Kuinka tärkeänä pidätte sitä, että auto läpäisee katsastuksen kerralla esim. kolme- ja kuusivuotiaana?
Asteikolla yhdestä (1) kymmeneen (10)
1 ei lainkaan tärkeää
10 äärimmäisen tärkeää
Lopuksi vielä vapaata kommentointia.
Asteikolla yhdestä (1) kymmeneen (10)
1 ei lainkaan tärkeää
10 äärimmäisen tärkeää
Lopuksi vielä vapaata kommentointia.
Vastaukset 10
Vanhimmat
En osaa sanoa mutta takapuolituntumalla Toyota on paras
Et vastannut muuten aloittajan kysymykseen. Minä valitsen kuutosen. Takuu/ huolenpitosopimus maksaa, jos jotakin löytyy. Eli ei ihan hirveesti harmita.
Ei se katsastus enää ole semmonen peikko kui joskus. Itse huollan ja korjaan ja yleensä käyn hiukan ennalta läpi, niin ei tule yllätyksiä. Mä annan vaan 4
Katsastuksen läpäiseminen on kunnia-asia. Vanhan ajan katsastajaa pelättiin kuin ruttoa. Minulla ei ollut mitään ongelmia koskaan. Itse laitettiin ja puhdistettiin auto katsastuksen edellyttämään kuntoon, sillä jokainen ajokortillinen kyllä pystyy tajuamaan, mitä katsastuksessa edellytetään. Eli asiapaperit, vakuutukset,rumgon nro, valot, jarrut jne.
Nykyään pitää vielä pelata niiden päästöarvojen kanssa. Niitä ei kotipihassa pysty virittämään ilman laitteita. 9 pojoa.
4. Jos ei läpäise, korjataan. Katsastusmies tekee listan. Mitä tuota autoa etukäteen korjailemaan vain varmuuden vuoksi.
Näinhän se nähty kautta rantaen. Toyota on ylivoimasti vähävikaisin ja helpoin katsastettäva. Katsastusmiehetkin pääsee helpolla ja omistatan ei tarvitse jännittää
www.iltalehti.fi/autot/2011122815010625_au.shtml
Katsastusmiehet pääsee helpolla? Kuinka niin? Eivätkö tarkista ja tutki kaikkia merkkejä samalla tavalla.
Minä annan kolme pojoa. Korjataan, jos tarvii. Viat on yleensä aika pieniä ja halpoja laittaa
Vähiten vikaisen on helppo katsastaa ja katsastusmies kiittää. Toyotat menee kerrasta kiittäen läpi katsastuksen, eikä tarvitse moneen kertaan kuljettaa asemalla citroenin tapaan.
Kuinka usein hylky osuu vaikkapa volkkariin tai siihen mainitsemaasi citikkaan. Itse en katsastusmiehen kiitosta kaipaa. Riittää, kun auto on kunnossa. Ja jos ei ole (harvinaista kaikilla merkeillä) niin korjataan.
Mitään merkkiä ei tarvii moneen kertaan kuljettaa katsastukseen.
Mun mielestä toimintavarmuus tien päällä on tärkein juttu.
Olenko hullu?