Miksi laivojen kannet ovat usein vihreitä?
Laivan kannen väri
13+1
10706
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jotta voisit miettiä sitä
Pääliköiden ja perämiesten mökkienkin terassit on usein samanvärisiä.
Paitsi että pääliköiden mökkien terassit ovat useimmiten vihreitä niin ollaan nähty
myös sinisiä kansia eteenkin Suomen - Ruotsin välisissä losseissa.
Höyrylaivojen aikana kannet olivat pääsääntöisesti mustia käytännön syistä. (noki korsteenista ja vinsseistä, ja bitumin tapainen stanu-pinnoite kansissa, kutsuttiin myös "asfaltiksi") Sähkövinssien yleistyessä viimeistään alkoi tulla muitakin värejä, punaoranssia ja vihreää lähinnä. Moottorilaiva-aikana monille varustamoille muodostui käytäntö kannen väristä, syystä ja toisesta tuo oranssi / vihreä muodostui melko suosituksi. Laivan vaihtaessa omistajaa saattoi kannen(kin) väri vaihtua.
Minäkin muistelen enemmän nähneeni jotain punasävyistä väriä ennen vanhaan joskus 50-luvulla.
Aikoinaan pikinokilla ne olivat vihreitä. Kun ne leasittii tai myytiin niin usein väri vaihtui varastumon mukaan. Kokemusta on. Varmaan varastamon brändin mukaan. Oletteko nähnyt tomantin värisia siljoja? Song piti myös vaihtaa väriä.
Joku viisas on myös aikanaan tutkinut, että vihreä väri rauhoittaa merimiehiä !
Tarkoitatko sitä Nesteen mielisairaalan vihreätä :))
Gustaf Erikson'in hoitamissa Pingviineissä oli jään siniset kannet ja kraanahausit. Eittämättä nätin värisiä, mutta eivät ehkä kaikkein käytännöllisimpiä.
Värikirjoa siis on aika paljon erilaisista punaista, ruosteen väristä, vihreästä ja jopa mustasta alkaen.
Muistanko oikein että ainakin vanhoissa coastereissa se ruskehtavanpunainen kansiväri oli vinyylitervaa.