Onko kukaan ruvennut käyttämään 15 T km vaihtovälejä?- ja tietenkin normaali öljyä..Vähän epäilyttää nuo lupaukset 30 Tkm vaihtoväleistä. tarkoitus olisi pitää autoa pidempään kuin 3-vuotta. Lisäksi öljy kulut olisivat aika samallaiset , kun voi käytellä halvempaa öljyä. kommentteja!
2.0 tdi longlife?
make
31041
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyllä tuo on jo muutaman vuoden ollut käytössä tuo 2v/30tkm bensa tai 2v/50tkm diesel (pakettiautoissa on käytössä poikkeavia huoltovälejä) malleissa ja on siinä ajassa osa tuntemistani käyttäjistä ehtinyt ajaa jo 200-300tkm ilman pitkistä vaihtoväleistä aiheutuvia ongelmia. Öljyn valmistajat väittävät öljyjen kestävän jopa pidempään kuin 50tkm.
15tkm välein vaihtaminen tulee jopa kalliimmaksi, jos sen teetätät merkkihuollossa. Tämä tosin riippuu hieman mallista, mutta osassa mm. pohjapanssarin poisto on sen verran työlästä, että työn kesto ylittää halvemman öljyn hinnan tuoman säästön.
Meillä firman autojen huoltokulut puoliintuivat, kun siirryttiin Longlife huollettaviin autoihin, joten mitään säästöä ei ainakaan sen perusteella saavutettaisi halvemmalla öljyllä, kun itse vaihto tapahtuisi niin usein. Lisäksi auton käyttäminen huollossa jopa 3 kertaa useammin maksaa myös melkoisesti menetettynä työ- ja käyttöaikana.
Kuulostaa kovalta väitteeltä. Ehkä jokin 20-30 % voisi olla lähempänä totuutta.
Se ei ollut väite vaan toteamus siitä mitä on tapahtunut kun siirryttiin longlife huollettuihin autoihin firmassani. Firmojen kirjanpito kun pitää tehdä melko tarkasti näiltäkin osilta, niin ei siinä mitään epäselvyyttä synny :)
En missään väittänyt, että tuo olisi se mitä kaikilla tulee olemaan, longlife huoltovälin pituus kun riippuu käyttäjän tavasta käyttää autoja, auton käytöstä ja monesta muustakin seikasta. Totesin siis vain käyneen näin meidän firman tapauksessa.