Anna-Maja Henriksson olisi valmis alentamaan promillerajan 200:n promilleen (0,2 pros.) kertoo päivän "Sonta Siioni". Että näinhän ne ministerit "pilailee" näkemyksiään.
Kohtuu käyttäjä?
Jeppispila
13217
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Nykyinen raja on sopiva, mutta kaikille "yli" käyttäjille alkolukko.
Se on ihan sama vaikka raja olisi nolla, koska rattijuoppo ajaa, pitää estää ajaminen, sillä alkolukolla.
Niin ja vielä tärkeämpi asia olisi TURVAVYÖLUKKO jokaiseen ajoneuvoon.
Valtaosa kuolemaan johtavista liikenneonnettomuuksista johtuu siitä, ettei käytetä turvavöitä. Tietysti tärkeää on myös alkolukko, mutta asiat tärkeysjärjestykseen.
Esitänkin, että kumpikin toteutetaan välittömästi maahantuojan toimesta.
Kaikkiin autoihin sekä turvavyölukko että alkolukko.
Mun mielestä rattijuopolle sopis sellanen kakskyt kilonen lyijypallo vitjoineen nilkkaan niin kynnys raahata sitä autoon saattais jäädä ylittämättä.
Synkkää luettavaa tämänkin päivän kepari. Maakunnissa rattijuoppoja kärähtänyt useita. Rangaistuksia pitää koventaa ja reilusti,kuten oli joskus 60-luvulla. Eka kerrasta joutui kuokkimaan,vaikka alla ei ollut minkäänlaista rikettä. Kaikkia hörhöjähän ei saa koskaan aisoihin,mutta kyllä järkevä ihminen jo ryypätessään pohtii seurauksia,sanokoon tutkijat mitä tahansa.
Joo,yks mun kaveri ajoi mopolla kännissä.Nukkui kiviaidan päällä.Polliisit korjasi pois ja mies Vaasan "huilamman"
poliisille pitäisi lisätä resursseja ja kiinni jäämisen kynnystä madaltaa,se on ainoa keino saada rattijuoppous kuriin.Ihmisluonteeseen kuuluu sellainen piirre,että kun tekee jotain laitonta eikä jää kiinni kynnys uuteen kokeiluun madaltuu ja teon vakavuus pahenee.Alkajaisiksi puolet kansan edustajista kilometritehtaalle ja rahat poliisien palkkaamiseen.Ratsioiden määrää pitäisi lisätä moninkertaisesti,silloin alkaa tuloksia tulla
Olen ehdottomasti nolla rajan kannattaja! Nuo alhaiset prosentit vääristää sitä todellisuuskuvaa, että voi ottaa vähän ja kuitenkin ajaa.. Kuinka moni sitten ajaakaan kun ottanut vieläkin mielestään vain vähän?
nollatoleranssilla asia on erittäin selkeä, kun otat et aja.. Ei tarvii kenenkään laskeskella montako on juonut.
tapa rattijuopoille taas ei auta edes alkolukko, jos se ei tule pakolliseksi jokaiseen autoon.. Aina kun ei noilla r.juopoilla ole se oma kärry alla. Kovemmat rangaistukset käryistä, nykyään kun jokainen ratin ajanut selviää ehdollisella, vaikka jokainen kerta kun autoa viinan tai muiden päihteiden vaikutuksen alaisena ajaa, vaarantaa muiden ihmisten hengen.
Ja mikä estää ihmisiä tekemästä enemmän ilmoituksia poliisille jos jonkin ajotapa tuntuu epäilyttävältä.. niin minä ainakin teen. Ja muutaman tollon ainakin hetkeksi pois liikenteestä saanut. Katson sen palvelukseksi kanssa ihmisille, ja sille kuskillekin, ei tarvii elää kenenkään hengen/terveyden menetys omallatunnolla.
Tehdään tästä kansanliike!! Jokainen voi omilla toimillaan vaikuttaa jotta rattijuopot vähenee, yksikin on liikaa.
Tietenkin on lähtökohtaisesti helppo lähteä rajoittamaan kaikkea mikä ei itseään kosketa.
Jos on absolulisti, niin nollaraja on susta varmaan hyvä juttu.
Itse mielelläni käyn ravintoloissa syömässä, teatterissa otan konjakin väliajalla.
Kannattamasi nollalinja tekee siis kaikista tavallisista veronmaksajista rikollisia, puuttumatta kuitenkaan niihin rattijuoppoihin jotka tappaa ihmisiä.
Mitä oikeisiin keinoihin tulee, jos unohdetaan nämä nihilisti mummojen paskanjauhannat.
Tietenkin ensimmäinen ja tärkein asia on hoitoonohjaus.
1 käryn jälkeen suoraan diagnoosin jälkeen katkolle.
Eiköhän nämä ihmiset ole kännissä ajaessaan jo aika tanakassa koukussa siihen päihteeseen?
Mun mielestä viina koukussa olevat kannattaa hoitaa kuntoon, eikä laittaa turhaan lusimaan.
Valvontaahan nykyään on, jos oikeasti liikkuisitte tuolla tienpäällä, niin aivan saatanasti.
Valehtelematta puhalsin nollat v 2011 noin 20-30 kertaa.
Alkolukko on ihan hyvä homma nimenomaan kärynneille, tietenkin drägerin edustajat haluaa ne joka autoon.
Eiköhän meitä normaaleja veronmaksajia jo holhota riittävästi muutenkin.
Mitä auttaa promillerajan lasku?
Montako kuolonkolaria tai kolaria yleensä ovat aiheuttaneet alle 0,5 promillen "juopot"?
Kuinka paljon menisi poliisien tehokkaasta työajasta hukkaan kun he kuljettaisivat näitä 0,5 promillen "juoppoja" verikokeisiin ja suurimmalla osalla olisi verikokeissa kuitenkin jo alle 0,2 promillea?
Poliisien pitäisi saada päinvastoin lisää miehiä, jotta saataisiin ne törkeät rattijuopot pois liikenteestä. Kuinka paljon umpihumalaisia ajaa nytkin viikonloppuna kunnasta toiseen tiheää metsäautotieverkostoa käyttäen ja sitten kun he sieltä tulevat kyliin ovat he todella suuria riskejä siellä liikenteessä.
0,5 promillea on aivan hyvä raja, minun ei tarvitse sitä puolustaa, puhaltanut olen monena viikonloppuna ja koskaan ei ole vielä nolla rikkoontunut. ja toivotaan ettei rikkonnukkaan.
Nykyise rajat sopivat, kunhan niitä kaikki noudattaisivat.
Jos otat et aja ! Ehdoton 0 ! Jos autoilee voi lounaalla tai illallisella juoda vettä.
0,1 - 0,5 promillen välillä ajaa viikottain noin viidennes autoilijoista. Miksi onnettomuuksia sattuu suhteellisen vähän näille kuskeille? Ihan siitä syystä että 1-2 olutta rentouttaa, sen negatiivisen vaikutuksen sijaan.
Pitäisi ehdottomasti tiukentaa oikeiden rattijuoppijen tuomioita - ei näitä ruokailun yhteydessä juovia!
Voihan vitsi mitä jaarituksia.
1. Kuinka moni onkaan kuollut käyttämättä turvavyötä.
2. Kuinka moni on kuollut rattijuopon uhrina ilman turvavyötä.
3. Montako kuolemaa on aiheutunut vaikka kuski on ollut selvin päin turvavöissä ja menehtyneet matkustajat 2-4 ilman turvavöitä. Kenen syy?
4. Johtopäätös: Jokaiseen autoon on asetettava turvavyölukko. Eli auto ei käynnisty, elleivät turvavyöt ole kiinni. Teknisesti se on yksinkertaista toteuttaa.
5 Perheemme ns ykkösauto ilmoittaa muutaman metrin ajon jälkeen, että: "Vyöt kii, vyöt kii, vyöt kii, vyöt KIIII. Eihän tuollaista kukaan jaksa kuunnella kauan. Eli vyöt kiinni!
6 En millään muotoa puolusta rattijuoppoja, mutta asiat tärkeysjärjestykseen.
Ja Suomessa on paljon vastaavia asioita jotka pitäisi korjeta heti, eikä miettiä mikä mahtaa olla tilanne Kreikassa, Italiassa, Espanjassa jne...
Toivonkin jatkossa Perussuomalaista johtajuutta...