http://www.quaife.co.uk/racing/02091701.htm Aika hyvin Autolta missä "olematon vääntö".. ;) 0-160kmh Type-R menee selvästi nopeiten...
TYPE-R vs Turbot testi...
Honda
479428
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 47
Vanhimmat
Auto joka kiihtyy 0-160km/h nopeiten on maailman paras auto. Ja meidän iskä onkin isompi kun teidän iskä... -Teinit!
kuka on väittänyt et se on maailman paras auto? KUKA??? Kiesus mikä VATIPÄÄ...
~80% tälle palstalle threadien aloittajista..vai onko kyseessä yksi ja ainoa uivelo sadalla eri nickillä?
honda ole ikinä tehnyt autoja varsinkaan turboja ainoastaan ruohonleikkureita.
selasin vähän tätä palstaa, enkä löytänyt yhtään mainintaa et CTR ois maailman paras auto!!! VAIN paras luokassaan, mikä kyllä pitää kutinsa...
poju. Eikun pipoa päähän ja uutta räkää nenään. ;)
Voi VITTU MIKÄ TEINIRÄKÄNOKKA, V....TAA NÄMÄ IMBESILLIT JOILLA EI OO OMIA AIVOJA, OSTA AIVOT JA PAINU VITTUUN HONDA-PALSTALTA!!!
Nonii, siinähän ne tärkeimmät tulikin...
ei sillä ole mitään tekemistä väännön kanssa miten auto kiihtyy vaa teholla ja välityksillä. Tuo Hondan olematon vääntö tuntuu sitten ihan tavallisessa ajossa jossa sitä laatikkoa saa veivata jatkuvasti ja kierrokset pitää 8000 jos meinaa rivakasti liikkua eli varsin vittumainen auto ajella normaalisti.
vitun ääliö sitä autoa niin huomaat ettei tarvitse todellakaan ajella 8000rpm kierrokset jotta se liikkuis kaupungilla. Vitun hinttari ei taas tiedä mitään mistään ja vittu täällä pätee jollain olemattomilla isukkionparempitiedoillaan voi vittu. Kiihtyy 6:lla paremmin kuin sun autos, ja ei, ei tarvitse mainita et sul on m3 taijoku vaan se normaali autos. Olematon vääntö, 196Nm? mitäs olematonta tossa on? hyvin sillä kaupungilla ajelee eikä edes tule ongelmia. Tietty jos vertaat sitä johonkin tuplaturbo skylineen missä vääntö yli 1000nm ja tehot 1400hv niin sitten. SAATANAN PÄSSI!
on se alavääntö edelleenkin onneton ja se 196 Nm tulee siis juuri suurilla kierroksilla, joten ei pelaa toi sun löpinäs, että hyvin 196 väännöllä kaupungilla ajelee, ellei sit vedä 7000 rpm lasissa koko ajan.
puheista päätellen olet varsinainen asiantuntija ;) Type vääntää ihan tarpeeksi hyvin jo tyhjäkäynniltä lähtien, joten lopetetaan paskanjauhaminen, eiks je!?Tai jos välttämättä haluat suoltaa tuota potaskaa niin tee se jossain muualla, jookos...
pahvipää herää jo sieltä jostain 5900rpm/196nm kyllä siinä on vittumaista ajaa ns. normaalia ajoa ennen vääntömomentin parasta käyrää noilla kieroksilla että sitten kun on 6 sylinteriä niin sitten alkaa tehoa/vääntöä piisaaa turboa unhottamatta.
Typestä lähtee 2000rpm:llä 170Nm, 3000rpm=180nm, 4000rpm=185Nm, 5000rpm=190Nm, 6000=196nm, 7000rpm:llä vielä yli 190Nm... Joten vielä kerran, Jos se nyt sattuis uppoomaan: TYPEN VALTTI ON LÄHES TASAINEN VÄÄNTÖKÄYRÄ LÄPI KOKO KIERROSLUKUALUEEN!!! Ei hasummin 4 sylinteriseltä autolta jonka iskutilavuus on 1998cm3...
turha näille teineille on mitään selittää, on se nähty.. tämäkin nimimerkki twinn-T (tarkoittaa kai TWIN-TURBOA) on joku 16vee amispelle jutuistä päätellen, joka näkee märkiä unia ajokortista ;)
oot päässy yläasteelta? kirjoitustaidoista päätellen et...
asiosta SELVÄÄ, ennenkuin kirjottelet tänne, teit kyllä itsestäsi pellen!
sulla on jonkuu näköstä käsitystä 3000 GT mitsusta niin kirjoittelehan odotan mielenkiinnolla POJU!
"Olematon vääntö, 196Nm? mitäs olematonta tossa on? hyvin sillä kaupungilla ajelee eikä edes tule ongelmia" tuo on onneton vääntö 200 heppaiselle autolle, alakierroksilla tuo vastaa ihan normaali 2 litraista autoa. Vesipäälle vaan tiedoksi että kokeiltu on riisikippoa eikä säväytä rumakin kun perkele tila-auto
Hondamiehet puhuu pelkkää p*skaa, on eri asia mitä honda ilmoittaa ja mitä autosta oikeasti löytyy!
http://www.bmcairfilters.com/VisDyno.asp
Täältä löytyy: http://forum.dynamiitti.com/viewtopic.php?t=11959 ja http://forum.dynamiitti.com/viewtopic.php?t=4263
Laitahan siitä sun mitsustas kuvia. Muuten teet itsestäs aika pellen. Älä selitä ettei ole digikameraa. Aika Urpo, jos varaa ostaa tollainen auto muttei kameraa..?
Ja sano minkä auton saa suomesta uutena samaan hintaan, samoilla tehoilla ja ajettavuudella kuin type-r:n?
Joku pösö 206 rc saattaa olla aika lähellä, en ole vielä testannut.
Itse olen ostamassa uutta autoa ja tuntuisi kallistuvan type-r:n suuntaan.
Kiva olisi saada "asiantuntevaa" tietämystä.
ei mikään photoshop viritelma.http://www.hut.fi/~jostrom/dyno.gif
Alle 3000 rpm ei vääntöä löydy 170nm menee rikki vasta 4750rpm vakiossa. Teho ja vääntö lisääntyy supersprintin putkella mukavasti.
Älä ihmeessä osta typerää! se on helvetin ruma! Samalla rahalla saat hienonkin auton ja varmasti riittävillä tehoilla!
No sun äitiskin varmaan susiruma? Yhtä järkevä kommentti oli toikin. Et varmaankaan tajua ettei kaupungissa tarvitse ajaa koko ajan "optimaalisella" vääntöalueella. Voi vitun idiootti, olematon vääntö 200hv korkeaviritteiselle VAPARILLE? No justiinsa. Tai sit olet vaan niin käsikuski että tarviit sen 500nm jotta pääset valoista liikkeelle ilman auton sammumista :DDDD Ainaista samaa paskanjauhantaa Type:stä, se kepittää ja tulee kepittämään monta autoa, se on paras omassa hintaluokassaan et löydä tehokkaampaa autoa samaan hintaan. Siinä puhuu raakavoima eikä mikään jalopuujäljitelmä! Kyllä muaki vituttais ellen jo sillä ajelis :DD
hondaa!!!!!
Hintaluokkansa tehokkain = Hintaluokkansa paras.. Pellet.. Ettekö ymmärrä, ettei ne liikennevalokiihdytykset ole kaikki kaikessa, useimmille mukavuus, hiljaisuus ja varustelu merkitsee huomattavasti enemmän. No, ymmärrätte kunhan kasvatte aikuiseksi.
Miksi oletat että jos autossa on tehoa niin sillä heti otetaan joka valoissa kiihdytyskisaa? Eikö tehokkaalla autolla voi ajaa rauhallisesti? Vai sä varmaan aina revität kaasupohjas sit? Huh. Tuollasia tappokuskeja ni onneks ajelet sillä astra 1.6 farmarilla :D Tiedät varmaan että verrokkina Type R:lle on T-sport, Rellun Sport ym. "hot hatchit". Mukavuus.. höpöhöpö juttuja ei ole peräpukamia vielä että tarviais pehmeämpää kyytiä :D
Mitäs järkeä koko ärrässä sitten on?? Jos et tehoja käytä? sen jälkeen autoon ei jää muuta "hyvää" kuin kivireki alusta, joka on mukavuudesta kaukana. Eräiltä merkeiltä onnistuu napakan alustan aikaansaaminen ilman pintakovuutta.
Haha, täl kaveril meni herne oikein kunnolla nenään, katsokaa nyt :D. Sitä vituttaa ihan vitusti kuten viestistä näkyy :D Tää suomi24foorumi on hyvää viihdettä.
mitä idiootteja täällä taas kirjottelee."ASIJANTUNTIJAT"jotka ei tiedä paskan vertaa CTR:n normaaliajosta.Taidatte olla niitä ikuisia luusereita joille ei edes autokaupasta anneta autoa koeajoon.Muuten olis helppo testata toi "jatkuvasti 8000rpm kierroksilla ajo"käytettyjä CTR:iä on kuulemma autokaupat pullollaan.Tehosepolla etenkin tuntuu olevan pallo hukassa aikasta pahasti.Vai mitä luulet kaupunkinopeudessa esim.4-vaiht.ja kiekat 7000:ssa paljonkohan ois nopeus?Enpä tiedä mutta himppasen kovempaa mentäs ku 50km/t:ssa.Sun alaväännöstä en tiedä mutta oma CTR:ä lähtee 2-vaiht.valoista ihan iisisti ilman huudattamista joten ei se alavääntö ihan surkea ole.
Usko nyt että se typerä ei väännä yhtään sen paremmin kuin normaali 2 litrainen. kyllähän välityksillä saadaan auto lähtemään vaikka kutosella. Muistaakseni typerässä on satasta ajattaessa kierokset vitosella jossain 4000 kierroksessa, mulla 2500 joten hoh hoijaa
muuten etten ole VÄITTÄNYTKÄÄN että se VÄÄNTÄÄ sen paremmin ku muut vastaavat autot.Ainoastaan te idiootit väitätte nimenomaa että siitä ei löydy vääntöä.Montas vaihdetta elviksen kiesissä on ku starttikin onnistuu 6 vaihteella?TUPLA HOHOIJAAT(tainnu elviksellä mennä kuormaautot ja henkilöautot sekasin?)
Aika hieno!!!
http://www.e-assist.co.nz/mmc/images/VTEC _lawnmover.jpg
Onhan siinä hyvät suoritusarvot, mutta voi hyvänen aika että se on ruma.
Focus RS, siinä vasta ruma auto!
"Aika hyvin Autolta missä "olematon vääntö".. "
Pässi! Ei tuon kanssa ole väännöllä mitään tekoa.
Väännöllä on väliä kun vauhdista lähdetään polkemaan ja kuten näkyy typeRä on siinä tosi paska verrattuna esim rs focukseen tai cupraan.
Laitoitkos sinä muuten tunnustuksien luolaan viestin jossa tunnustat laittelevasi jatkuvasti viestejä/provoja tästä pienestä kiinanpommi autosta? Olit kuulemma vielä ihan orgasmin partaalla aina kun saat tehtyä keskustelua asiasta? Oletko se sinä? HÄH?
oikeen jauhat.. 30-50mph Type painaa jopa 2 sek Focusta nopeammin, Nyt Teppo 5vee heti pois isin tietokoneelta...
Sanoin että kun poljetaan _vauhdista_, ei matelusta.
Tuo taitaa mennä välityksien piikkiin. Ja mitenkäs sen cupran kanssa?
Honda on paska,se ei siitä mihinkään muutu.
Hondalla ei kertakaikkiaan voi ajaa kovaa,se ei pysy tiellä!
Aika järkyttävän heikko vääntö Typerässä alakierroksilla.
Omassa perheautossa on 14-vuotta vanha
2-litrainen ja siinä on vääntö normaali ajokierroksilla, niin ei tarvi pykältää joka ohitukseen. (172nm/2600rpm vs Type-R n.90nm/2600rpm)
175Nm @ 2500rpm, Et se siitä...
nyt sentään ole!!!
ON... Jepjep
Kivoja tuloksia. Mukavasti näytti tuo Ford kulkevan.
Kyllä jaksatte olla lapsellisia! Isot miehet munat ja kaikkee.... vai onko??
eiköhän se nyt ole fakta, että jos joku hakee autoa jossa on mahtava vääntö alakierroksilla, niin ei kai 9000 kiertävä nelisylinteristä kannata edes harkita.. typeRn ehdoton vahvuus on se että se kiertää "moottoripyörä-lukuja"
muutaman sata kilsaa laina ärrällä kurvailleena voin sanoa että alakierroksilla vääntö on ainakin mulle ihan riittävä. ja tehotkin vapariksi varsin näppärät. ainoo skidi miinus on että yllättävän helposti perä (vakioalusta) irtoo tiestä nopeissa väistöissä.. ai niin ja tietysti toi etuveto ;)
oikeesti positiivinen ylläri oli typeR tällaselle vanhalle japsivihaajalle.