Kyseessä on vuoden 2010 alussa käyttöön otettu uuden korimallin kakslitranen Avensis bensafarkku, ja ongelmia on automaattisten tuulilasinppykijöiden kanssa. Ne pyyhkäsee kerran jos keskelle tai lasin yläosaa lentää kerralla ämpärillinen vettä, muuten ei mitään. Sillä herkkyydensäädöllä (vai mikä se on?) ei ole muuta vaikutusta kun se, että kun sitä kääntelee edestakas ja niin pyyhkijät reagoi pyyhkäsemällä kerran. Märällä kelillä ajaessa ne ei reagoi mitenkään vaikka edessä oleva ja vastaantuleva auto roiskis kuinka paljon paskaa ruutuun tahansa. Ihan umpeen en tosin ole uskaltanu ruudun antaa mennä pyyhkäsyä odotellessani.
Et nyt pyyhitään manuaalisesti vipua vääntelemällä kertapyyhkäsyn kautta tai sit kovemmalla sateella voi pitää jatkuvan pyyhinnän päällä. Voisko ton automaatin (sadesensorin) ohittaa jotenkin ja käyttää herkkyyssäädintä perinteiseen tapaan itselleen mieluisan pyyhintävälin valitsemiseen sademäärästä riippumatta?
Auto oli just 30 tkm huollossa eikä ne ainakaan tota vikaa korjannu. Pitäiskö lähtee valitusreissulle?
Avensis -10 pyyhkijäongelma
7
296
Vastaukset
- 17+11
Valititko huoltoon viedessä? Et? No käy valittamassa nyt, kyllä ne sen ehjää.
- takkari
Jos et kertonut asiasta erikseen, tuskin sitä huomaavat muuten. Ei ku yhteydenotto Toyo-korjaamoon...
Itse olen aina sanonut takuuongelmat (aikanaan Opeleissa!) huoltoaikaa tilatessa. Tietävät varata aikaa takuukorjauksiin.- Viimeinen Tojotani
Joo pitänee viedä huoltoon. Oli määräaikaishuollon aikaan kuivat kelit eikä asia tullu mieleen. Muistan kyllä ihmetelleeni niiden toimintaa jo aikasemmin.
Samalla saavat katsoa, mikä helekutin kolina kuuluu edestä kuskin puolelta (varsinkin) epätasaisella alustalla ajaessa. Kiharaisella soratiellä tai mukulakivillä ääni yltyy usein todella häiritsevän kovaks ja ihan selkeesti ääneks, jota ei pitäisi kuulua. Ja se kuuluu selkeesti kuskin puolelta. Oiskohan joku kotelointi tai muu osa irti/löysällä vai voiskohan olla jotain vakavampaakin. Ihan tasaisella ajaessa ääntä ei kuulu, kun joskus kovassa vauhdissa ehkä.
Se, mikä ostossa kaduttaa on se, että otin manuaalin enkä tomaattia, vaikka sellanen oli tarjolla ihan samaan hintaan, tosin 8 tkm enemmän ajettuna. Eihän ton kuuspykäläisen laatikon kanssa jaksa erkkikään veivata, varsinkaan kaupungissa, ja vakionopeudensäätimen toimintaideakin toteutuis paremmin, jos auto osais ite tarvittaessa vaihtaa kutoselta pienemmälle ja takas :) - nipponisti.
Viimeinen Tojotani kirjoitti:
Joo pitänee viedä huoltoon. Oli määräaikaishuollon aikaan kuivat kelit eikä asia tullu mieleen. Muistan kyllä ihmetelleeni niiden toimintaa jo aikasemmin.
Samalla saavat katsoa, mikä helekutin kolina kuuluu edestä kuskin puolelta (varsinkin) epätasaisella alustalla ajaessa. Kiharaisella soratiellä tai mukulakivillä ääni yltyy usein todella häiritsevän kovaks ja ihan selkeesti ääneks, jota ei pitäisi kuulua. Ja se kuuluu selkeesti kuskin puolelta. Oiskohan joku kotelointi tai muu osa irti/löysällä vai voiskohan olla jotain vakavampaakin. Ihan tasaisella ajaessa ääntä ei kuulu, kun joskus kovassa vauhdissa ehkä.
Se, mikä ostossa kaduttaa on se, että otin manuaalin enkä tomaattia, vaikka sellanen oli tarjolla ihan samaan hintaan, tosin 8 tkm enemmän ajettuna. Eihän ton kuuspykäläisen laatikon kanssa jaksa erkkikään veivata, varsinkaan kaupungissa, ja vakionopeudensäätimen toimintaideakin toteutuis paremmin, jos auto osais ite tarvittaessa vaihtaa kutoselta pienemmälle ja takas :)Kokeile painaa jarrua, jos vaikka kolina loppuisi.
- Tie auki
Viimeinen Tojotani kirjoitti:
Joo pitänee viedä huoltoon. Oli määräaikaishuollon aikaan kuivat kelit eikä asia tullu mieleen. Muistan kyllä ihmetelleeni niiden toimintaa jo aikasemmin.
Samalla saavat katsoa, mikä helekutin kolina kuuluu edestä kuskin puolelta (varsinkin) epätasaisella alustalla ajaessa. Kiharaisella soratiellä tai mukulakivillä ääni yltyy usein todella häiritsevän kovaks ja ihan selkeesti ääneks, jota ei pitäisi kuulua. Ja se kuuluu selkeesti kuskin puolelta. Oiskohan joku kotelointi tai muu osa irti/löysällä vai voiskohan olla jotain vakavampaakin. Ihan tasaisella ajaessa ääntä ei kuulu, kun joskus kovassa vauhdissa ehkä.
Se, mikä ostossa kaduttaa on se, että otin manuaalin enkä tomaattia, vaikka sellanen oli tarjolla ihan samaan hintaan, tosin 8 tkm enemmän ajettuna. Eihän ton kuuspykäläisen laatikon kanssa jaksa erkkikään veivata, varsinkaan kaupungissa, ja vakionopeudensäätimen toimintaideakin toteutuis paremmin, jos auto osais ite tarvittaessa vaihtaa kutoselta pienemmälle ja takas :)Autossa on siis sadetunnistin? Edellisessä mallissa se pelasi hyvin, kunhan tuulilasissa ei ollut mitään jäätä tai kiintolikaa sen anturin kohdalla (taustapeilin rungon kohdalla) ja pyyhkimet olivat kunnossa. Tässä nykyisessä tihkukytkin joten ei kokemusta onko muuttunut.
Kolina tulee jarrusatulan liian väljistä tapeista, sama takuuhuolto omassa edessä kun vaan muistaisi huoltoa tilatessa. Voit todeta painamalla kevyesti jarrua sillä "tärittävällä" tiellä.
Dieselin kanssa tuo 6-pykäläinen ei ainakaan haittaa, kun sitä 6sta tarvitaan vaan maantievauhdeissa, joten vaihtamista ei ole taajamaassa yhtään enempää kuin 5-pykäläisessä. Diesel jaksaa mennä 6lla maantiellä vakkarilla, jos ei eteen tule tientukkoja.
- Viimeinen Tojotani
Kiitos "Tie auki" vastauksestasi! Autossa on toden totta tuulilasissa oleva sadetunnistin. Tuo vastauksesi kolinaan liittyen näytti tulevan sen verran apteekin hyllyltä, että kysyn samantien, että onko kyseessä mahdollisesti yleisempikin vika Avensiksen kohdalla?
Noista pyyhkijöistä vielä sen verran, että ovatkohan kuinka arvokkaita, kun omaavat myös sulatus/lämmitystoiminnon? Se ei kyllä mielestäni toimi sekään. En ole mielestäni huomannu mitään eroa jäisten pyyhkijöiden toiminnassa, vaikka lämmityksen olen napista päälle lyönytkin.- Tie auki
Ave 3seen on tehty väljemmät jarruntapit, jotta ne eivät juuttuisi niin herkästi kuin aiemmin (itsellä ei ollut Ave 2ssa ongelmia), joten toleranssista tai jostain muusta syystä ainakin osalla ne pitää ääntä.
Pyyhkijöissä ei ole lämmitystä, vaan tuulilasin alareunassa ja se vaikuttaa hitaasti sulkiin, itse kaipaisin sähkötoimista koko tuulilasin lämmitintä (kunhan kestäisi paremmin kuin voortissa aikanaan).
Pyyhkijöitä saa myös tarvikkeena, mm. motonetistä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vasemmistohallitus palauttaa hintasääntelyn, esim. bensalitra vain 1e.
Tuleva vasemmistolaisista koostuva hallitus ottaa käyttöön vanhat hyvät keinot pitää hinnat kurissa. Tähän tarkoitukse984852Vasemmistolainen valehteli jälleen - Purra tai persut eivät luvanneet "euron bensaa"
Väite "euron bensasta" on ensisijaisesti poliittisten vastustajien käyttämä puhdas vale. Persut kyllä kampanjoivat näky1143962Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"
Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä2113870Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen
Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.1202265Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä
Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575801987Mitä on tullut
Entisen abcn rakennuksen tilalle se oli tyhjillään monta vuotta siellä oli jo nyt valot onko huoltoasema? 5:30.801386- 1371354
Palosta selvinnyt 18 vuotias munira tarvitsi tulkin kun puhui Iltalehdelle
Suomessa asuva 18 vuotias tarvii tulkin !!! Tää Suomea puhumaton on palossa kuolleen naisen veli ja asui perheen kanssa.1701343En ymmärrä ateisteja!
Raamattu on aitoa historiaa, jotka ovat kirjoittaneet aikalaiset! Mitä änkyröitte turhaa???5851259- 531145