Uusi kolmonen pettymys muotoilultaan. Keulaa vähän muokattu, muuten lähes entisen kaltainen. Mikä määttää Bayerissa? Toinen mutoilullinen epäkohta muuten tyylikkäässä 5 -sarjassa: todella kolhon näköinen ratti..
BMW nykymuotoilu
116i
13140
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
BMW on ollut aina tyylikäs ja ajaton muotoilussaan ja sehän myy hyvin.
Nuo Aasialaiset koiottavat laitta vanhaa tekniikkaa "uuden" näköisiin autohinsa toivoen niiden myvän, lasten leikkejä.
Vai on 5-sarjalaisessa ruma ratti, voihan paska.
peijoonan ohut ratti. Tuntuu että olisi tarttunut johonkin moskwitshin kovamuoviseen rillaan.
Jeps, bemari on aina vaan tyylikäs vuosi toisen perään. Esim. Audilla todetaan ihan joka kerta mallien täydellinen epäonnistuminen ja sitten laitetaankin kaikki isosti uusiksi sisältä ja ulkoa. Tästä lisää säälipisteitä Audien omistajille, heikkolaatuisen auton lisäksi (mainitaan yhtenä esimerkkinä Audin täysin epäonnistuneet automaatit kuten Multitronic) vanha Audi näyttää muutaman vuoden jälkeen todella vanhalta ja autokauppiaat vaan totee ettei tuosta voi enää hyvittää kovin paljoa.
Öö, miten Audi nyt tähän liittyi?
Se on vain trolli.
Näinpä, oma bemu ei edes 06 vuosimallisena tunnu vanhalta, pikeminkin päinvastoin, tuntuu paranevan vanhetessa:)
Minustakin on vain hyvä, että kaikkea ei panna täysin uusiksi 6 vuoden välein. Bemarilla kunnioitetaan perinteitä ja sen tekemät autot tunnistaa Bemaraiksi jo kaukaa, olivatpa minkä ikäisiä tahansa. En vähääkään epäile, etteikö BMW:kin pystyisi piirtämään autojaan täysin uudestaan joka kerta, mutta miksi pitäisi?
Paremminkin tuntuu siltä, että merkit, joilla ei ole teknisesti juurikaan uutta annettavaa, muuttavat pakkojamassa uuden mallisarjan aina jotakuinkin tunnistamattomaksi. Niiden muotoilu onkin lyhytikäistä ja edellinen malli on kertaheitolla vanhentuneen näköinen.
5-sarja on joka kerta uudistunut ulkoa todella radikaalisti.
Joka kerta tätä on valitettu, milloin uusi malli on ollut liian radikaalin näköinen (e39 -> e60) tai milloin uutuus on ollut vaatimaton (e34 -> e39).
Joka kerta tuloksena on ollut kuitenkin klassikko, johon muita premiumeja on verrattu.
Kaikkia ei voi ikinä miellyttää. Yhtiön tulos kertoo onnistumisen.
Christer Bangels takaisin Bayeriin piirtämään.
No ei todellakaan! F10 on todella onnistunut, E60 puolestaan susiruma.
Aloittajan ei varmaankaan tarvitse harmitella uusien Bemujen muotoilusta.
Taitaa olla niin kaukainen haave, että pitää itseltää kieltää kaikki tuollainen herkku.
Ikäkin taitaa tulla vastaan.
Tulossa oleva Kia Optima on noin 5x sulavalinjaisemman näköinen. Onko BMW:lle käymässä nokiat, kohta ollaan rannalla ruikuttamassa ajastaan jälkeen jääneen malliston kanssa?
Tyylikkäimpiä autoja, mitä markkinoilla on ovat Mercedeksen uusi tuleva SL ja BMW:n kutossarja. Audin A5 on myös varsin hieno.
Idän ihmeet muistuttavat Pokemoneja siinä määrin, että niitä ei edes arvostella samassa sarjassa.