Punto vm. -01, 5d, hävisivät sähköt kahdesti kesken ajon ja moottori pysähtyi. Kello ja trippimittari nollautuivat. Ajonopeus oli hidas ja molemmilla kerroilla olin vaihtamassa vaihdetta (1-->2 ja 2--> 3). Käynnistyi ihan normaalisti heti perään. Virrat säilyneet parkissa.
Aikaisemmin oli viikon parkissa ja akku purkautui tyhjiin, käynnistettiin akkubuusterilla ja testattiin akun kunto. Akku oli kunnossa ja latautuu ok. Ajettiin moottoritiellä akkuun virrat (60 km) ja sen jälkeen virrat pysyneet normaalisti viikon, jonka jälkeen tulivat nämä sammumiset.
Mistähän tämä voisi johtua?
Aikaisemmin oli viikon parkissa ja akku purkautui tyhjiin, käynnistettiin akkubuusterilla ja testattiin akun kunto. Akku oli kunnossa ja latautuu ok. Ajettiin moottoritiellä akkuun virrat (60 km) ja sen jälkeen virrat pysyneet normaalisti viikon, jonka jälkeen tulivat nämä sammumiset.
Mistähän tämä voisi johtua?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Niin ja ajettu n. 180 000, huollettu normaalisti ja öljyt, tulpat ja suodatin vaihdettu huhtikuussa 2011.
saattaisi olla jokin maakontakti-vika moottoritilassa. Sähkömittarilla voi tarkastaa niitä akusta eri paikkoihin...
vie paaliin ja vaihda merkkiä (mut älä ranskikseen vaihda on yhtä huono) fiatista jos korjaa yhden paikan niin huomenna hajoaa jotain isompaa(3n fiatin kokemuksella tiedän pysyä erossa)
Edellisen korimallin Puntossa oli (sähkökaappi) oikean sisälokasuojan päällä johon meni monijohtoinen töpseli, se oli mulla löystynyt tai hapettunut (CRC- hemputtelu)