onko laituriparlamentilla tajuakaan

http://www.superbrightleds.com/
omaani löytyi autopuolelta

Hyvä myös huomata, että hehkut kuluttaa selvästi enemmän virtaa.

Ja se, että kulkuvaloja tarvitset yöpurjehduksilla heinäkuusta lähtien mutta normipurjehduksilla vasta syyskuusta lähtien. Enemmän suosittelen tavan takaa käytettävien sisävalojen vaihtamista ledeiksi eikä tarvi pohtia kun sitä että saako niitä tarpeeksi himmeinä.

Itse osoitan tässä tyytymättömyyteni siihen, että puhutaan "hyväksytyistä" lyhdyistä. Esim. omat Aqua signalin perusvaloni eivät huoli kuin merkkipolttimoita (kanta semmonen kovera tavallisten sijaan) vaikka molempien hehkuteho olisi sama ja kartiokantaisia saisi mistä vaan autoliikkeestä. Samalla yhtiö on liian laiska palvellakseen asiakkaitaan kehittämällä vanhaan umpioon sopivan led-lampun vaan olettaa että nyt sitten pitää ostaa led-umpio, porata uudet reiät kylkeen ym. Ja ne jotka luulee ettei vanhaan umpioon saisi uusia led-polttimoita uskoo varmaan myös joulupukkiin.

Mielestäni on turha perustella hehkujen oikeaoppisuutta pelkästään umpioiden fresnel-linssien kautta kuten usein kuulee, sillä valitsemalla riittävän kompaktin led-polttimon saa valonlähteen ihan riittävällä varmuudella samaan paikkaan kuin aiemminkin. Näin kulkuvalon kulma on riittävällä tarkkuudella sama kuin ennenkin vaan valoteho puhuu puolestaan!

Sen sijaan se seikka mikä ei tee uusiakaan led-umpioita sen turvallisemmaksi on kynnysjännite: Led-polttimot kun eivät syty alle kynnysjännitteen joka saattaa olla niinkin iso kuin 11v. Eli jos veneen akut kesken reissun tms. syystä pääsevät tyhjenemään alle normaalin voi olla että ledit eivät toimikkaan kun tarvitsisi. Siksipä pidän varaosissa myös hehkuja mukana, varmuuden varalle.

Eli kannattaa puntaroida oma tarve led-kulkuvaloille. Onhan ne mageat mutta ei niillä päiväpurjehtija tosiasiassa juuri koskaan mitään tee. Matkaveneilijät (yli vuorokauden legejä tekevät) sen sijaan ovat eri juttu kun tarvetta kunnon valoille on jo keskikesästä.

Eikä ainoastaan hyväksymättömät vaan mahdollisesti vaaralliset. Saksalaisessa Yachtissa oli syksyllä testi noista. Parhaat toimivat oikein hyvin valkoisissa valoissa, mutta jotkut olivat turhan himmeitä. Ongelmana oli kuitenkin pahat värivirheet punaisessa ja vihreässä joka ikisellä testissä olleella lampulla. Vihreästä tuli sininen jne.

Joakim_ kirjoitti:

Eikä ainoastaan hyväksymättömät vaan mahdollisesti vaaralliset. Saksalaisessa Yachtissa oli syksyllä testi noista. Parhaat toimivat oikein hyvin valkoisissa valoissa, mutta jotkut olivat turhan himmeitä. Ongelmana oli kuitenkin pahat värivirheet punaisessa ja vihreässä joka ikisellä testissä olleella lampulla. Vihreästä tuli sininen jne.

Lue lisää

Ledpolttimo sekoittaa kulkuvalojen sektoritkin koska hehku tulee langasta ikäänkuin ykdestä pisteestä ja ledissä taas vähän mistä sattuu. 360-valoissa ei niin kovinkaan suurta väliä. purkkareissa pystysektorikin jää vakio ledpolttimoilla alle vaatimusten, kun pitäisi näkyä myös 30 asteen kellistyksellä. Mutta kyllä ne käytännössä pikkupaatissa välttää. Eipä alle 6 metrin veneissä ole juuri muuta merkitystä. Pitää kuitenkin väistää muita isompia pääsääntöisesti. Jos törmää niin kyllä siinä on sitten meriselityksessä yksi luku puutteellisista kulkuvaloistakin, jos sattuu enää henki pihisemään.

ite-led killivalot kirjoitti:

Ledpolttimo sekoittaa kulkuvalojen sektoritkin koska hehku tulee langasta ikäänkuin ykdestä pisteestä ja ledissä taas vähän mistä sattuu. 360-valoissa ei niin kovinkaan suurta väliä. purkkareissa pystysektorikin jää vakio ledpolttimoilla alle vaatimusten, kun pitäisi näkyä myös 30 asteen kellistyksellä. Mutta kyllä ne käytännössä pikkupaatissa välttää. Eipä alle 6 metrin veneissä ole juuri muuta merkitystä. Pitää kuitenkin väistää muita isompia pääsääntöisesti. Jos törmää niin kyllä siinä on sitten meriselityksessä yksi luku puutteellisista kulkuvaloistakin, jos sattuu enää henki pihisemään.

Lue lisää

Tässä vastausta myös Joakimille:

Hankkimani lamput tulivat kahdessa sarjassa, valkeat ja värivalot erikseen ja homma toimii kyllä ihan oikeissa väreissä. Festoon-kannatkin olivat sopivat umpioihini kunhan muisti liittää ja - oikein päin ja kokeilemallahan se viimeistään selviää.

Pystysektoria rajoittaa eniten veneen runko, tuulen puolella näkee miten ledi valaisee veneen reunaa. Leen puolella pystysektoria voisi tutkia, mutta siellä vastaavasti kulkuvalon näkyvyyttä rajaa osaltaan fokka muutenkin.

Ajattelin tehdä souturetken jollalla katsoakseni nuo valot joku kerta. 360-asteinen led on hiukan hehkulankaa isompi valonlähteenä, mutta siitä seuraa vain sektorien isompi päällekkäisyys eli tilanne jossa punainen, vihreä tai valkoinen näkyy samaan aikaan hetken tavallista pidempään. Vaikea olettaa sen aiheuttavan vaaratilanteita?

Joka tapauksessa alleviivaan syyksi kapinalleni sen, että valovalmistajat eivät palvele asiakkaitaan vaikka tekniset mahdollisuudet siihen olisi. Aqua signalin/Hellan/tms. firman ei pitäisi olla ylivoimaista kehittää led-tekniikkaa hyödyntävät hyväksytyt vaihtolamput vaan tekosyiden varjolla pitäisi ostaa uusi tuote täysin tarpeettomasti. Ja kulkuvalojen kohdalla se tarkoittaa parhaillaan viittä umpiota uusine asennuksineen yms.

Clas Ohlson -> sähkö -> lamput -> LED-lamput
http://www.clasohlson.fi/Product/StartPageProducts.aspx

Varoitus DealExtremestä: oma tilaukseni on nyt kestänyt 2 kk, kun kuvastossa olevia BA15D ei löytynytkään toimittajalta eivätkä varoittaneet millään lailla. Huomauttaessani viipyvästä tilauksesta venyttivät aikaa vielä pyytäen odottamaan että saavat varastoon... Yhä ovat kuvastossa samalla aikalupauksella kuin ennenkin, älkää uskoko toimitusaikaa. BA15D on juurikin kulkuvalon korvaajat, vaikka itselle tulevat sisävaloihin, ja jouduin ottamaan korvikkeeksi BAY15D:t joissa molemmat nastat ovat plussaa ja runko miinus eli joudun tuunaamaan ne venelamppuun sopivaksi (nastat plus ja miinus).

Aiemmat DealExtreme tilaukseni ovat menneet OK ja useimmiten tavara on ollut halvan hintansa väärtti, mutta LED polttimojen tilanne on näköjään vielä heikohko.

Sama juttu. Lisäksi ledit oli omissa sisävaloissani niin kirkkaat, että käänsin ne osoittamaan kotelon runkoon päin eikä haitannut mitään.

Tietty voisi koittaa askarrella jonkun väriä sopivasti taittavan heijastuslevyn kotelon sisään mutta sekin taitaisi onnistua paremmin mikäli kusenlämpöistä sävyä ei olisi taustalla.

Joka tapauksessa noista sisävaloista kannattaa aloittaa ledeistäminen, siellä virransäästö on tasaisempaa läpi kauden ja koskee kutakuinkin kaikkia veneilijöitä pitkänmatkanpurjehtijoiden sijaan. Eikä ole viranomaisillakaan sanomista.

Kokeilu kannattaa kirjoitti:

Sama juttu. Lisäksi ledit oli omissa sisävaloissani niin kirkkaat, että käänsin ne osoittamaan kotelon runkoon päin eikä haitannut mitään.

Tietty voisi koittaa askarrella jonkun väriä sopivasti taittavan heijastuslevyn kotelon sisään mutta sekin taitaisi onnistua paremmin mikäli kusenlämpöistä sävyä ei olisi taustalla.

Joka tapauksessa noista sisävaloista kannattaa aloittaa ledeistäminen, siellä virransäästö on tasaisempaa läpi kauden ja koskee kutakuinkin kaikkia veneilijöitä pitkänmatkanpurjehtijoiden sijaan. Eikä ole viranomaisillakaan sanomista.

Lue lisää

oletko joskus viranomaisen ratsaavan polttimoita?

nauraa hekottaa kirjoitti:

oletko joskus viranomaisen ratsaavan polttimoita?

"oletko joskus viranomaisen ratsaavan polttimoita?"

Etkö osaa muodostaa lauseita?

Lopolights tuotteet eivät oikein istu kunnon jahteihin, enkä nyt tarkoita asennettavuutta.

Tyyli ei katoa kirjoitti:

Lopolights tuotteet eivät oikein istu kunnon jahteihin, enkä nyt tarkoita asennettavuutta.

http://www.lopolight.com/credentials/credentials.html

Miksei istuisi?

vai tarkoitatko, että pitää olla nostalginen, iso kuparinen ja prismalinssillä varustettu kuten vanhoissa höyrylaivoissa?

miksei istuisi?? kirjoitti:

http://www.lopolight.com/credentials/credentials.html

Miksei istuisi?

vai tarkoitatko, että pitää olla nostalginen, iso kuparinen ja prismalinssillä varustettu kuten vanhoissa höyrylaivoissa?

Lue lisää

ihan kiva, jos sun jollaan istuu!

Joutseneen ei kirjoitti:

ihan kiva, jos sun jollaan istuu!

Ilmeisesti yrität olla jollain tapaa vitsikäs. Mutta, jos palataan asialinjalle, kerron olevani erittäin tyytyväinen Lopolight tricolor anchor toppivaloon. Se on tehokas, vaatimukset täyttävä ja istuu ainakin Nautorin valmistaman maston topissa oikein hyvin.

Mielestäni tricolor- ja ankkurivalo ovat juuri ne navigaatiovalot, joissa sähkön säästämisen tarve on kaikkein oleellisin.
Kannen navigaatiovalot ja valkoinen mastovalohan ovat käytössä silloin, kun konekin on käynnissä eikä sähkön kulutuksella silloin ole merkitystä.

Yksi led-toppivalon etu minimaalisen virrankulutuksen lisöksi kannattaa muistaa. Se on huikean pitkä käyttöikä verrattuna hehkulamppuihin. Jokainen joka on joutunut vaihtamaan topin hehkulamppuja pitkän purjehdusreissunsa kuluessa ymmärtää, mistä on kysymys.