Parkkipaikkat kauhunpaikkoja.

Vakuutus laitosten tilastojen mukaan parkkipaikoilla ruttaantuu peltiä aikapaljon, kun otetaan huomioon että ajovauhdit ovata siellä hitaita. Mistä tämä johtuu, sitä varmaan pohtii moni autoilia ja ennen kaikkea vakuutuslaitokset. Minä en pohdi sillä tiedän syyn siihen. Ennen kun oli Ladoja autokantaan verrattuna enemmän kuin nyt tälläisia kolareita ja kolhuja ei sattunut kuin harvakseltaan silloin tällöin. Nykyiset myytävänä olevat autot on tehty sellaiseksi ettei niistä näe ulos ollenkaan. Niihin on pitänyt laittaa kaikenlaiset peruutus tutkat ym. ajoa helpottavia laitteita. Niistä ei ole ollut sanottavaa hyötyä kellekkään vaan päin vastoin kun niihin laitteisiin uskotaan silmittömästi. Autossa oleva näyttöruutu ei ole läheskään sanoisin ei koskaan sen veroinen kuin mitä kuski näkisi autonlaseista ulos. Lada on ollut aina sellainen että kuski näkee hyvin sinne minne hän ajaa. Nykyään ohjaillaan uudenauton ostajia autonhinnalla, voisiko vakuutus laitokset harkita samanlaista kikkaa että vakuutusmaksu olisi korkeampi mitä enemmän autossa on pruutustutkia ja navikaattoreita kuskia helpottamassa.
14115
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Kateus kalvaa rutiköyhää Ladan omistajaa joka ainoa päivä.

Äänestä

Se on huomenna pyhäpäivä ja ladahörhelöt ympäripäissään.

Äänestä
  • Ei noin hyvää aloitusta pysty humalassa tekemään.

    Äänestä

Ei siellä mitään pelättävää ole. Vaikka Lada on huono ajettava ja vaarallinen auto muutenkin, niin silläkin selviää vielä parkkipaikkanopeuksissa jos kuljettaja vain on ajokunnossa. Koita pysyä rauhallisena ja ja hiljaa.

Äänestä

Länsi-auton omistajilta on ajotaito hukassa.Luulevat ostaessaan auton, jossa on kaikenlaisia muka ajoa helpottavia laitteita,selviävänsä liikenteessä. Ja lehdistä luetaan joka päivä näistä "turvallisten leluautojen" aiheuttamista onnettomuuksista.Miksi????
Milloinka on Lada ollut onnetomuudessa?

Äänestä
  • En muista milloin olen lukenut sellaisen uutisen että Lada olisi kolarin aiheuttanut. Kyllä ne ovat näitä "turvallisialeluautoja" jotka ruttaa parkkialueella toisiaan ja kuppaaavat vakuutuslaitoksia. Kyllähän siinä käy vielä niin että näiden "tutka autojen" vakuutus tulee nousemaan, kuhan ei kävisi että siinä samalla me syyttömät Ladan omistajatkin joudumme kärsimään vakuutusmaksujen noususta. Nyky aikana ei ole vaikea kartoittaa millä automerkillä rutataan autoja eniten. Näille nostetaan vakuutusmaksu sille tasolle että vakuutuslaitokset pysyvät pystyssä.

    Äänestä

  • Lada on selvästi yleisin kolarin aiheuttaja ajokilometreihin verrattuna. Mikään muu ei pääse edes lähelle. Huonot ajo-ominaisuudet, vaarallinen auto ja heikkokuntoiset kuljettajat ovat tappava yhdistelmä.

    Äänestä

  • ladamiäs kirjoitti:

    Lada on selvästi yleisin kolarin aiheuttaja ajokilometreihin verrattuna. Mikään muu ei pääse edes lähelle. Huonot ajo-ominaisuudet, vaarallinen auto ja heikkokuntoiset kuljettajat ovat tappava yhdistelmä.

    Tästä juuri keskusteltiin mutta mitään todisteita tällekään valheelle ei viitsitty esittää.

    Äänestä

  • Ladafever kirjoitti:

    Tästä juuri keskusteltiin mutta mitään todisteita tällekään valheelle ei viitsitty esittää.

    Todisteet ovat ja se sinulle kerrottiin mutta sinulla ei ole varaa eikä uskallusta ostaa Moottorilehteä. Jos lukisit kuolonkolariraportit, hävittäisit Ladasi välittömästi.

    Äänestä

  • ladamiäs kirjoitti:

    Todisteet ovat ja se sinulle kerrottiin mutta sinulla ei ole varaa eikä uskallusta ostaa Moottorilehteä. Jos lukisit kuolonkolariraportit, hävittäisit Ladasi välittömästi.

    Kuinka tiheään joudutaan autolla joka olisi niin vaarallinen kuin väität, vaarallisiin tilanteisiin liikenteessä. Tapahtuikohan joka sadas km. joka tuhannes km. vaiko päivittäin. Ladallani on nyt ajettu 98000 km. josta minä 68000km. Autossani ei ole lommon lommoa. Elikkä edellinenkään omistaja ei ole joutunut sillä kolari tilanteisiin samoin en minäkään. Mielestäni olisi pitänyt jo olla joitakin vakavia tilanteita jos kyseessä olisi vaarallinen auto kuin väität Ladan olevan.

    Äänestä

  • Kanto. kirjoitti:

    Kuinka tiheään joudutaan autolla joka olisi niin vaarallinen kuin väität, vaarallisiin tilanteisiin liikenteessä. Tapahtuikohan joka sadas km. joka tuhannes km. vaiko päivittäin. Ladallani on nyt ajettu 98000 km. josta minä 68000km. Autossani ei ole lommon lommoa. Elikkä edellinenkään omistaja ei ole joutunut sillä kolari tilanteisiin samoin en minäkään. Mielestäni olisi pitänyt jo olla joitakin vakavia tilanteita jos kyseessä olisi vaarallinen auto kuin väität Ladan olevan.

    Monta kertaa useammin kuin autoilla.

    Äänestä

  • ladamiäs kirjoitti:

    Todisteet ovat ja se sinulle kerrottiin mutta sinulla ei ole varaa eikä uskallusta ostaa Moottorilehteä. Jos lukisit kuolonkolariraportit, hävittäisit Ladasi välittömästi.

    Osta sitä ... osta tätä ... todisteita ei ole. Kerro nyt ensin missä Moottorilehden numerossa Ladan kuolonkolarit verrattuna muihin on todistettavasti ilmoitettu.

    Äänestä

  • Aika usein kirjoitti:

    Monta kertaa useammin kuin autoilla.

    Ladallani ei ole ajettu kolaria jäljistä päätellen 98000km. sanoit monta kertaa enemmän kuin muilla autoilla. Niinkö...? jos niin muilla autoilla pitäisi siis ajaa sanotaanko 500000km, eikä sekään vielä ole monta kertaa enemmän, ja silloin mahdollinen kolari. No jos näin niin kolari tilastot olisivat silloin paljon kauniimmat kun mitä ne nyt ovat. Elikkä luotettavampia todisteita pöytään hyvä mies. Sinun sana ei riitä vaikka kuinka rehvakkaan esiinnytkin.

    Äänestä

  • Ladafever kirjoitti:

    Osta sitä ... osta tätä ... todisteita ei ole. Kerro nyt ensin missä Moottorilehden numerossa Ladan kuolonkolarit verrattuna muihin on todistettavasti ilmoitettu.

    Niistä on joka numerossa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kanto. kirjoitti:

Vakuutus laitosten tilastojen mukaan parkkipaikoilla ruttaantuu peltiä aikapaljon, kun otetaan huomioon että ajovauhdit ovata siellä hitaita. Mistä tämä johtuu, sitä varmaan pohtii moni autoilia ja ennen kaikkea vakuutuslaitokset. Minä en pohdi sillä tiedän syyn siihen. Ennen kun oli Ladoja autokantaan verrattuna enemmän kuin nyt tälläisia kolareita ja kolhuja ei sattunut kuin harvakseltaan silloin tällöin. Nykyiset myytävänä olevat autot on tehty sellaiseksi ettei niistä näe ulos ollenkaan. Niihin on pitänyt laittaa kaikenlaiset peruutus tutkat ym. ajoa helpottavia laitteita. Niistä ei ole ollut sanottavaa hyötyä kellekkään vaan päin vastoin kun niihin laitteisiin uskotaan silmittömästi. Autossa oleva näyttöruutu ei ole läheskään sanoisin ei koskaan sen veroinen kuin mitä kuski näkisi autonlaseista ulos. Lada on ollut aina sellainen että kuski näkee hyvin sinne minne hän ajaa. Nykyään ohjaillaan uudenauton ostajia autonhinnalla, voisiko vakuutus laitokset harkita samanlaista kikkaa että vakuutusmaksu olisi korkeampi mitä enemmän autossa on pruutustutkia ja navikaattoreita kuskia helpottamassa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu