BMW hävisi Alfalle!

159-owner

Uusimmassa Tuulilasissa 1/2012 sporttisten viistoperien vertailu jonka voitti Alfa Romeo Giulietta. Mukana myös BMW 116i, Hyundai Veloster ja Citroen DS4.

http://fi-fi.facebook.com/alfaromeofinland

Mitäs nyt sanotte, bemaristit?

40

721

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ..1

      Ei ole mikään uutinen että BMW hävisi. Bemari on hävinnut jopa Fordille viime aikoina.

    • Enpä ostaisi Fiattia

      Alfahan on itseasiassa vain Fiat jota on tuunattu hieman ja kutsutaan Alfaksi. Vähän niin kuin Audi, Volkswagen ja Seat ovat ihan samoja autoja kuin Skoda. Esim. Audi Q3 perustuu täysin VW Tiguanin alustaan ja komponentteihin.

      Onnea Alfistille mutta itse pysyn kuitenkin BWM:ssä. Kaikella kunnioituksella Huulilasin testiä kohtaan mutta itse valitsen automerkin muun kuin autolehtien testitulosten perusteella.

      • Alfa on paras

        HAH HAH HAH!! Yritä vain selitellä, ehkä olosi parantuu. Eli logiikallasi jopa Fiat on parempi kuin BMW.
        Tiesitkö että 116i on teknisesti täysin sama kuin Pösön 308?

        Kateus on selvästi huipussaan Audia kohtaan, vai mistä muuten Audin sait tähänkin keskusteluun sotkettua? Bemaristeilla on tunnetusti pikkuveli syndrooma.


      • hfsdg
        Alfa on paras kirjoitti:

        HAH HAH HAH!! Yritä vain selitellä, ehkä olosi parantuu. Eli logiikallasi jopa Fiat on parempi kuin BMW.
        Tiesitkö että 116i on teknisesti täysin sama kuin Pösön 308?

        Kateus on selvästi huipussaan Audia kohtaan, vai mistä muuten Audin sait tähänkin keskusteluun sotkettua? Bemaristeilla on tunnetusti pikkuveli syndrooma.

        onko pösön 308 takaveto? ;)


      • Alfistii
        Alfa on paras kirjoitti:

        HAH HAH HAH!! Yritä vain selitellä, ehkä olosi parantuu. Eli logiikallasi jopa Fiat on parempi kuin BMW.
        Tiesitkö että 116i on teknisesti täysin sama kuin Pösön 308?

        Kateus on selvästi huipussaan Audia kohtaan, vai mistä muuten Audin sait tähänkin keskusteluun sotkettua? Bemaristeilla on tunnetusti pikkuveli syndrooma.

        Alfa on ainakin paras sähkömiehen työllistäjä...


    • tamara heikintr.

      eikäs oo hävinnyt..testit on testejä riipppuu ketä edustat :)

    • Alfa on FIat

      "Tiesitkö että 116i on teknisesti täysin sama kuin Pösön 308?" Tämä ei pidä paikkaansa vaan on vanhalla Puntolla ajavan "alfistin" katkeraa vuodatusta.

      BMW on niitä harvoja itsenäisiä automerkkeja, jonka alusta tai tekniikka ei perustu muiden merkkien komponentteihin. Toki BMW myy joillekin automerkeille esim. moottoreita.

      BMW:n omistamalla Minilla on ollut oki yhteisiä moottorihankkeita esim. Peugeotin kanssa mutta näitä Minin moottoreita käytetään lähinnä PSA-konsernissa.

      • Bema.. ei kun Pösö

        Kuuleppas, se sama 1.6 litrainen turbo löytyy BMW:stä, Ministä, Pösöstä ja Citroenistä.


      • bemari turvautui...

        Lueppas Tekniikan Maailman koeajo v2011 uudesta 116i-bemarista; sen kone on PSA:n suunnittelua. Mutta kun esim Pösö ja Citikka ottavat siitä yli 150 hv niin bemarissa vain 135 hv. Miksi helkutissa? Mopoauto!


    • PSA Alfisti

      BMW:n Miniin kehittämää moottoria käytettiin todellakin PSA-konsernin autoissa mutta yhteistyö loppui jo joitain vuosia sitten. BMW:n malleihin suunniteltuja moottoreita ei ole annattu PSA:n käyttöön. Tässä vielä linkki sivustolle, josta löytyy tietoa BMW(Mini) ja PSA-moottoriyhteistyöstä:

      http://en.wikipedia.org/wiki/Prince_engine

    • Autoja ne vaan on

      Ymmärrän vielä jotenkin, että joku aivan uusi 5 tai 7 sarjan bemari jotakuta "ahdistaa", aiheuttaa kateutta tai närää. Miten hitossa joku "pikku" 1 sarjan kärry kuplii persiissä näin?

      Taitaa olla niin, että jos jonkun muun automerkin perässä lukisi 116i, siitä ei edes puhuttaisi. :o) Muiden tekemien testien perusteella en ikinä ostaisi mitään tuotetta, itse testattu on paras testi.

      Nyt ajossa "vanha" ´09 116i, eipä ole ennen vielä parempaa & pikkuvikaisempaa autoa ollutkaan. Tämä oli ensimmäinen BMW mikä on ollut käytössä, en olisi ikinä uskonut miten paljon ahdistusta tämäkin normituloisen ostettavissa oleva perusmallin kippo aiheuttaa ihmisissä. ;)

      Pitänee ostaa jatkossakin BMW pelkästään jo siitä ilosta, hehe.

      • ahdistusta?

        Ei se kadehdituta. päinvastoin!

        Lueppas BMW Mini-foorumilta suomalaisten uuden F20-1-sarjalaisten omistajien/koeajaneiden kiroiluja esim uusien bensaturbo-koneiden puhdittomuudesta ja luoteikkuuden puutteesta sekä pahasta piirteest: talvikelissä tasavauhdissa vakionopeussäädin putoaa usein päältä kun esp-luistonesto on yliholhoava takavedosta johtuen. Myös suuntavakavuus on puutteellinen. Lisäksi uusi malli on rumempi kuin entinen, ja ei entinenkään ole kaunotar.

        Alfan eduksi 6-0.


      • Ahdistaako?
        ahdistusta? kirjoitti:

        Ei se kadehdituta. päinvastoin!

        Lueppas BMW Mini-foorumilta suomalaisten uuden F20-1-sarjalaisten omistajien/koeajaneiden kiroiluja esim uusien bensaturbo-koneiden puhdittomuudesta ja luoteikkuuden puutteesta sekä pahasta piirteest: talvikelissä tasavauhdissa vakionopeussäädin putoaa usein päältä kun esp-luistonesto on yliholhoava takavedosta johtuen. Myös suuntavakavuus on puutteellinen. Lisäksi uusi malli on rumempi kuin entinen, ja ei entinenkään ole kaunotar.

        Alfan eduksi 6-0.

        Ihmeesti näyttää sinuakin bemari "ahdistavan", kun täällä palstalla viihdyt.


      • :)))))

        "eipä ole ennen vielä pikkuvikaisempaa autoa ollutkaan. "
        Sehän on sitten ihan normaalia BMW laatua.


    • miki_63

      ei ole ollu alfaa eikä tule olemaan alfaa,

    • Autoja ne vaan on

      Ikävää, jos uudessa autossa on heti hälyyttäviä vikoja, tai sellaista minkä odottaisi ehkä tulevan vasta reilusti myöhemmin. Muutoin en ota kantaa tuohon 2. sukupolven BMW 1 sarjaan, en ole millään niistä vielä hurrutellut. Pitää käydä koeajamassa tuo uusi 118i kohtapuoliin. Manuaalina, tottakai.

      Ennemmin ostaisin esim. 2012 Mercedes Benz B200 bensamallin kuin Alfan, ihan jo ulkonäöllisestikin, ja toki tilojakin jne. ominaisuuksia silmälläpitäen. Toki katsot ehkä ulkonäkö tms. asiaa Alfa-laseilla, kuten minäkin ehkä liikaa BMW tai MB-laseilla. ;)

      Ihan oikeasti, kyllähän tuo 116i on herättänyt sarjan niin huvittavia kommentteja, että olen aina ihan ihmeissäni.

      Ihmisillä on usein omituinen luulo, että em. merkin autot maksavat käytettynäkin min. 40 - 50 000 €. Sama tapahtui aikanaan kun ajelin 90 & 2000 luvun mersuilla, kaikkihan ne mersutkin maksaa 50 000 € vähintään, vaikka olisi monta sataa tuhatta mittarissa, hehe. On sitä mullakin ollut sitten rahaa millä mällätä :)

      Sitten kun siihen autoonhan (116i) ei mahdu mitään kyytiinkään, toimiikin vissiin pattereilla, hehee. On se kyllä hyvä, että kaikille on jotain hyvää tarjolla.

    • Autoja ne vaan on

      Sen verran vähän ajettu yksilö vielä, että eipä ole yhtään vikaa ollut. Paitsi nyt tietenkin joutunut tankkaamaan kerran viikossa. Mikäs hyvässä autossa ahdistaisi. :) Kuten sanoin niistä kommenteista, se on juuri tätä. Eipä silti, saa aina nauraa kun ihmiset on hassuja. :o)

    • (/I\)

      Onpa ollut taas asiantuntevia testaajia.... BMW saa pyyhkeitä liian hanakkaasti ajoon puuttuvasta ajonvakautusjärjestelmästä. Anna mun kaikki kestää! Eikö armon toimittajat tiedä että bemareissa ajonvakautus on kolmiportainen. On ns. mummo asetus normaaliin ajoon, joka todella nappaa kiinni melkein heti kun tulee vähänkin luistoa. Keskiasento joka antaa heittää perää jo jonkin verran. Ja sen saa myös kokonaan!!!! pois päältä. Tuo on aika harvinainen ominaisuus nykyautoissa. Alfasta ei taida saada ajonvakautusta pois päältä mitenkään. Mielestäni toimittajien kannattaisi edes hiukan tehdä taustatyötä testattavien autojen ominaisuuksien kanssa. Tuossa ns. rata-ajo testissä olisi ehkä kannattanut ajaa ajanvakautus keski asennossa?

      • daaaaaaaaaas

        Joo kyllä se näin menee... sitten kun ruvetaan puhumaa renkaista ja rengaspaineista, niin ollaan asian ytimessä. Bemari on ollut kautta aikain kranttu renkaista ja niiden paineista. Jos katsoo suoraan ohjekirjasta paineet niin pieleen menee, varsinkin jos ei ole ensiasennusrenkaat/tehtaan suosittamat renkaat.


      • Justjust...
        daaaaaaaaaas kirjoitti:

        Joo kyllä se näin menee... sitten kun ruvetaan puhumaa renkaista ja rengaspaineista, niin ollaan asian ytimessä. Bemari on ollut kautta aikain kranttu renkaista ja niiden paineista. Jos katsoo suoraan ohjekirjasta paineet niin pieleen menee, varsinkin jos ei ole ensiasennusrenkaat/tehtaan suosittamat renkaat.

        Väität siis että BMW:n tehdas ei tiedä millä rengaspaineilla heidän valmistama auto toimii parhaiten? Älä naurata! Ennemmin uskon BMW:n tehdasta kuin teitä "kotieksperttejä".


      • daaaaaaaaaaaaas
        Justjust... kirjoitti:

        Väität siis että BMW:n tehdas ei tiedä millä rengaspaineilla heidän valmistama auto toimii parhaiten? Älä naurata! Ennemmin uskon BMW:n tehdasta kuin teitä "kotieksperttejä".

        No aivan varmasti... kokemusta 3 bemarista. Vaihdat regaskokoa/merkkiä niin paineet jotka ovat taulukossa ovat aivan hanurista. Sama pätee golffiin, passattiin ja zafiraan. Jopa ajo koulutuksessa sanottiin teoriatunneilla että niihin ei pidä luottaa vaan laittaa painetta REILUSTI enemmän. Kun niin tein ajo-ominaisuudet paranivat ja kulutus laski sekä renkaiden että polttoaineen. Tuon testin ongelmat viittaavat liian alhaisiin rengaspaineisiin. Minulla ed bemarissa rupesi vaihdelaatikko temppuilemaan täyskiihdytyksessä. Se ei vaihtanut 4-5 vaihteelle... lisäsin paineita niin kappas toimi kuin unelma! BMW on erittäin ronkeli rengastukselle ja paineille.


      • 4x BMW
        daaaaaaaaaaaaas kirjoitti:

        No aivan varmasti... kokemusta 3 bemarista. Vaihdat regaskokoa/merkkiä niin paineet jotka ovat taulukossa ovat aivan hanurista. Sama pätee golffiin, passattiin ja zafiraan. Jopa ajo koulutuksessa sanottiin teoriatunneilla että niihin ei pidä luottaa vaan laittaa painetta REILUSTI enemmän. Kun niin tein ajo-ominaisuudet paranivat ja kulutus laski sekä renkaiden että polttoaineen. Tuon testin ongelmat viittaavat liian alhaisiin rengaspaineisiin. Minulla ed bemarissa rupesi vaihdelaatikko temppuilemaan täyskiihdytyksessä. Se ei vaihtanut 4-5 vaihteelle... lisäsin paineita niin kappas toimi kuin unelma! BMW on erittäin ronkeli rengastukselle ja paineille.

        Olen elämäni aikana omistanut n. 15 autoa, eikä yhdessäkään ole rengaspaineet vaikuttaneet vaihteiston toimintaa. Näistä autoista neljä on ollut Bemareita. Sepustuksesi on täysin soopaa.


      • daaaaaaaaaaaaaas
        4x BMW kirjoitti:

        Olen elämäni aikana omistanut n. 15 autoa, eikä yhdessäkään ole rengaspaineet vaikuttaneet vaihteiston toimintaa. Näistä autoista neljä on ollut Bemareita. Sepustuksesi on täysin soopaa.

        Lue vaikka tuo... http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=153058

        Ihminen on erehtyväinen vai mitä?


    • asijantuntijat

      Alfassakin se on kolmiasentoinen, mutta toimii niin hyvin ettei sitä tartte saada kokonaan pois, kai ne ajattelee että takavetoisessa autossa pitäisi olla toimiva ajonvakautus.

      • mörköIVC

        No siinä on yksi syy miksi alfaa ei minun talliin tule... ja se etuvetoisuus.


    • miln mrj

      Kiinnitin huomion siihen testissä että Hyundai paljon pienemmällä kulutuksella tarjoaa jokseenkin saman suorituskyvyn, ja vapaahengitteisellä koneella. No onhan siitä turboversiokin esitelty jolloin tehoja on yli 200 hp. Lisäksi Hyundai oli parempi ajaa, parempi ohjaus ja paremmat penkit. Mutta testi kertoi sen että autot on ominaisuuksiltaan lähellä toisiaan, hyviä kaikki, erinomainen ei yksikään. Pisteet jonkun kymmenyksen sisällä toisitaan. Kestävyydessä eroja sitten varmaan onkin jota testissä ei pisteytetty.

    • mitvit

      Pitänee varmaan ostaa ko. läpyskä tai nuukana käydä kirjastossa lukemassa. 116i on eco pro tai normal-asennoissa melko hengetön vasteeltaan ja 170hp alfa kevyempänä hakkaa sen varmasti suorituskyvyssä. Mitä tuli 116i:tä yölainassa testattua kulutuksen osalta niin hankala oli päästä ilmoitettuun lukemaan kun vääntöä ei tuntunut löytyvän.

      Mutta iänikuiset kommentit uraherkkyyksistä ja suuntavakavuuden puutteesta lienevät perua BMW:n arvostelu-templaatista, mikäli autossa on kunnolliset renkaat ja kulmat säädöissään niin suoraanhan se menee vetelemättä. Merkistä riippumatta, perusfysiikkaa nääs.

      Vakkari vs. DSC probleemaa on ollut jo edellisen 1-sarjan kanssa, jotain tuolle lienee tehtävissä kunhan ymmärtää ensin johtuuko liian jäykästä vaiko löysästä renkaan rungosta.

      Anyway, minusta F20 on pitkästä aikaa hauskin BMW ajaa - Alfasta paha sanoa muuta ajamatta kuin että hyvännäköisiähän ne ovat aina olleet.

    • daaaaaaaaas

      Niin ja loppupeleissä... Alfa on vaan yksinkertaisesti aivan hemmetin hieno auto. Ostaisin muuten mutta se etuveto... ei kiits. Ajoasentokin on aika "italialainen", mutta kai siihenkin tottuisi. Alfa on ja pysyy parhaiten ajettavana etuvetoisena.

      • fwdt

        se on etuvetoisenakin parempi kuin bmw..siis nämä perhautoteholuokan mallit. takavedon edut tulevat esille vasta suuremmmissa teholuokissa.


      • bull III
        fwdt kirjoitti:

        se on etuvetoisenakin parempi kuin bmw..siis nämä perhautoteholuokan mallit. takavedon edut tulevat esille vasta suuremmmissa teholuokissa.

        Jaa... no en tiedä. Kyllä tuo meidän kakkosautona oleva -08 passatti on aivan hirveä ajaa jos sitä vertaa meidän toiseen autoon 5er bemariin. Johtuen nimenomaan etuvetoisuudesta. Eron huomaa varsinkin silloin todella hyvin kun siirtyy takavetoisen ratin takaa etuvetoisen puikkoihin.Tehoa passatissa on juurikin se perheautomainen 140hv.... kyllä eron huomaa ja tuntee.


    • njaah

      Ostakaa niitä fiatteja joo, arvo puolittuu kahdessa vuodessa.

      • älyttömyys

        njaah sulla puolittuu äly lineaarisesti vuosien kuluessa


    • Njet premium
      • Joskus sitten

        Tilanne olisi mielenkiintoinen jos BMW osaisi tehdä etuvetoisen.


      • vanha tietäjä
        Joskus sitten kirjoitti:

        Tilanne olisi mielenkiintoinen jos BMW osaisi tehdä etuvetoisen.

        Taas yksi vertailu mikä on muiden autonvalmistajien puolelta maksettu ettei BMW pärjää.


      • Uusi tietäjä
        vanha tietäjä kirjoitti:

        Taas yksi vertailu mikä on muiden autonvalmistajien puolelta maksettu ettei BMW pärjää.

        BMW suomi ei maksanut testiä. Luotti tuotteensa. Varmasti maksaa seuraavaan vertailuun. No tekee ihan hyvää lehtien lukijoille kun lehtien hinnat pysyvät alhaisina. Hyvä.


    • Alfa=ruostepesä

      Ruotsalainen Vi Bilägare -lehti on tutkinut uusien autojen ruostesuojauksia jo vuosia. Surkeita suojausratkaisuja löytyy jatkuvasti. Katso alta, kuuluuko autosi huonoimpien - tai parhaimpien - joukkoon.

      Yhteensä lehti on tarkastanut yli 1000 autoa, joista 400 on ollut aivan uusia. Arvioinnin kriteereiksi ovat mahdollisen havitun korroosion ohella päätyneet ennen muuta sellaiset suojaus- ja rakenneratkaisut, jotka ovat omiaan altistamaan autoa ruosteelle.

      Huonoimmat arvosanat (1/5):

      Chevrolet Matiz (2008)
      Peugeot 4007 (2008)
      Citroën C-Crosser (2007)
      Alfa Romeo 159 (2006)
      Chevrolet Matiz (2005)
      Peugeot 1007 (2005)

      • rustskyddare

        tämä on täyttä potaskaa, ei etukäteen voi todeta mikä ruostuu, voisit katsoa sitä sun e36sen ruostehelmojas, samanikänen alfa on ruosteeton


    • Tadadaa

      Pelle saa olla että toisen merkin omistajille tulee ilkkumaan. Oikeutettu voitto silti todennäköisesti.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?

      Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai
      Kotimaiset julkkisjuorut
      124
      1984
    2. Stepuli itkee facessa

      Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      133
      1910
    3. Martina oli sarjassaan tänään 32.

      Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      210
      1804
    4. Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.

      Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      256
      1470
    5. Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.

      Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1394
    6. Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.

      Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii
      Maailman menoa
      523
      1091
    7. Minä menetän sinut kokonaan

      Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.
      Ikävä
      50
      978
    8. Onpas Martina valinnut sopivan laulun

      Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa
      Kotimaiset julkkisjuorut
      115
      920
    9. Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.

      Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse
      Maailman menoa
      347
      889
    Aihe