Passat 3c, diesel.

07 malli ollut käytössä reilut 2 vuotta 1.9 tdi bxe pumppusuutin koneella, ollut kummallisia sähkövikoja johon virran katkaisu auttaa,(vielä), tandempumppu uusittu 310€, siirtopumppu uusittu jonka tehdas korvasi, nämä on selvästi tyyppijuttuja!
Hammastanko meni väljäksi johon löysin onneksi hyvän purkuosan ja loppui kolinat ja eturenkaitten yxpuolinen kuluminen.
Olen kyllä sitä mieltä että näinkin kalliista autosta voi odottaa parempaa laatua, kilometrejä vasta 92th.

Minulla oli edellinen auto Passat 3C -08 vuosimalli Tdi 1,9 koneella jolla ajoin reilussa 3 vuodessa rapiat 100 tonnia. Kaiken kaikkiaan erittäin hyvät kokemukset autosta ja muuten olisi varmaan jäänyt ikävä sitä mutta vaihdoin uuteen 1,6 Tdi Passatiin joka on vielä parempi...

Nämä viat tuli 3C:hen matkan varrella (T = takuukorjaus):

* Webasto tukossa, peruskorjaus (T)
* eturenkaat kuluivat epätasaisesti, pyörien suuntaus (T)
* lämmityslaitteen puhaltimen vika (T)
* äänimerkkivika, vain toinen torvi äänteli (T)
* ajovalopolttimet vaihdettu
* Webasto jälleen tukossa, peruskorjaus joka osittain takuuseen meni (takuuaika umpeutunut)

Autossa muuten kaikki osa-alueet kohdillaan: hyvät tilat ja ajo-ominaisuudet, kulutus vähäinen, kohtuuhintaiset vak.maksut ja huollot, säilyttää arvonsa keskimääräistä paremmin, ei mitenkään erityisen vikaherkkä ainakaan tuoreena. Kannattaa pyrkiä kuitenkin selvittämään auton huoltohistoria ennen ostopäätöstä, koska heikkojakin yksilöitä Passateista kuulemma löytyy. Mutta onhan se kuitenkin made in Germany eikä kyseisen maan tuotteet heikkoja ylipäätään ole, oli kyse sitten autosta tai pesukoneesta.

Kävinpä tuossa koeajamassa muutamaa peliä välipäivien aikaan. Isomman dieselin haku jatkuu.

Passat 1.9 tdi, 260 tkm -06 Sportline:
ajettavuus hyvä ja hiljainen
penkit mukavat istua
mukavat varusteet

miinusta:
-roiskeläppien kohdalta edestä maali hilseillyt pois
-kytkin ravisti
-climatronic/ ilmastointi/ lämmityslaite/ joku muu piti ihme ääntä (kuin perunakattila olisi kiehunut)


Audi A4 2.0 tdi -05, farmari:

Perus VAG tuote.

Miinusta:
-Liian pieni.


Skoda Octavia 2.0 tdi, Elegance, farm, -08.

Antoi paremmat kyydit kuin kaksi edellistä
Kaikki vaikutti pelaavan
Moottori tuntui mukavan ripeältä

Miinusta:

-Joitain resonanssi nitinöitä yms. ääniä (käytettyhän auto tietty on...)
-Etupäässä joku pusla kolisi (perusjuttuja)


Passat farm. -06 1.9 tdi, comfortline.

-Farmarina perhekäytössä/ pitkissä ajoissa hyvä valinta

Miinusta:
-Climatronic, lämmityslaite tai joku muu piti koko ajan jotain ihme epäsäännllistä surinaa (kuin cd-levyä lukisi)?.



Kaikki siis noin saman hintaluokan vehkeitä, autoliikkeissä olevia ja "huollettuja". Passatin laatuvaikutelma ainakaan ei ole vielä vakuuttanut. Yhdellä koeajolla jututin taksikuskia, joka ainakin kehui 3c Passatin ja suositteli lämpimästi, jos jostain ehjän sattuu löytämään.

Laittakaa siis vain lisää havaintoja/ajatuksia ja vinkkejä sekä pointteja joita ottaa huomioon, kun lähtee seuraavaa Passattia koeajamaan.

Jos välttämättä haluat 1.9 TDI Passatin, niin koeaja vielä kunnon talvipäivänä. Eihän Suomessakaan lämpötila ole koko aikaa alle -10C astetta, mutta noina päivinä hatuttaa olla Passatin omistaja. Kun asensin VW-keulamaskit 1.9 TDI Pasuunaan niin lämpöä on ehkä enemmän ja konekin lämpiää paremmin, mutta vieläkään arvosana lämmityksen osalta ei ole kuin tyydyttävä, nippa nappa.

Ainakin vm. 2008 1.9 TDI Luxlinessa on Webasto työntämässä lämpöä kabiiniin ajon aikana kun ulkolämpötila laskee alle 4C asteen. En tajua laitteen funktiota, savuttaa vaan aivan h*lvetisti mutta mitään ei tapahdu, ainakaan auton sisälämpötilan suhteen.

Sillä minä vaan halusin tietää kun teetätin vasta merkkiliikkeessä tuon webaston remontin johon kuului palopesä ja suutin mitä siellä onkaan 2 vuoden takuulla,
hintaa tuolle tuli tasan 350€, töineen vajaa 2h.

Jos ostat 3C dieselin niin muistilistaa:
- 2.0 PWD koneet unohda kokonaisuudessaan. CR ehdottomasti parempi (n. 2008->)
- DSG ehkä OK jos öljyt vaihdettu 30 tkm välein muuten ei missään nimessä
- tsekkaa pumppusuutin historia. Ei taida 1.9:kään kestää kovin pitkään, kaksilitraisissa iso ongelma, varsinkin kaikissa Siemensin suuttimilla varustetuissa
- 1.9 koneisissa tarkasta huoltohistoriasta onko autoa koskaan tutkittu ilmansuodattimeen kertyneen veden aiheuttamasta savutuksesta. Jos on, tarkasta, että koneremonti on tehty.
- kaksoismassavauhtipyörän käyttöikä noin 100 tkm. Katso huoltohistoria
- turbon ja PA-pumpun huoltohistoria kiinnostaisi minua ainakin myös
- jos olet tarkka maalipinnasta lienee ko. automalli parempi unohtaa
- sähkövikoja on paljon ja ainakin minulla suurimmat murheet sattuivat 100-200 tkm:n välille joka normaalisti on autoissa murheettomin
- ÄLÄ LUOTA merkkihuollossa huolletun auton erinomaisuuteen. Palvelut kalliita ja aivan umpisurkeita
- hyvää niissä on se, että ne on aika ryhdissään pitkään ja yleiskuluminen hidasta. Polttimoita ei kulu kun jännite on alhainen...

Joka tapauksessa yleispätevä neuvo on, että älä osta jos et ole automekaanikko.

"lmansuodattimeen kertyneen veden aiheuttamasta savutuksesta. Jos on, tarkasta, että koneremonti on tehty."

Eikai? Eiköhän kyse ole kuitenkin ahtoputki-välijäähdytin ongelmasta joka saattaa jäätyä, ja sulatessaan tulee sitten sinne vettä ja turbo painaan sen veden männänpäälle jossa tilaa ei ole ja katastrofi on valmis.

saksalaisren "kinnereiden " tyypillisiä ongelmia!!!!!!!!!!!!! noi pitäis lailla kieltää!!! ei kai siinä kovin kauaa menekkään, kun näin tapahtuu!!!!!!!!!!!!!! maapallo kärsii saksalaisten ajatusmaailmasta, edelleen!!!!!!!!!!!. toisen maailmansodan jälkeen kaikki jäljelle jääneet saksalaiset olisi pitänyt tappaa,kuten alun perin ajateltiin voittajavaltioiden kesken!!!!!!!!!!! noi idiootit ei aiheuta pallolle muuta kuin murheita!!!!!!!!!!!!

Passat 1.9 TDI ja uutena ostin 2007. ENsimmäinen vika tuli juuri nyt 342 000 km ja takapyörän laakeri meni vaihtoon. Webastolla olen lähestulkoon aina pöyhyyttänyt moottorin lämpimäksi. Halpoja hyviä kilometrejä siis.

Noin just. Tuotaa kysyjää vuonna 2011 varmaan kiinnostaa sun jorinat vuonna 2013, eiköhän hankinnat suuntaan tai toiseen ole tehty aikoja sitten.