No liitoista taas

Tiedoksi että suomi on oikeusvaltio,eli jos oot voiman oikealla puolella laki on laki olet liitossa taikka et.Akt jäsenmaksu 1,6 prossaa tuloistasi rahtarit jäsenmaksu muutaman kympin jolla tuntuvat alennukset mnista palveluista,eivätkä todella mene puntin perheen hyvinvointiin kuten joku tietämätön mainihti. Mutta vapaaassa maassa eletään valinta on henkilökohtainen eikä se muille kuulu.

Kun lukee linkin osion "mitä vakuutus ei korvaa" niin huomaa että hintoihinsa tulee Ytk:n vakuutus. Missään tapauksessa ei ainakaan saa hävitä oikeusjuttuaan. Se vasta tulee kantajalleen kalliiksi. Oikeusavustajien kulut,vastapuolen oikeudenkäyntikulukorvaukset ym. Akt:ssa ei tarvitse niistäkään huolehtia! Ytk:n siipeilijät ottaa siinäkin suuren riskin joutuessaan mahdollisesti suuriin korvauksiin.

Poli Trucki kirjoitti:

Kun lukee linkin osion "mitä vakuutus ei korvaa" niin huomaa että hintoihinsa tulee Ytk:n vakuutus. Missään tapauksessa ei ainakaan saa hävitä oikeusjuttuaan. Se vasta tulee kantajalleen kalliiksi. Oikeusavustajien kulut,vastapuolen oikeudenkäyntikulukorvaukset ym. Akt:ssa ei tarvitse niistäkään huolehtia! Ytk:n siipeilijät ottaa siinäkin suuren riskin joutuessaan mahdollisesti suuriin korvauksiin.

Jotenkin kummallista että jos kuljetusalallakin on edes joku taho joka edes yrittää ajaa kuljettajien etuja työelämässä niin sitä pidetään lähes kirottuna asiana. Moni lähes haistattaa paskat niille jotka neuvottelee palkkoja paremmiksi,etuisuuksia ja avustuksia paremmiksi. Kummallista ettei kyseiseen toimintaa saada kaikkia mukaan siitäkään huolimatta että osallistuminen ei loppukädessä edes maksa jäsenilleen mitään. Kuten joku täällä hyvin asian kuvailikin että siipeilijöille kyllä parannukset ja edut kyllä kelpaa hienosti mutta itse ei viitsitä osallistua millään tavalla tukemaan toimintaa. Teollisuudessa ja muilla aloilla järjetäytyminen on huomattu olevan avainasemassa kun alan toimintaa halutaan kehittää. Kuljetusjullit vaan itse ja yksin usein yrittää pärjätä vaikkapa kaiken riistävää työnantajaansa vastaan. Omaa etua ja turvaa ei ymmärretä ottaa vastaan. Mistään punikki-ajattelusta ei varmasti nykyään enää ole kyse vaikka suurimmat ammattiliittojen vastustajat niin haluavat ymmärtää ja julistaa.

Turvaa duunareille! kirjoitti:

Jotenkin kummallista että jos kuljetusalallakin on edes joku taho joka edes yrittää ajaa kuljettajien etuja työelämässä niin sitä pidetään lähes kirottuna asiana. Moni lähes haistattaa paskat niille jotka neuvottelee palkkoja paremmiksi,etuisuuksia ja avustuksia paremmiksi. Kummallista ettei kyseiseen toimintaa saada kaikkia mukaan siitäkään huolimatta että osallistuminen ei loppukädessä edes maksa jäsenilleen mitään. Kuten joku täällä hyvin asian kuvailikin että siipeilijöille kyllä parannukset ja edut kyllä kelpaa hienosti mutta itse ei viitsitä osallistua millään tavalla tukemaan toimintaa. Teollisuudessa ja muilla aloilla järjetäytyminen on huomattu olevan avainasemassa kun alan toimintaa halutaan kehittää. Kuljetusjullit vaan itse ja yksin usein yrittää pärjätä vaikkapa kaiken riistävää työnantajaansa vastaan. Omaa etua ja turvaa ei ymmärretä ottaa vastaan. Mistään punikki-ajattelusta ei varmasti nykyään enää ole kyse vaikka suurimmat ammattiliittojen vastustajat niin haluavat ymmärtää ja julistaa.

Kyllä se vaan on punikki-ajattelua katso vaikka liittojenjohtajien puoluekanta niin tiedät että jäsemaksut menee punikki-ajatteluun.....

Vapaamatkustaja kirjoitti:

Kyllä se vaan on punikki-ajattelua katso vaikka liittojenjohtajien puoluekanta niin tiedät että jäsemaksut menee punikki-ajatteluun.....

Silti sullekin Akt:n hommaamat palkankorotukset kelpaa etkä varmaan pekkasistakaan kieltäydy!!

Punakannet sullakin! kirjoitti:

Silti sullekin Akt:n hommaamat palkankorotukset kelpaa etkä varmaan pekkasistakaan kieltäydy!!

Palkankorotukset neuvottelen itse ja pekkaset vaadin onhan tuo tes kuitenkin yleissitova mutta sen yli saa maksaa ja työnantajat maksavat mielellään jos ei tarvi pelätä että mitä ne pellet nyt keksii, vaan voi olla hyvillä mielin kun homma pelaa eikä kätistä tyhjästä kuten "asiakysymyksistä".

Vapaamatkustaja kirjoitti:

Palkankorotukset neuvottelen itse ja pekkaset vaadin onhan tuo tes kuitenkin yleissitova mutta sen yli saa maksaa ja työnantajat maksavat mielellään jos ei tarvi pelätä että mitä ne pellet nyt keksii, vaan voi olla hyvillä mielin kun homma pelaa eikä kätistä tyhjästä kuten "asiakysymyksistä".

Sinä siis kuvittelet että kaikilla on sama tilanne??? Väitän että 60% työnantajista maksaa vain sen mitä on ihan pakko. Siinäkin tapauksessa että niillä olisi kaikki kuskit kaltaisiasi työnsankareita ja "super-ammattilaisia" joilla kaikki pelaa!! Tes:n yleissitovuudelle loput 40% näyttää persettään ja maksaa kuskeilleen palkaa jolle siivoojatkin nauraa!

"palkankorotukset neuvottelen itse..." Hehe noi jutut ja henkselien paukuttelut on niin jo kuultu tälläkin foorumilla. Netissä kun muutkin kaltaisesi voi väittää ja esittää mitä tahansa. Kenellekään kun ei tarvitse mitään todistaa!

But anyway,on hienoa kuulla että kaltaisia suuria työnsankareita joita isännätkin pelkää on vielä olemassa. Harmi vaan että ne tulevat julkisuuteen uhoiluineen vain internetissä.

Vapaamatkustaja kirjoitti:

Palkankorotukset neuvottelen itse ja pekkaset vaadin onhan tuo tes kuitenkin yleissitova mutta sen yli saa maksaa ja työnantajat maksavat mielellään jos ei tarvi pelätä että mitä ne pellet nyt keksii, vaan voi olla hyvillä mielin kun homma pelaa eikä kätistä tyhjästä kuten "asiakysymyksistä".

Vapaamatkustajan toiveunet, että saa enemmän, näitä valheita on nämä saitit täynnä. Pikkutorpparit suurimmalta osin ei maksa, eikä vähän isommatkaan, tessi on myrkkyä niille, vaikka sen pitäisi olla pohjat.
Samanlainen neuvottelu torppareillakin, kun teollisuuden/kaupanajoa hinnoittelevat, melkein naftataksalla monikin ajelee, kilpailu on ainoastaan taksan poljentaa. joista ei jää jakamista vapaamatkustajille!
Vapaamatkustelijat taitavat olla Eteläranta 10 karjuja, kun päästelelevat noin valkoisia valheita.
Kuinka joku pikkutalo pystyy sanelemaan rahtitaksansa, kun kalusto on velkana, talot kanissa, suku takaajana, metsät hakattu paljaiksi, aika heikkoa on.
Päiväraha, km liksat ei paljon lämmitä.
Kyllä ennen oli paremmin, kun Pynnöset, Vähälät, Nyholmit määräsivät rahdit, ainakin kuskit saivat tessin mukaan palkkansa, esim. sunnuntai lähtö P.Nyholm, kolminkertainen tuntipalkka..saako tänä päivänä...eppäilen.
Kyllä nykyisinkin isot talot maksaa tessin mm. Auramaa, Lehtonen Rovaniemi, Vähälä, muitakin on, joten se siitä.

Niin tämä entisaika oli sitä , ettei Ktk suharit päässeet kilpailemaan, so polkemaan rahteja, omankylän kirkko piti näkyä.

Vaikutat muuten sangen tyhmältä kaverilta!! Mutta ethän sille itse mitään voi.