Moottorinohjausjärjestelmän uudelleen ohjelmointi on muutaman minuutin homma, osia ei välttämättä vaihdeta autoon ollenkaan ja halvimmillaan homma kustantaa jotain 385€. Esim. 1.8T moottoriin tällä tavalla saadaan 190 hv tehoa ja noin 300nm vääntöä. Tuo 190hv on kuitenkin yli 20% suurempi kuin alkupräinen teho. Olen ymmärtänyt että tuollainen tehon lisäys vaatisi muutoskatsastuksen. Ja muutoskatsastusta taas monet pitävät hankalana kun täytyy olla kaikenlaisia todistuksia ym. Ja kaiken lisäksi tuota kasvanutta tehoa ei kai ole ihan helppo tavallisessa katsastuksessa huomata.
Kysymys kuuluukin. Jos virittää autonsa tuolla edellä mainitulla tavalla ja jättää muutoskatsastuksen väliin niin eikö silloin periaatteessa aja katsastamattomalla autolla? Eli siis vaikka auto olisi katsastettu mutta ei muutoskatsastettu. Olenkin tässä miettinyt että mitä siitä voi pahimmillaan seurata jos jättää tuon muutoskatsastuken tekemättä? Joutuuko edesvastuuseen jossain tilanteessa, esim. jos ajaa kolarin ja jostain syystä käy ilmi että auto olisi pitänyt muutoskatsastaa muttei ole? Kertokaapas minulle te joilla tietoa on.
Kysymys kuuluukin. Jos virittää autonsa tuolla edellä mainitulla tavalla ja jättää muutoskatsastuksen väliin niin eikö silloin periaatteessa aja katsastamattomalla autolla? Eli siis vaikka auto olisi katsastettu mutta ei muutoskatsastettu. Olenkin tässä miettinyt että mitä siitä voi pahimmillaan seurata jos jättää tuon muutoskatsastuken tekemättä? Joutuuko edesvastuuseen jossain tilanteessa, esim. jos ajaa kolarin ja jostain syystä käy ilmi että auto olisi pitänyt muutoskatsastaa muttei ole? Kertokaapas minulle te joilla tietoa on.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Että kolaritilanteen jälkeen kun alkaa vakuutusyhtiön kanssa sopimaan tarkastuksista niin tarkastaja voisi sanoa että ei käy korvauksien piiriin...