksensa ansainneet:)
PS. Omani on kaupan;) www.nettiauto.com ajoneuvo ID 55235
täyttä paskaa puhu!
Audin varaosat ovat "halvimmat" näistä kolmesta. Lue esim. Tekniikan Maailman taisi olla 2/04, jossa oli testissä audi,bemari,mersu ja pari muuta. Siinä oli muistaakseni lista mitkä yleisimmät varaosat maksaa. Keskimäärin audissa oli halvemmat kuin MB ja BMW.
Voihan toki olla, että TM:n testi pitää ihan paikkaansa, ei minulla ole tapana ollut niitä epäillä. Mutta kun puhutaan hintaluokassa 10KE, niin vaihtoehtoina ovat mm Audi V8, jonka varaosien hinnat ovat taatusti kalliimpia kuin vastaavanhintaisen W126-koppasen S-mersun. Tähän on epäilemättä vaikutuksensa kulkuneuvojen valmistusmäärillä. Tokihan B-osaa saa mukavasti jo kaikkiin noista, mutta aiemmassa viestissäni puhuinkin vain oman kokemuksen pohjalta. Siinä missä esim BMW:hen saa alapallonivelen erillisenä, on Audiin (ainakin aikoinaan omistamaani vanhaan sataseen) hankittava koko alatukivarsi, jossa nivel kiinteänä.
Toki tuon hintaluokan kulkineeseen kannattaa jo miettiä vakaasti tarvikeosien käyttöä, joissa tuskin hintaero on kovinkaan merkittävä.
Koitan siis kuitenkin välttää paskan - ainakin täyden sellaisen - puhumista:) Kiitokset kommentista kuitenkin:)