Youngman hyväksyi lopultakin konkurssipesän valvojien vaatimuksen että uuden omistajan pitää ostaa koko nykyinen Saab autonvalmistus sekä jatkaa tuotantoa Ruotsissa. Tästä on hyvä edetä kohti uusia haasteita ja mainetekoja.
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1489958-youngman-vill-ha-allt
http://www.lifewithsaab.com/2012/01/youngman-wants-saab-in-its-entirety.html
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1489958-youngman-vill-ha-allt
http://www.lifewithsaab.com/2012/01/youngman-wants-saab-in-its-entirety.html
Vastaukset 22
Vanhimmat
siitä se valkenee !
Kun nyt kuvittelet ymmärtäväsi ruotsia niin kerrotko, missä kohdassa virheellisesti näet lukevan Youngmanin ostaneen jotakin?
Ehditkö jo teipata silmäsi oikeaan asentoon ja nostaa Kiinan lipun salkoon?
En näe missään kohtaa lukevan mitään virheellisesti. Tämä uutinen on 100% faktaa, jos et usko niin soita itse Nylenille ja kysy mikä on tilanne.
Tosin tämä faktatieto on helppo jokaisen päätellä itsekin jos on kuivat purut yläkerrassa:
1) Youngman on jo ostanut ja maksanut ison osan Saabia
2) Youngman lupaa ostaa kaiken ja jatkaa Trollhättanissa
3) NDRC on painostanut GM:n hyväksymään Youngmannin uudeksi omistajaksi
Tämän vimeisen ja ratkaisevan uutisen kuulin meidän Sanghain kavereilta. Kertoivat myös että Youngmannia pidetään Kiinassa paitsi modernien bussien valmistajana niin myös yhtenä parhaana ja innovatiivisena Kiinalaisyhtiönä joka osaa modernit valmistusmenetelmät huomattavasti paremmin kuin mitkään valtion omistamat vanhanaikaiset autotehtaat. Yhteityö Lotuksen kanssa on myös merkittävä lisä urheiluautojen puolella. Unohtamatta Formula 1 kuvioita; Heikki ja Kimi ovat Lotuksen palkkalistoilla.
http://www.chinacarforums.com/forum/showthread.php?t=5979
Eli kuten jo kerroin, sellaista ei lukenut missään. Keksit tarinan itse. Jos se olisi faktaa, olisi se pääuutinen ruotsalaisessa mediassa.
Mitä väliä. Muista mitä on kaupan:
Varumärke = NEJ, Namn = NEJ, Fastigheter = NEJ, Tekniklicenser = NEJ, Reservdels företaget SAAB Parts = NEJ, Fenixplattformen = NJA/KANSKE VISSA DELAR.
Att den lilla tomten från Kina VILL köpa ALLT kanske i slutänden är fyra lådor hjulbultar och en instrumentpanel.
Eli ihan sama mitä turhien lupausten mestari Youngman ostaa tai on ostamatta. Saabia se ei valmista missään tapauksessa.
.
Nyt niillä on loppuelämä pilalla;DDD
Hienoa lukea hyviä uutisia. Kukaan täysjärkinen ei ole edes epäillyt, eikö Saabin uusi elämä alkaisi uuden omistaan turvin.
Mitä hyviä uutisia?
Avaajan linkeissä ei kerrottu mitään kauppoja tehdyn, vaan että kiinalaiset kävivät jo ja neuvottelut ovat herkässä vaiheessa. Konkurssipesän toiveena on pitää Saab kokonaisena ainakin jonkín aikaa.
Toiveajattelua tällaiset jutut. Ei tilanne ole mitenkään helpommaksi tullut konkurssin myötä, myymistä ajatellen. Tuoteoikeuksia ei ole myynnissä, eikä paljon muutakaan.
No mutta pääasiahan on, että Saabilla on yhä monia ostajaehdokkaita jotka haluavat ostaa koko konkurssipesän ja neuvottelut jatkuvat. Konkurssipesänhoitajat toimivat viisaasti, eikä Saabin jatkoa ole vielä missään vaiheessa poissuljettu. Töitä tehdään taustalla koko ajan ja siitä koska suuria uutisia ei vielä ole, niin hyvä, että on edes noita pieniä.
Mahtavaa että Saabien valmistus jatkyy myös Ruotsissa. Tässä onkin ollut ilmassa niin monelaista tietoa että ei oikien tiedä mitä uskoa. Mutta tämä oli hyvä uutinen, koska uusi malli tulee markkinoille ?
Saabin vahva Saksan organisaatio vahvistaa Youngman kaupan.
http://saab-rover-blog.net/2012/01/10/neues-zu-saab-10-01-2012/
On teitä helppo vedättää!!! Ei kai kukaan sentään oikeasti uskonut!
Hyvä homma
tämäpä yllätys
ohhoh...
konkurrsipesään tuli kolmaskin uusi selvittäjä
TTELA vahvistaa tilanteen !
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1495701-tv-myller-utanfor-saabfabriken
Paperit allekirjoitetaan .. perjantaina !
http://www.lifewithsaab.com/2012/01/youngman-to-place-5-billion-bid-and-cut.html
http://www.taloussanomat.fi/yritykset/2012/01/19/viela-yksi-tarjous-saabista--tuotanto-kayntiin/201221285/12
Hyviä uutisia viimeinkin!
Tämä tietää hyvää jatkossa