Mikä siinä on niin vaikeaa että ei osata nostaa hintoja? Hintojen polkeminen kyllä osataan.
Nostakaa rahtihintoja
Ei jummarra
10523
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kokoomus ja EK pitävät siitä huolen että rahtihinnat eivät pääse karkaamaan pilviin. Ja jos taksat uhkaavat nousta niin Jyrki soittaa Puuttinille ja pyytää muutaman tuhat autoa tänne heittämään keikkaa. Näin se menee.
Oma tilanne on ota tai jätä. Tarkoittaa että kuljetuksenantaja kertoo hinnat ja autoilija päättää sitten ajaako vai ei. Aika yksinkertaista.Vielä olen ajanut ja yhtään maksua ei ole rästissä.
Eikö silloin kannattaisi Puuttinin miesten ajaa ja pistää itse pillit pussiin? Mitä järkeä on pyörittää kannattamatonta liiketoimintaa? Ei kuljetuksen antaja päätä kenenkään hintaa millä ajaa!!! Vaan kuljetusyrittäjä ihan ITSE! Ja jos se on kannattamatonta niin olkaa ajamatta. Ei voi olla niin vaikeaa. Ja jos on niin antaa Putinin hoitaa. Miksi sellaista liiketoimintaa pyörittää joka on kannattamatonta?
tämä on se asia joka ei mene minunkaan ymmärrykseen,että miksi tehdä huonoa tahi kannattamatonta liiketoimintaa ja aina kysymys samoista ammatinharjoittajista.
Miksi ei voi luovuttaa ,jos näkee seinän tulleen vastaan,vaan ajaa itseään ja muita syvemmälle suohon,ja yhteiskunta maksaa.
KUKA MAKSAA, jos luovuttaa, toisaalta suomalaistahan ei ole tehty luovuttamaan. Nykyajan velliperseethän on heti nostamassa kädet pystyyn, mutta me vähän varttuneemmat haluamme viedä tämän homman kunnialla loppuun.
Miten missä ja milloin tulee vastaan kuljetusalan kunniakas loppu?? Onko olemassa aika tai paikka jossa kuljetukset loppuu ja miten se tapahtuu kertomasi mukaan kunniakkaasti??
Veronmaksajat maksaa luovuuttaa itse tai konkurrssipesän kautta ..mitä kunniaa siitä saa,jos velka vain kasvaa ja kituuttaa kituuttamistaan jääden odottamaan konkurrssia.Monesti tulee halvemmaksi yhteiskunnalle ,kun ymmärtää puhaltaa itse pelin poikki ja hakeutuu konkurssiin eikä odota,että muut hakevat.
Kuljetusyrittäjähän ei sitä tee,koska yritystä on enempi,kuin ymmärrystä ja veronmaksajat maksaa jällen kerran kovan hinnan jonkun laskutaidottoman kunniasta.
Tukkirekka puhhuu assieta...Myöhä ei luovuteta vaekka akka on lähtennä, talo on ulosmitattunna.Ajjaa pittää ja niin halavalla ettei muut tuu siihe pomppimmaan.. Sitte kö multaa lykätään päälle ni voip vähä himmata.....
Monesti tulis yhteiskunnalle halavemmaksi jos kuljetuksen antajat ymmärtäs maksaa Suomalaiselle autoilijalle oikian rahdin, eikä antas Venäläisten määrätä hintatasoa Suomessa.
Ei me pystytä määräämään Venäjän rahti hintoja, vai pystytäänkö?
-Kyllä maakunta maksaa sem mitä polle aitaa kaataa. ;)
Tilaaja maksaa aina sen rahtihinnan, mikä on a) halvin b) halvin ja varmin tavaran toimittaja. Et sinäkään maksa leivästä kahta euroa, jos saat saman leivän eurolla.
Venäläisillä on aina enemmän siimaa suomalaisiin nähden, kun suomalaisilla venäläisiin nähden. Hallitus voisi lakeja säätämällä asettaa helposti suomalaiset ja venäläiset kuljetusyrittäjät samalle viivalle Suomen maaperällä, mutta painostus tähän suuntaan ei ilmeisesti ole riittävää.
Moni kuljetusyrittäjä tekee kirjoittaa alle monivuotisia sopimuksia, missä ei hinnan osalta ole pelivaraa tälläisille yllätyksille.
Edellisen hinnannousun yhteydessä nousi selkeästi esille, että kuljetusyrittäjien tulisi mahdollisuuksien mukaan saada sopimuksiin tilaajavastuu näille veronkorotuksille.