Olen nyt selvittämässä,miksi kansa ajaa satasten autoilla

Tyypillisiä alemman keskiluokan ajatuksia, ohut sivistyksen pintasilaus ei kestä omien vaivalla hankittujen "arvojen" piittaamattomuutta. Niihin kuuluu aina voimakas suvaitsemattomuus valtavirrasta poikkeavia kohtaan.

edullisinta on ajaa muutaman satasen tai tonnin autolla, siinä se syy.

5-vuotta vanha pikkuauto jota pidetään vähintään 3-vuotta on paras hinta/laatusuhde kokonaiskustannuksiltaan.

Aloittajan mielipide on puhdasta hurskastelua luonnonsuojelun näkökulmasta.

Uusilla autoilla ulosmitataan näennäiset edut kovalla teholla ja paljolla ajolla, sekä ulkolaisten autojen aiheuttamalla rahavirralla ulkomaille.
Uuden auton valmistaminen tuottaa päästöjä mittaamattomasti, tehtaan käynnissäpito,alihankinta ja mieletön logistiikka.

Pelkkään raudan ja muovin valmistamiseen menee tuhatkertainen määrä energiaa,verrattuna vanhojen autojen pikkuajoihin.
Näillähän ajetaan hyvin vähän verrattuna uusien autojen käyttäjiin,jotka ovat jatkuvassa autonvaihtokierteessä.

Kansantaloudellisesti olisi järkevää verottaa ulkomailla valmistettua autoa ankarasti, ja suosia autojen loppuun ajamista täällä. Esim poistamalla kaikki kulut verokulut yli 5-vuotta vanhoilta autoilta.

Näissä asioissa järki ja tunne on eriparia.

Aloittaja pystyy siis 100 e/kk osamaksuihin, ei sillä vielä olla ravintoketjun huipulla.
Uusi auto pitää ostaa käteisellä tai pienellä pankkilainalla, se on kaikkein järkevintä köyhällekkin. Monet ovaat menneet halpaan kun koittavat mennä myymään tai vaihtamaan osamaksu polleaan ennen erien loppua ja yllättyvät kun auton hyvitysarvo on pienempi kuin jäljellä oleva osamaksusopimus.
Työttömyys voi osua aloittajallekin ihan minä päivänä hyvänsä, usko pois ja ala säästää pahan varalta, ettei osamaksu polle mene toisiin käsiin.

ostaa kallista vehjettä mistä kyljet taotaan perunamaaksi ahtaissa, pikkufiiatti- ja lada-ajan ajan mitoituksella tehtävissä parkkihalleissa. Parin tonnin koslassa ventti kyljessä vaan naurattaa ja avaan oman oveni entistä rehvakammin vastavuoroisuusperiaatteella. Kalliissa autossa joka naarmu tuo palan kurkkuun.

Onpas aloittajalla raivokaat mielipiteet, kyllä ne tuhannet pitkäaikais työttömät
tarvitsee oman koslan jolla käy kaupassa ja asioilla eteenkin jos asuu hajaa-
asutusalueella jossa linjaautovuorot ovat harvassa tai ei ollenkaan. Joten siinä
ei todellakaan pitäisi olla mitään kadehtimista jos työtön ajelee muutaman sadan
koslalla jota yrittää kynsin hampain pitää sitä ajokunnossa ja selviytyä pakollisista
maksuista useimmiten nämä ex duunarit ovat käteviä tekohengittämään autoaan.

Mitä sillä on väliä jos auton rahallinen arvo vaikka 500-1000 euroa.
Siinä autossa voi silti vähän kilometrejä mittarissa, esim työkaverin Opel Vectra vm 1995, autolla oli joulun alla ajettu 178 tkm ja auto ei kunnoltaan häpeä uutta yhtään.
Vanhempiin autoihin on helpompi tehdä huoltoja ja kun ei ole liikaa muovia ja elektroniikkaa autossa häiritsemässä.
Tolta samalta kaverilta kyllä löytyy uudempikin auto, mutta se on taas emännän käytössä.

Ajoin 940 Volvolla -95 yli 200-tuhatta ja ostaessa oli melkein 300-tuhatta, autossa ei ole vieläkään ruostetta ja se ei vie öljyä..toki paljon bensaa on mennyt. Mutta auto tuli todella halvaksi ajan kanssa.

Uusi nykyauto on oikeaa kusetusta viimeisen kanssa !...huomasin sen kun ostin uuden !

Rahoituskella auton ostaa vain toteelinen luuseribimbo! Auto on käyttöesine, joka ostetaan aina käteisellä! Itse ajelen Mersuilla, koska niihin on varaa. Jos aloittaja tarvitsee rahoitusta niihin Kian romuihin, kannattaa todella katoa peiliin.

Miksi duunari haluaa tutkia ihmisten ostokäyttäytymistä??

Vuoden välein ostaa jonkun vasta leimatun rotiskon n300e. Jos on hyvä, voi leimata uudestaa, jos ei myy osina/kokonaan ja uusi tilalle.

Helppoa ja halpaa. siinä oma syyni

Jospa keskittyisit vain omiin asioihisi. Kaikilla ei pää riitä laajempiin kuvioihin.

Onpa muuten työmiehellä oudon Kokomusta ajattelutapa.

mulla maksettu kottero,toimii kuin se kuuluisa junan vessa,140 000tkm mittarissa vm 2002 ei vikoja, miksi sellainen auto pitäisi vaihtaa kalliiseen uuteen, kun ajan 15 000 km vuodessa? suojellakseni luontoako? paljonkohan autotehdas laskee saasteita ilmaan kun se tekee yhden auton? löytyyköhän mistään tutkimusta? ja kyllä, olen työssä käyvä hyvin ansaitseva suomalainen mies.

Kerroppas nyt hämmentynyt työmies millaiseen tulokseen olet päässyt tässä hienossa tutkimuksessasi.
Onko halpa osamaksuauto, vai autovanhus parempi ja taloudellisempi vaihtoehto ja millainen on ekologinen kantasi lopulliseen vastaukseesi?

Aloittaja taitaakin olla huolissaan rotteloista,jotka jätetään työttömille sosiaalipummeille ja ne jätetään KILVETTÖMINÄ valuttamaan öljyä tien poskeen.Olen samaa mieltä,että työttömät eivät tarviste autoa.Miksi tarvittisivat??? Helvetin pummit.Eivät maksele autoveroaj vakuutksiaan ja muita velvoitteitaan.ALOITTAJALLE POINTISIT ASIALLISESTA KIRJOITUKSESTA!!!!

Autobildissä oli kerran testissä muutama todella edullinen auto, hinnaltaan muutamasta satasesta pariin tonniin. Siinä mainittiin että myös varakkaat, hyvin toimeentulevat saattavat ajella näillä edullisilla autoilla koska eivät halua näyttää varakkuuttansa ulospäin ja toinen syy oli niillä ajamisen stressittömyys; ei haittaa vaikka tulisikin pieniä naarmuja jne.
Itse ostan autoni aina käteisellä. Melko hyväpalkkaisessakin töissä ollessani olen saattanut ajaa vanhalla "rakkaalla" autollani. Tällä hetkellä ajan vm.2011 autolla ja tyytyväisenä. Olen ajatellut etten ota siitä turhaa stressiä, vaikka tulisikin jotain käytön jälkiä. Toki jotkin mahdolliset naarmut harmittaa enemmän kuin vanhoissa halpiksissa. Yhden uuden auton ostin työttömänäkin 10 vuotta sitten. Sen rahat olin kyllä hankkinut aikaisemmin rehellisellä ja kovalla työllä. Vaikka se auto ei ollutkaan mikään kallis luksuspeli, silti se joissakin aiheutti puhetta kun nyt työttömänä olin mennyt uuden ostamaan. Mielestäni siinä ei ollut mitään kadehtimista, maksoinhan siitä samalla yhteiskunnalle verojakin. Tää nykyinen auto on myös rehellisellä työllä hankittu ja työttömänä en ole ollut enää vuosiin ja toivottavasti töitä riittää tulevaisuudessakin.
Mutta kyllä työtön usein tarvitsee auton, etenkin jos asuu haja-asutusalueella. Työn vastaanottaminenkin on helpompaa kun on auto!
PS. Pitkän työttömyysjakson jälkeen ainakin mulla oli todella motivoitunut ja pirteä, virkistynyt ote töihin. Työttömyysaikana tuli käytyä joillakin kursseilla ja aikaa oli enemmän liikunnallisille harrastuksille. Yritän löytää joka asiasta positiivisiakin puolia kuten myös työttömyydestä.

Tutkimukseni ei etene,koska en saa vastausta,miksi työttömät sosiaalipummit ajelevat romuillaan ja jättävät ne tien poskeen,luontoa pilaamaan.Romut vuotavat öljyä,usein ne hylätään jopa pohjavesialueille!!!!


Itse ostin viimeksi oman autoni näin;annoin 120 tkm ajetun japanilaisen vaihdossa uuteen.Hyvitys maksetusta autostani oli 14 000 euroa.Loput vajaat 17 000 otin osamaksulla.Maksan siis runsaat 500 e kk ja siihen päälle vak.maksut ja huollot.Makselen autoani noin kolme vuotta,jolloin kilometrit ovat siinä suhteessa,että vaihdan autoni uuteen taas.Kallista,mutta autoilu on.Varaa ei ole ostella käteisellä uusia autoja,kun olen keskituloinen.Toki voisin ostaa kalliimman auton,mutta en halua,koska tahdon rahaa jäävän muuhunkin.Myös vaimoni on keskituloinen,toki paremmin koulutettu.Asuntoakin pitää maksaa.Jos työttömyys osuu kohdalleni,pääsen autostani eroon mukavasti ja saan siitä rahaa.Säästän myös joka kuukausi hieman pahanpäivän varalle.Kuulun myös liittoon,josta saan rahaa.Oikein huonosti jos kävisi,myisin perinnöksi saamani mökkini.Kyllä minä pärjään,älkää te huolehtiko.


Minua huimaa äärettömästi,että sossupummit pöristelevät päivät pitkät saastuttavilla romuillaan ja usein niistä jää jopa merkki maahan,isoja öljyvuotoja kauppojen pihassa.Tämä suunta huolestuttaa.Me veronmaksajat maksamme nämä pummien ajot ja saamme päälle vielä saastuneen luonnon.Minua suututtaa älyttömästi.Olen kuullut huhua,että katsastuksessa saa kyllä merkinnän öljyvuodosta,mutta ei sitä korjata.Pahasta vuodosta hylätään,mutta silti ajetaan,kunnes napsahtaa.

Työssäkäyvä voi toki ajaa vanhalla autolla,mutta me pystymme pitämään automme kunnossa,ei siis ole mitään vikaa,jos työmies ajaa vanhalla,koska työmies korjauttaa öljyä vuotavan autonsa,koska siihen on rahaa.Työmies pitää vanhasta autosta huolta,korjaa,korjauttaa,aina kun on vika.Koska työmiehelle on tärkeää päästä töihin,rikkinäisellä se ei onnistu.Jos työssäkäyvä haluaa ajaa ilman osamaksuja,se on sen asia.Typerää se toki on,koska vanha saastuttaa.

Työttömät ajavat ilman vakuutuksia ja veroja,eivät korjaa kuin pakolliset,nekin ovat jotakin teippivirityksiä.Yleensä auto hylätään,kun siitä viedään kilvet.Sitten haetaan taas satasten pommi alle ja ajetaan niin kauan,kunnes se laukeaa tai poliisi vie taas ne kilvet.Sakot ehdottomasti takaisin rangaistaviksi,muuten välinpitämättömyys kasvaa entisestään.

Haluaisin saada nämä edesvastuuttomat sotkijat pois kokonaan,kulkekoot linja-autoilla.Minulla ei ole mitenkään kokomusta ajattelutapa,koska hallitus on myös kannustanut ihmisiä uudempiin autoihin,mm.autoverotuksen osalta.


Miettikää te jotka asutte pohjavesialueilla,että mitä tapahtuu,kun vanha ruosteinen romu makaa kuukausia ojan pientareella ja valuttaa öljynsä vesistöön pikkuhiljaa.Onko mukavaa juoda raikasta pohjavettä kaivoistanne?Ei minusta.

Mistään ei välitetä,ei mistään.Pitkään sosiaalihuollon asiakkaana ollut ei tarvitse autoa,koska sellainen henkilö ei hae töitä,ikinä.Millä tälläinen henkilö sitten korjaa autoansa,kun raha ei riitä edes elämiseen kunnolla,paitsi viinaan.

Vanhat autot pois markkinoilta,minusta olisi syytä nostaa vuotuinen autovero niin korkeaksi,että työtön ei sellaista kykene edes ajattelemaan.Eilenkin näin kaupassa käydessäni 1980-luvun alusta olevan nissanin,josta astui ulos kolme hampuusia,auto käydä rötkötti tyhjäkäyntiä ja kun se poistui paikalta kaljapussien kilkattamana,oli alla selvä öljyläiskä,valkeassa lumessa!Mitä ihmeen luonnonsuojelua on,jos annetaan elintaso pummien saastuttaa kaunis maamme.

Minusta on hienoa,jos jollakin on varaa maksaa uusi mersu käteisellä,se ei saastuta,kuten joku ketjussani kehui.Itsekin tähtään työni ohella nousemaan korkeammalle,opiskelen samalla,kun työni ohessa on siihen mahdollisuus.Olen niin nuori,että varmasti nousen,minulla on siihen aikaa.

Asiani oli siis tämä,työttömät sotkevat autoiluillaan luonnon ja tärkeän pohjaveden, puhumattakaan otsonikadosta.Vihaatteko tulevia jälkipolvia toimillanne vai mistä moinen välinpitämättömys johtuu?Pitkäaikaiset sossun huollokit voisivat kertoa minulle,miksi te toimitte näin.Vihaatteko te sitä,että tulevaisuus jälkipolvilla olisi turvattu mm.puhtaamman luonnon puolesta.Kun näen teidät tien laidassa pakkasessa,en varmasti auta,kun tekään ette auta meitä,jotka haluamme puhtaamman luonnon.Siirtykää joukkoliikenteen pariin ja lopettakaa hölmöily.

Ei tuommoselle kultalusikka perseessä syntyneelle pellelle jaksa joka sanaan vastata.

Mielestäsi työtön on siis aina pummi joka ei tarvitse autoa, minä olen työtön koska alueellani ei tunnu löytyvän töitä, muutan toiseen paikkaan vuoden sisällä jos ei ala löytyä. Tarvitsen kuitenkin autoa, en viinanhakureissuun vaan muuhun. Tiedätkö yhden seikan, auton valmistaminen saastuttaa paljon enemmän kuin itse auto silloin kun se on valmis? Eli on ympäristöystävällistä ajaa vanhalla jo olemassa olevalla autolla kuin kiihdyttää ostamalla autotehtaita, koska tehdas saastuttaa enemmän kuin auto. Se on vain verotuloja se ekoautoiluun kannustus.

Jos olet viimeisen päälle viherpiipertäjä miksi et mennyt imeyttämään niitä öljyjä pois sieltä pihalta vaan täällä itket? Öljyvuodot tutkitaan katsastuksessa ja hylätään jos vuotaa paljon, on siis pakko korjata jos haluaa leiman.

Ne jotka eivät enää katsasta autojaan eivät usein jätä niitä minnekään vuotamaan jos ei omalle pihalle.

Ja mitä se haittaa jos joku ajaa vanhalla autolla? Itse huolehdin ihan samalla tavalla vanhasta autostani kuin tekisin uudenkin kanssa.