Maailma kirjat sekaisin

Ei lasten tauteja, mutta paljon jo entuudestaan tunnettuja ongelmia ja pirun huonoa suunnittelua ja meteriaaleja, siis hitonmoinen järkiostas, niin kuin persaukiset sitä perustelee.

kukin tavallaan kirjoitti:

Ei lasten tauteja, mutta paljon jo entuudestaan tunnettuja ongelmia ja pirun huonoa suunnittelua ja meteriaaleja, siis hitonmoinen järkiostas, niin kuin persaukiset sitä perustelee.

Minkähän vuoksi saksalaisautoihin ei voida myöntää kuin kahden vuoden takuu, mutta relluihin ja dacioihin 3-4 vuotta. Pelkäävätkö eräät saksalaisvalmistajat niin paljon lurpahtavia nokkaketjuja sekä rikkoutuvia vaihdelaatikoita.

rellu 16' kirjoitti:

Minkähän vuoksi saksalaisautoihin ei voida myöntää kuin kahden vuoden takuu, mutta relluihin ja dacioihin 3-4 vuotta. Pelkäävätkö eräät saksalaisvalmistajat niin paljon lurpahtavia nokkaketjuja sekä rikkoutuvia vaihdelaatikoita.

Laatuautoihin ei tarvita mitään myynninedistämistakuita. Pellet uskoo noiden takuiden merkitsevän jotain auton vikaisuuden suhteen.

on meitä moneen jun. kirjoitti:

Laatuautoihin ei tarvita mitään myynninedistämistakuita. Pellet uskoo noiden takuiden merkitsevän jotain auton vikaisuuden suhteen.

Takuu on aina korvannut valmistusvikoja, mutta ei kuluvia osia. merkistä riippumatta. Muissa merkeissä takuu toimiikin , mutta esim. volkkarilla vaan hillittömän tappelun ja väittelyn jälkeen.
Volkkarin töiden vastaanoton pelle vaan inttää ominaisuuksista, vaikka autossa on selvää vikaa. Johan noista "auton iän" kestävistä, mutta vaihtoon menneistä nokkaketjuista saisi koottua Kheopsin pyramidia vastaavan rakennelman.

Eiköhän se nyt ole niin, että kalliin auton ostaja ei kehtaa myöntää ostaneensa ******, jos ja kun hän pettyy autoonsa. Eli todellisuudessa ei tietenkään ole olemassakaan mitään premium-autoja, on vain noloja velkaisia omistajia.

Preeeemium kottero kirjoitti:

Eiköhän se nyt ole niin, että kalliin auton ostaja ei kehtaa myöntää ostaneensa ******, jos ja kun hän pettyy autoonsa. Eli todellisuudessa ei tietenkään ole olemassakaan mitään premium-autoja, on vain noloja velkaisia omistajia.

Ja sinähän se tiedät joka ei ole koskaa omistanut tai ehkä edes ajanut paremmalla autolla.

kateuspykälä kirjoitti:

Ja sinähän se tiedät joka ei ole koskaa omistanut tai ehkä edes ajanut paremmalla autolla.

Minä ajan edullisella uudehkolla Dacialla, siis paremmalla autolla. Sinä taidat ajella(tai todennäköisesti vain haluaisit ajella) jollain kalliilla, mutta huonolla rotiskolla.

älöjkghdfas kirjoitti:

Minä ajan edullisella uudehkolla Dacialla, siis paremmalla autolla. Sinä taidat ajella(tai todennäköisesti vain haluaisit ajella) jollain kalliilla, mutta huonolla rotiskolla.

Kyllä Dacia on maailman halutin auto. Kaikissa maailman metropoleissa kaikkein varakkaimmat istuvat tyyriinä Dacia takapenkillä kun koppalakkinen kuljettaja ajonautintoa kiittäen ohjastaa hymyssä suin.

kukin varojensa muka kirjoitti:

Kyllä Dacia on maailman halutin auto. Kaikissa maailman metropoleissa kaikkein varakkaimmat istuvat tyyriinä Dacia takapenkillä kun koppalakkinen kuljettaja ajonautintoa kiittäen ohjastaa hymyssä suin.

Kai ymmärrät että Dacia valmistaa aika pieniä autoja. Kaikkein varakkaimmat pönkittävät egoaan iiisoilla autoilla mielellään. Halutaan katos näyttää että kattokaa köyhät. Ei tarkoita siis että jos on rahhoo, ymmärtää autoista jotain.

ei jymmärrä kirjoitti:

Kai ymmärrät että Dacia valmistaa aika pieniä autoja. Kaikkein varakkaimmat pönkittävät egoaan iiisoilla autoilla mielellään. Halutaan katos näyttää että kattokaa köyhät. Ei tarkoita siis että jos on rahhoo, ymmärtää autoista jotain.

Hieno vänkää jälleen kerrran.
No kerrotaanko asia toisella tapaa jos vaikka aukeasi sinullekkin tai sitten vänkäät vaan turhautumistasi.
Eli jos kysytään alkoholisti syjäytyneeltä hulttiopojatla, että kumpi on maukkaampaa, HK-sininen vai Brasilialaisen pihvihärän sisäfilepihvi mediumina.
Hanuhan vastaa siihen, että tollaset raa'at lihat on homojen ruokaa.
HK:n sininen on tyytyväisen järkiruokaa, eiks je.

aukeaako??? kirjoitti:

Hieno vänkää jälleen kerrran.
No kerrotaanko asia toisella tapaa jos vaikka aukeasi sinullekkin tai sitten vänkäät vaan turhautumistasi.
Eli jos kysytään alkoholisti syjäytyneeltä hulttiopojatla, että kumpi on maukkaampaa, HK-sininen vai Brasilialaisen pihvihärän sisäfilepihvi mediumina.
Hanuhan vastaa siihen, että tollaset raa'at lihat on homojen ruokaa.
HK:n sininen on tyytyväisen järkiruokaa, eiks je.

Taitaa "hanut" syödä hk:n sinistä köyhyyttään, ei poliittisen kannanoton vuoksi.

Mutta Dacian valitsevat ihmiset taas ovat pelkästään järkeviä, ei köyhiä. Toki köyhiäkin joukkoon mahtuu, mutta onhan vain hienoa että köyhätkin saa nauttia upeista autoista.

qawsed kirjoitti:

Taitaa "hanut" syödä hk:n sinistä köyhyyttään, ei poliittisen kannanoton vuoksi.

Mutta Dacian valitsevat ihmiset taas ovat pelkästään järkeviä, ei köyhiä. Toki köyhiäkin joukkoon mahtuu, mutta onhan vain hienoa että köyhätkin saa nauttia upeista autoista.

moniko rahamies on ostanut Dacian?
Ei se, että ostaa halpista tee siitä hankinnasta järkevää. Järkevyyteen on ihan muut kriteerit.

köyhän perusteet kirjoitti:

moniko rahamies on ostanut Dacian?
Ei se, että ostaa halpista tee siitä hankinnasta järkevää. Järkevyyteen on ihan muut kriteerit.

Eikö muka ole järkevää esim. maasturia ostaessa päätyä Dacia Dusteriin. Väliraha verrattuna muihin vastaaviin maastureihin on sellainen, että saat vielä Dacia Sanderon kaupanpäälle.

Niin, Dacia ei tosiaankaan taida valmistaa asunto-autoja.

JOs on jäänyt hiekkalaatikkoasteelle ja haluaa leikkiä sadekelillä autossa sisällä, niin silloinhan kaikenlaiset härpäkkeet on paikallaan.
JOs taas on on töissä käyvä aikuinen ihminen kuten 2 miljoonaa meistä on, niin he tarvitsevat vain yksinkertaisen kulkineen töissä käymiseen ja kauppareissuihin.