tämän valmiiksi rakentaminen http://www.nettivene.com/moottorivene/marieholm/452066 .
Heräsi mielenkiinto kun on aivan veneen mallinen ja veistämön tekemä runko. Täältä löytyy varmaan sellaisia jotka ovat vastaavan tehneet valmiiksi. Siis paljonko vielä uppoaa rahaa ja paljonko tunteja ?
Paljonko maksaa
58
987
Vastaukset
- heh64
Riippuen viimeistelytasosta saa rahaa ja tunteja menemään vaihtelevasti, mutta karkea arvio talouslaatuiselle lopputuotteelle on 30 000-50 000€ ja 1000 tuntia jos työkalut pysyvät kädessä.
- kokop
Kymppitonnilla tavaraa jos löydät käytetyn moottorin ja vaihteen järkihinnalla. Tunteja kuluu 600 tai sitten enemmän, riippuu tekijästä. Tuo näytti aika simppeliltä tehdä jos ei ala mitään erikoisuuksia väsäämään.
- Guttenberg
Itse luulin tekeväni betoniveneen 20 000, mutta nyt jo on laitettu 25 tonnia ja lisää menee puusepälle ja pikku tillbehööriin 7500.
Laittaessasi lämmityksen, kunnollisen ohjauslaitteiston, lieden ja keittiön kamat hieman paremmasta päästä saat menemään 6000 - 7000 ja ulkopuoliselle asennuspalkat.
Se voi siinä rytkässä laittaa lisähinnalla ovet ja ikkunatkin, mutta jää hankittavaksi valot sisään ja ulos, listat, sekä merenkulkulaiteet.
Sitten se moottori ja vaihde. Täällä on ollut utopisia tietoja, kuinka "kaverin kaveri" duunaa motin viidellä sadalla kuntoon ja sen kaverilla on kai vaihdekin tiedossa 300 ja ne laittaa ne paikalleen satasella ja kahdella kossulla.
Totuus on, että luotettavassa kunnossa olevia käytettyjähän ei ole olemassakaan! Kukaan ei voi sanoa miten niitä on huollettu tai pois ottaessa säilytetty.
Veikkaan, että saat laittaa 15 tonnia ja lopulta huomaat menneenkin 20 tonnia, jos halua siitä pitovehkeen 10 vuodeksi.- hohhoijaa
Juu, nämä kaverin kaveri-jutut kyllä tiedetään. Jos siltä kaveriaan mainostavalta kaverilta kysyy että mites sen kaverisi tavoittaa, onkin se "yllättäen komennuksella" Kiinassa, Naurusaarilla, Ugandassa tms. seuraavat 5 vuottaT
- e4r5t67ujik
En tiedä ainuttakaan venemoottorifirmaa Suomessa, joka antaa käytetylle muuta takuuta, kuin sen höpinän "toimivasta veneestä siihen nostettiin".
Ei ole minulle koskaan suotu tilaisuutta koekäyttöön, kun muutaman kerran olen sellaista kysynyt jopa 4000 Volvosta, joka "tuli viime viikolla". Uskovaisen miehen veneestä ja tytärkin vielä koskematta. Tosiasiassa Volvo oli peltihallissa trukkilavalla, joka oli jo maatumassa.
Nykyaikainen diesel, jos on kylmässä hallissa tai vaikka peiteltynä seinustalla menee köppäseen kuntoon 6 kuukaudessa. Auki on kaikki kanavat. Imusarjaan voi vaikka hiiret pesiä, polttoaineputkiin sataa vettä ja alavesiletkusta näyttää hiekka menevän sisään.
- Veneenrakentaja-2012
Itse samankokoista juuri viimeistelemässä ja väittäisin
että varustetasosta ja laadusta(biltema vs Maritim) tinkimälläkin tuohon
menee vielä 35-40000€ ennenkuin se on käyttökelpoinen,
ja se edellyttää että löydät uudemman 150-200hv moottorin merivaihteella
hintaan 8000-12000 ja tiedän kokemuksesta ettei niitä aivan helposti löydy,
alkuhuumassa ei edes ajattele mitä kaikkea tarvitaan ja mitä kaikki maksaa.en koskaan pahimmissa painajaisissa alkaisi enää tähän urakkaan,tässä menee
rahat kaikki vapaaaika(noin 1800 tuntia ja vielä puuttuu paljon) ja hermot!
Joku vertasi omakotitalon rakentamisen olevan pikkujuttu isomman veneen rakentamiseen ja minä kokenuksesta voin allekirjoittaa väitteen. - Kallis harrastus
Runko tulee tuollaiseen veneeseen parissa työviikossa, jos on muotit, mutta kaikki varustelu ja muu vie aikaa ammattilaiseltakin päälle tuhat tuntia jos yksin tekee aivan kaikki. Hommaa on aivan eläimellisesti! Tämän lisäksi tuota ei lueta virallisesti itserakennetuksi veneeksi, koska itserakennetussa myös runko tulee tehdä alusta loppuun itse. Pitää siis myös CE-sertifioida ja se maksaa vähintään neljä tonnia, mistä ikinä tilaakaan. Vaikka ei olisi peukalo keskellä kämmentäkään, niin koskaan et saa projektiin upottamiasi rahoja koskaan takaisin, vaikka laskisit tuntityölle nolla euroa hintaa.
- veneenrakentaja 2012
Mutta toisaalta itse rakentaen oppii tuntemaan veneensä aivan eri tavalla
kuin valmista ostaen ja saa todella haluamansa mallisen ja näköisen,
mulla loppuhintatulee olemaan noin 50 000 9 metriselle jota verrataessa
veistämöllä tehtyyn alkaen 120 000 -->300000 tuntuu että saa jotain vastinetta työlleen,
työn jälki ei ehkä aivan samaa ole mutta ei ne Tiiskerit sun muut niin häävisti viimeisteltyjä ole.
Tuota ce merkinnästä muistaakseni vaadittiin -98 alkaen ja ymmärtääkseni
on aika vaikeaa todistaa ettei sitä ole yksityinen laminoinut jos näin haluaa ensirekistöröinti tilanteessa sanoa ja silloinhan täyttyy
vaatimukset "omarakenteesta" - Jan-Peter Öksteds
Laitat tapin paikalleen ja perään vanhan irtotankki evikan (20hv) hig prust potkurilla. Kustannus noin 600€ vesille lasku noin 45€.
Pienessä olusessa sitten rakentelet siitä paattia lopuikäsi.
Tarvikkeet hait romulavoilta.- tulihan se
sieltä, kauan maltoit odottaakkin
- puoliplaanari
no seuraava kysymys: mikä on minimi koneteho tuomoiselle rungolle jos painoa tulee n. 4 t. Minkälainen kyyti tarjolla jos tehoa vain reipas 100 hp ?
- öolkijrfgd
Jos pitää laskea rahojaan jo tekovaiheessa, niin ei kannata haaveilla polttavansa kahden euron bensalitraa allolta toiselle päläfläpff lentäen. Silloin kannattaa tyytyä upporunkoiseen kunnolliseen veneeseen, jolla matka sujuu ja riittää 30 kW hyrisemässä. Se on niin parempi.
- puoliplaanari
öolkijrfgd kirjoitti:
Jos pitää laskea rahojaan jo tekovaiheessa, niin ei kannata haaveilla polttavansa kahden euron bensalitraa allolta toiselle päläfläpff lentäen. Silloin kannattaa tyytyä upporunkoiseen kunnolliseen veneeseen, jolla matka sujuu ja riittää 30 kW hyrisemässä. Se on niin parempi.
kummasti helpottaa päätöksentekoa kun laskee rahat ennen tekovaihetta. Tuo moottorikysymys siksi että olisi jo olemassa veneeseen 120 hv Volvon meridieselpaketti vermeineen. Ajatuksena siis ostaa koneen ympärille vene. Kun on aikaisempaa kokemusta vain uppoumaveneistä herää kysymys liikkuuko nejä tonnia painava paketti miten tuolla koneella
- Reikä päässä
puoliplaanari kirjoitti:
kummasti helpottaa päätöksentekoa kun laskee rahat ennen tekovaihetta. Tuo moottorikysymys siksi että olisi jo olemassa veneeseen 120 hv Volvon meridieselpaketti vermeineen. Ajatuksena siis ostaa koneen ympärille vene. Kun on aikaisempaa kokemusta vain uppoumaveneistä herää kysymys liikkuuko nejä tonnia painava paketti miten tuolla koneella
Veikkaan että tuolla koneella tuollainen vene kulkee parhaiten runkonopeuttaan. Itse hieman pienemmällä puoliplaanarilla ajavana ~150hp moottorilla pääsee jo vauhteihin. Samanlainen vene 130hp orggisvolvolla ei oikein jaksa.
Katsele vaikka millaisia koneita porukoilla on Marino 9k veneissä. - KVG:sta
puoliplaanari kirjoitti:
kummasti helpottaa päätöksentekoa kun laskee rahat ennen tekovaihetta. Tuo moottorikysymys siksi että olisi jo olemassa veneeseen 120 hv Volvon meridieselpaketti vermeineen. Ajatuksena siis ostaa koneen ympärille vene. Kun on aikaisempaa kokemusta vain uppoumaveneistä herää kysymys liikkuuko nejä tonnia painava paketti miten tuolla koneella
Noissa puoliplaanariversioissa näkyy Ruotsissa oleva 200 hv:sta ylöspäin koneet. Tällöin marssivauhdissa lupaillaan 16 solmua ja huipuksi 20 solmua. Joten näiden perusteella luulisi, että 120 heppaisella puhutaan runkonopeuksista 7 -9 solmua. Nuo tiedot on siis haettu ruotsalasilta sivuilta googlettamalla. hyttirakenteet ko. veneessä varsin monenlaisia.
- miten rungon kapeus
Reikä päässä kirjoitti:
Veikkaan että tuolla koneella tuollainen vene kulkee parhaiten runkonopeuttaan. Itse hieman pienemmällä puoliplaanarilla ajavana ~150hp moottorilla pääsee jo vauhteihin. Samanlainen vene 130hp orggisvolvolla ei oikein jaksa.
Katsele vaikka millaisia koneita porukoilla on Marino 9k veneissä.vaikuttaa, tuo näyttää olevan vain 2.5 leveä. Vaikka en asiaa tunne tarkemmin tuntuisi että vaatii vähemmän poweria kuin 3.0 leveät ?
- Entäs tämä ?
KVG:sta kirjoitti:
Noissa puoliplaanariversioissa näkyy Ruotsissa oleva 200 hv:sta ylöspäin koneet. Tällöin marssivauhdissa lupaillaan 16 solmua ja huipuksi 20 solmua. Joten näiden perusteella luulisi, että 120 heppaisella puhutaan runkonopeuksista 7 -9 solmua. Nuo tiedot on siis haettu ruotsalasilta sivuilta googlettamalla. hyttirakenteet ko. veneessä varsin monenlaisia.
http://illustrations.marin.ntnu.no/hydrodynamics/resistance/planing/index.html
Tällä palstalla suunnitteluammattilaiset antoivat ymmärtää että tämä on kaikkien liukuvien veneiden suunnitteluperusteena.
Laitat vaan painon 4000 ja leveyden 2.5 m ja painopiste kannattaa olla lähemmäs 3 m, niin 20 kn löytyy jo 80 hp akseliteholla eli 120 hp vie kevyesti ja 100 heppasellakin 17 kn ! !
Taisi joku epäillä laskuperusteita, mitäs itse tuumit ? - Puoliplaanari
Entäs tämä ? kirjoitti:
http://illustrations.marin.ntnu.no/hydrodynamics/resistance/planing/index.html
Tällä palstalla suunnitteluammattilaiset antoivat ymmärtää että tämä on kaikkien liukuvien veneiden suunnitteluperusteena.
Laitat vaan painon 4000 ja leveyden 2.5 m ja painopiste kannattaa olla lähemmäs 3 m, niin 20 kn löytyy jo 80 hp akseliteholla eli 120 hp vie kevyesti ja 100 heppasellakin 17 kn ! !
Taisi joku epäillä laskuperusteita, mitäs itse tuumit ?Taitaa riittää tuo mylly niihin vaiuhteihin mitä tarvitsen. Pittee varmaan ruveta hintaneuvotteluja käymään.
- R K-S
puoliplaanari kirjoitti:
kummasti helpottaa päätöksentekoa kun laskee rahat ennen tekovaihetta. Tuo moottorikysymys siksi että olisi jo olemassa veneeseen 120 hv Volvon meridieselpaketti vermeineen. Ajatuksena siis ostaa koneen ympärille vene. Kun on aikaisempaa kokemusta vain uppoumaveneistä herää kysymys liikkuuko nejä tonnia painava paketti miten tuolla koneella
Tuohon puoliplaanariin sopiis parhaiten 150 -1 80 hv nopeakäyntinne ja suht. kevyt moottori. Mikä Volvo sinulla?
- puoliplaanari
R K-S kirjoitti:
Tuohon puoliplaanariin sopiis parhaiten 150 -1 80 hv nopeakäyntinne ja suht. kevyt moottori. Mikä Volvo sinulla?
tamd30a-ms3c paketti, , taitaa muuten olla vain 110 hepoa tuossa kuitenkin.?
- Observaattori
Sama vene ollut aika kauan myynnissä ruotsissa 50 000 sek =5694€ hintaan
mutta jos kuljetus sisätyy...Millähän ne ajatellu? Traktorilla tuolla omalla vaunullaan
ja sillä vikingille ja sitten taas suomessa ostajalle,kova homma sekin.
Ensinnäkin pitää miettiä riittääkö aika siis 1000 tuntia = pari kolme tuntia joka päivä töiden jälkeen keskimäärin merkitsee väh. 3 vuoden työtä palkatta. Mutta jos aikaa
ja tietotaitoa löytyy esim eläkkeellä, harrastuksena mitä parhain. Lycka till- Puoliplaanari
On kokemusta yhdestä saman kokoluokan purkkarin tekemisestä. Ja sen perusteella voisin väittää että on jonkinlaista tietotaitoakin. Aika on pahin resurssi, sen tiedän aikaisemman projektin perusteella. Tuo hinta on ihan kohdallaan, ei noita tahdo halvemmalla paikan päälle tuotuna saada muuta kuin raudasta väännettyjä.
- observaattori
Puoliplaanari kirjoitti:
On kokemusta yhdestä saman kokoluokan purkkarin tekemisestä. Ja sen perusteella voisin väittää että on jonkinlaista tietotaitoakin. Aika on pahin resurssi, sen tiedän aikaisemman projektin perusteella. Tuo hinta on ihan kohdallaan, ei noita tahdo halvemmalla paikan päälle tuotuna saada muuta kuin raudasta väännettyjä.
On tuota sen verran kauan myyty että pelivaraa hinnassa varmaan on ainakin akkujen,hydrauliohjauksen,ohjauspyörän ja istuimen verran=1500€,
Suurin työ tuossa lienee ns "kalustuskannen" puuttumisen vuoksi lattian,sohvan,pentryn,ohjaupaikan/pulpetin rakentelu, loppu sitten on asennusta,maalausta ja "tapetointia".
Kyllä tuota näköjään ruotsissa käytetään myös Ad 40 moottorilla joka muistaakseni
on 130hv eli voi toimia,ja ellei toimi vaihtaa isompaan!
Itse noita värkätessä suurin puute on aina ollut hallin tai muun lämmitettävän paikan puute,jää rakennuskausi lyhyeksi kylmyyden vuoksi kun liimaukset,maalaukset laminoinnit oikein onnistu alle 15 asteen lämpötilassa(kestävyys kärsii).
Itse maksoin lähes samankaltaisesta lähes 15000 ja kiinostuneita oli monta
, eli hinta tuossa kylläkin on kohdallaan mutta tinkaus kannattaa aina,.
Mutta tee vene valmiiksi jos souviin lähdet on niin surullista katsella joka kylässä
hallien ja teollisuusalueitten liepeillä puolivalmiita hylättyjä unelmia jotka monella jääkin unelmaksi ajan ja rahan loppuessa.
- huge!
http://www.youtube.com/watch?v=pldM4l15Ynw
parasta tältä mantereelta. - Suomi On paras
- Omavalmiste
Aika vähissä taitaa nykypäivänä olla nämä yksityisten tekemät veneprojektit.
nykyainana kun suurimmalle osalle teettää jo vaikeuksia einesmaksalaatikon lämmittäminen uunissa..
Itsellä vähän samantapainen projekti alkamassa. 9m matkaveneen rungon laminointi alkaa näinä päivinä, nyt on muotteja puunattu.
Mitään aikataulua ei ole laadittu, joskos joskus sitten kun pääsee eläkkeelle paatti olisi valmis.
Itsellä siitä hyvä tilanne että pihasta löytyy pari verstasta. Metalliverstaaseen saa paatin lämpimään ja toisessa on kalut puusepän töitä varten. - Puoliplaanari
Omavalmiste kirjoitti:
Aika vähissä taitaa nykypäivänä olla nämä yksityisten tekemät veneprojektit.
nykyainana kun suurimmalle osalle teettää jo vaikeuksia einesmaksalaatikon lämmittäminen uunissa..
Itsellä vähän samantapainen projekti alkamassa. 9m matkaveneen rungon laminointi alkaa näinä päivinä, nyt on muotteja puunattu.
Mitään aikataulua ei ole laadittu, joskos joskus sitten kun pääsee eläkkeelle paatti olisi valmis.
Itsellä siitä hyvä tilanne että pihasta löytyy pari verstasta. Metalliverstaaseen saa paatin lämpimään ja toisessa on kalut puusepän töitä varten.paljonko tulee rungon hartsit ja matot kustantamaan mahdollinen muottikorvaus. Kiinnostaa vaan suhteuttaa tuon valmiin rungon hintaan ?
- lamino
Puoliplaanari kirjoitti:
paljonko tulee rungon hartsit ja matot kustantamaan mahdollinen muottikorvaus. Kiinnostaa vaan suhteuttaa tuon valmiin rungon hintaan ?
muistaakseni kun osti tynnyritavaraa ja isoja määriä mattoa on kilohinta reippaan 10 euron kieppeillä kilo valmiilla tuotteella työt. Tämä oli muutama vuosi sitten.
- Omavalmiste
lamino kirjoitti:
muistaakseni kun osti tynnyritavaraa ja isoja määriä mattoa on kilohinta reippaan 10 euron kieppeillä kilo valmiilla tuotteella työt. Tämä oli muutama vuosi sitten.
Hartsi ja matto maksaa pauttiarallaa 4€/kg.
Edullinen tuo ruottissa oleva lasikuiturunko on, vallankin kun siinä on jo ikkunoitakin paikoillaan ja muutakin on tehty. - Ollin kurjuuden maks
Omavalmiste kirjoitti:
Aika vähissä taitaa nykypäivänä olla nämä yksityisten tekemät veneprojektit.
nykyainana kun suurimmalle osalle teettää jo vaikeuksia einesmaksalaatikon lämmittäminen uunissa..
Itsellä vähän samantapainen projekti alkamassa. 9m matkaveneen rungon laminointi alkaa näinä päivinä, nyt on muotteja puunattu.
Mitään aikataulua ei ole laadittu, joskos joskus sitten kun pääsee eläkkeelle paatti olisi valmis.
Itsellä siitä hyvä tilanne että pihasta löytyy pari verstasta. Metalliverstaaseen saa paatin lämpimään ja toisessa on kalut puusepän töitä varten.Olekin sitten helvetin tarkka ettei käy kuten tutulle.muotista irroittamisen jälkeen
alko viimeistely joka kesti 4vuotta ja tapahtui metallitelineessä joka ei tukenut jostain syystä runkoa tasaisesti ja jossain vaiheessa huomattiin rungon vääntyneen pahasti
ja kaikki laipiot väliseinät ,sislattiait meni uusiksi kun oli laminoitu vinoon ja runko ei voinut suoristua siitä syystä,olisko ollu myöskin liian aikaisin muotista irroitettu
kun kuulemma polyesterihartsi kovettuu monta viiikkoa,tiedä häntä mutta kaveri meinas viiltää rantees auki parin vuoden hukkatyöstä.
- Omavalmiste
Pidetään mielessä. Runko laminoidaan veistämön tiloissa ja itse lasikuitumaakari tulee kaveriksi.
Hartsin kovettumisaika on suoraan verrannoollinen lämpötilaan, lumihangessa kovettuu kehnonlaisesti. - yhukoplöå
Älkää paskaanne lässyttäkö! Kukaan ei osaa mitään ja pelkkä saarnin laitto perävehkeen aukkoon ei ole mahdollista. Se on täällä todistettu.
- Olli ja vene
Joo kyllä tuollakin noudatettiin tarkkoja lämpötiloja ja
aineet ja suhteet mitattin gramman kymmenyksillä mukana oli vielä
kokenut veistämön työntekijä, senkin vuoksi lopputulos ja rungon vääntyminen
yllätti kaikki osalliset,paljon väliaikaisia tukia ristin pitkin poikin ennen tukevia laipiota ja väli/päällyskantta sekä riittävän monesta kohtaa tasaiseti tukeva stabiili alusta moneksi vuodesta niin varmistuu hyvä vene.Onnea matkaan(you need it :)) - oudolta
kuullostaa. Aikoinaan kun yhden kasasin olisi vaatinut suurta osaamista ja reilua väkivaltaa liittää kantta ja runkoa jos olisi ollut runko propelilla. Muutaman sentin heittokin olisi näkynyt heti saumakohdassa. Ja kun kansi ja runko ovat nipussa ei ne kyllä aivan vähällä enään siitä kierry mihinkään suuntaan. Olisikohan vain käynyt niin että laipiot ja muut sisutusosat ovat tulleet väärään linjaan
- Omavalmiste
Pohjan teon jälkeen on tarkoitus tehdä mittojen mukaan traileri alle, jonka päällä paatti saa makoilla koko projektin ajan.
Koko hommaan on varattu aikaa vuosikausia, joten ei liene haitaksi että paatti on pyörien päällä.
Ainakin keskimoottori ja voimansiirto on tarkoitus asentaa ennen kannen liittämistä,
jää se ahtaissa paikoissa könyäminen vähän vähemmälle.
Tarvii ilmeisesti traileriin laittaa runsaasti väliaikaisia kannattajia.- Veneenrakentaja 2012
No niin nyt Marieholm poistunut myynnistä "ei myynnissä" statuksella
eli tarkoittanee että on jäljellä myyjällä mutta yhteystiedot ynm. on poistettu ilmoituksesta.
Ehkä ilmestyy taas ruotsiin myyntiin ehkä ei,seurataan ja ilmoitellaan jos näkyy. - myyjä
Veneenrakentaja 2012 kirjoitti:
No niin nyt Marieholm poistunut myynnistä "ei myynnissä" statuksella
eli tarkoittanee että on jäljellä myyjällä mutta yhteystiedot ynm. on poistettu ilmoituksesta.
Ehkä ilmestyy taas ruotsiin myyntiin ehkä ei,seurataan ja ilmoitellaan jos näkyy.Ei ilmesty enään ruåttiin myyntiin vaikka otinkin pois nettiveneestä, katson vähän keväämmällä uudelleen.
Haluaisiko joku ostaa tuosta jämerän pelin? Kulkeutuu suomeen jahka tämä talvi vähän hellittää. Ja saa sen ostaa sinne Göteborin nurkillekkin jos haluaa itse hakea pois. 5000 euroa ilman kuljetusta tai 7000 eurolla eteläsuomeen. Halpaa on lasikuitu, ei oo paljon kilolla hintaa. - puolet vasta kasassa
myyjä kirjoitti:
Ei ilmesty enään ruåttiin myyntiin vaikka otinkin pois nettiveneestä, katson vähän keväämmällä uudelleen.
Haluaisiko joku ostaa tuosta jämerän pelin? Kulkeutuu suomeen jahka tämä talvi vähän hellittää. Ja saa sen ostaa sinne Göteborin nurkillekkin jos haluaa itse hakea pois. 5000 euroa ilman kuljetusta tai 7000 eurolla eteläsuomeen. Halpaa on lasikuitu, ei oo paljon kilolla hintaa.näyttää olevan http://www.huutokaupat.com/fi/v/18200 . Mitähän ylimmällä rivillä lukee viiden päivän kuluttua, veikkaan että 7 K€ jää haaveeksi.
- Veneenrakentaja 2012
http://www.blocket.se/skaraborg/Marieholm_Cardinal_Flybridge__79_38252155.htm?ca=11&w=3
Yläohjaamolla,laitettavaa 8800€- vekslari
Voi saada tuollakin, hintapyynti on tosin 9600 euroa. Eli tuo kruunu on vahvistunut aika paljon viime aikoina.
- Veneenrakentaja 2012
Noniinpäs onkin,påivitettyäni currency convertterin tulokseksi
tosiaan tuli 9560€, muttei paha sittenkään, ja traileri näköjään mukana että pääsee
riittävän vahvalla autolla itse hakemaan. - Veneenrakentaja 2012
- puoliplaanari
jahas, meni sitten huutokauppahommiksi. Tein tarjouksenkin mutta ei varmaan riittänyt koska homma meni huutokauppalinjalle :-((
- Omavalmiste
puoliplaanari kirjoitti:
jahas, meni sitten huutokauppahommiksi. Tein tarjouksenkin mutta ei varmaan riittänyt koska homma meni huutokauppalinjalle :-((
Onkos tuo aika kaponen paatti, kun leveydeksi ilmoittavat 2,5m.
Maanantaina on tarkoitus ruveta vetelemään lasikuitumaakarin kanssa gelgoattia oman projektin kansimuottiin.
Runko on 9x3,2 metriä uimataso ja ankannokka. - vaneripaneri
Aika kaamea laatikko. Noita tulee vastaan järvisuomessa sillä erotuksella, että ne ovat usein vanerista tehty.
- kauneus
vaneripaneri kirjoitti:
Aika kaamea laatikko. Noita tulee vastaan järvisuomessa sillä erotuksella, että ne ovat usein vanerista tehty.
on katsojan silmässä. Tuo runko on merelle tehty. Ylärakenteet ovat makuasia, jos ei halua avointa tilaa niin tuommoinen siitä tulee väkisinkin. Huonolla kelillä ei tarvi pressuja viritellä, mulla on ollut samanlainen ja ainoa huono puoli tuo perän korkeus, haastetta tuli peräpoijuun ajossa ym.
- myyjä
puoliplaanari kirjoitti:
jahas, meni sitten huutokauppahommiksi. Tein tarjouksenkin mutta ei varmaan riittänyt koska homma meni huutokauppalinjalle :-((
jeps, siirsin huutokaupat.comiin kun en jaksa vastailla ilman numeroa soitteleville halloo miehille jotka tekevät tarjouksia näin: - jos tarjoan kakstonnia myytkö ?
- veneenrakentaja 2012
Ihan mielenkiintoista nähdä miten markkinavoimat hinnoittelevaat
paatin,toivottavasti saat kunnon hinnan,siitä kun vähennetään
huutokauppakulut.
Eikä tuo pahan näköinen ole aika sopusuhtainen rungon
ja varsinkin ikkunoiden koon suhteen.
Minähän juuri rakentelen hieman isompaa(ja vielä paremman mallista)
ja tuossa on etuna ettei joku ole ehtinyt rakentaa sutta koko sisustaa täyteen
kuten minun veneessäni. - Vielä on halpa
http://www.huutokaupat.com/fi/v/18200
Voipi käydä niin että on halvempaa jättää vene ruotsiin kuin myydä täällä
liian halvalla.mutta toisaalta säilytyskin maksaa.- Myyjä
Maaliskuun alussa tulee Suomeen joka tapauksessa. Kuljetus sovittu näin. Jos ei hintaa saa tarpeeksi ei se ole ongelma, rakentelen itse valmiiksi.
- Masaroto
Myyjä kirjoitti:
Maaliskuun alussa tulee Suomeen joka tapauksessa. Kuljetus sovittu näin. Jos ei hintaa saa tarpeeksi ei se ole ongelma, rakentelen itse valmiiksi.
Vieläkö "Myyjällä" jetti vajassa?
- myyjä
Masaroto kirjoitti:
Vieläkö "Myyjällä" jetti vajassa?
???
- veneenrakentaja 2012
Uskaltaako "myyjä" kertoa millä tavalla tullut ko omistajaksi?
Perinyt,ostanut alunperinkin aikomuksena rakentaa itse, bisnessnielessä, taikka?
Olisi myös tosi mielenkiintoista tietää mikä firma kuljetuksen hoitaa ja mitä maksaa?
Tämä kysymys on välillä esillä täälläkin kun ihmiset suunnittelee importtia naapurimaista.
Itsellä pitäisi n 450kg painava moottori saada Tukholmasta tänne varsinais-suomeen.- Myyjä
Ei minulla mitään salaisuuksia ole tuon suhteen. Oli niin nätti paketti että ostin pois kuleksimasta kun tuli tarjolle. Alkuperäinen suunnitelma oli rakentaa itse mutta tuli mutkaa sen verran matkaan että tuli ostettua myös toinen vene.
Edelleen on valmiiksi rakentaminen toinen vaihtoehto jos ei mene kaupaksi.
Kuljetuksista sen verran että tuon kokoinen ja painoinen mahtuu normaallin rekkaan sisälle. Toinen vaihtoehto on kunnon traileri. Kustannuksia voi itse kukin kysyä kuljetuasliikkeisttä, ne vaihtelevat aika paljon sen mukaan miten on paluukyytiä autoihin tarjolla ja missä kuljetettava kohde sijaitsee. Tuo moottori jos on trukki on normaalia rahtia, pyydä tarjouksia rahtifirmoilta, kyllä tavara kulkee Tukholmasta tänne helposti
- veneenrakentaja 2012
Kiitos vastauksesta!
Olen kyllä käyttänyt ja kokeillut eri "rahtilaskureita"
esim Dhl-n sivuilla ja sen mukaan moottorin rahti olisi Tukholmasta Turun seudulle
627€ mutta saman painoisen moottorin rahti lontoosta turkuun 527€....?,
(kummassakin tav. kuljetus,express n olisi maksanut yli 1000€)
Parempi ja halvempaa koettaa järjestää aikaa ja hakea itse pois.- myyjä
Ei ne laskurit mitään kerro, ota yhteyttä vaikkapa Aholatransport tai googlaa noita ruotsiin ajavia. Pyydä tarjous, jos on tyhjää lavaatilaa niin kyllä ne tuo mukavasti jos on sopivasti reitillä
- Masaroto
myyjä kirjoitti:
Ei ne laskurit mitään kerro, ota yhteyttä vaikkapa Aholatransport tai googlaa noita ruotsiin ajavia. Pyydä tarjous, jos on tyhjää lavaatilaa niin kyllä ne tuo mukavasti jos on sopivasti reitillä
Sori nää välikommentit, mutta oli tuolla torin puolella tammikuussa jetti
Myynnissä nimimerkillä "myyjä".... - Myyjä
Masaroto kirjoitti:
Sori nää välikommentit, mutta oli tuolla torin puolella tammikuussa jetti
Myynnissä nimimerkillä "myyjä"....eipä oo jetteihin vielä tullut sorruttua, kaikenlaisia muita vesikulkineita kyllä on tullut harrastettua.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?
Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai1061762Martina oli sarjassaan tänään 32.
Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.2091742Stepuli itkee facessa
Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä1061663Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.
Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.2541425Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.
Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.1341376Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.
Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii482965Minä menetän sinut kokonaan
Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.50946Onpas Martina valinnut sopivan laulun
Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa115898Veikkauksia milloin Venäjä hyökkää Suomeen?
Veikkaan että se tapahtuu nopeasti, ehkäpä jo kesäkuussa. Suomi 5,5 miljoonan harvaan asuttu maa. Venäjä ei tarvitse suurta joukkoa Suomeen, joten kai298886Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.
Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse347832