Tervehdys!
Osaisko joku neuvoa,miten saan hihnan uusittuu, kun paukahti poikki juhannusreissussa.
Kyseessä siis 300D autom.-88 ja ei ilmastointii.
Aikamoisen sekavan näköinen hihnapyörästö.
Onko hihna kallis, mistä neuvoisitte hankkimaan jne..ystävälliset vastaukset pliis! kiitos etukäteen!
Osaisko joku neuvoa,miten saan hihnan uusittuu, kun paukahti poikki juhannusreissussa.
Kyseessä siis 300D autom.-88 ja ei ilmastointii.
Aikamoisen sekavan näköinen hihnapyörästö.
Onko hihna kallis, mistä neuvoisitte hankkimaan jne..ystävälliset vastaukset pliis! kiitos etukäteen!
Vastaukset 6
Vanhimmat
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=5858
Omassa 250 D:ssä homma kävi ainakin helposti.
Ohjekirjassa tai hihnapaketissa oli kuva josta näki miten hihna kulkee ja sen mukaan ujuttaa hihnan paikoilleen. Ensin pitää hihnankirstin löysätä ja sitte sovittaa hihna paikoilleen. Työhön kului noin puoli tuntia, aluksi näytti monimutkaiselta hässäkältä, mutta ei ollut työnä vaikea. Oli multa motin pohjasuojalevy pois, jotta näki koneen altapäin..
menemään puoli tuntia, taisit käydä syömässä välillä. Työhön kuluu noin viisi minuuttia.
Nelipyttysessähän mahtuu seisomaan syylärin ja moottorin väliin. Tuskin tarvii paljoa konetta sammuttaa hihnan vaihdon takia, mutta lisäpytyt tuovat hieman lisää haastetta. Eihän se kauhean hankalaa ole, muttei ihan ajatta onnistu.
vaihtaa samaan aikaan vaikka on sylintereitä enemmänkin.
Ahtaampaa toki on ja tuppaa jäämään rystysiin syylärin kennoston kuvia.....
Kuusisylinterisessä on helpoin tapa käyttää jäähdytin irti remmin vaihdossa voi olla muuten tosi hankalaa saada pujotettua hihna alimmalle pyörälle, ei ole suuri homma irroittaa jäähdytin ja voi samalla myös pesasta sen.