Ford Focus laatua

Olit näköjään kerännyt kaikki niissä koskaan esiintyneet viat listaasi?

Varmasti samanlainen lista löytyy jokaisesta automerkistä.

Mutta jos ei muutakaan tekemistä ole...

tunnistin focus omistajana noista muutaman kuten takaovien ruostumisen.
Takuuseen vaan jos vielä takuuta on jäljellä!

EI VOI MITÄÄN! JOKAISESSA AUTOKAUPASSA ON RISKINSÄ JOKA TÄYTYY OTTAA!

1,6 bensan lisäksi myös 1,4 bensassa (55 kW) ja 1,8 dieselissä (55 ja 66 kW). Suurimmassa osassa suomessa myydyistä Focuksista on rumpujarrut takana.

käynyt kattoo sieltä ruotsalaisesta tyyppivika tutkimuksessa jonka osoitetta en nyt muista, mutta siellähän lähes joka merkistä/mallista löytyy yhtä pitkä vikalista

Samasta lähteestä (HS vikasarja):
virtalukkovika vuosimallissa -02
käynnistysmoottorivikoja vuosimallissa -00
ohjausakselin nivel voi olla kulunut
moottorin öljyvuotoja esimerkiksi öljynpaineanturin juuresta ja virranjakajan juuresta (moottori saattaa kuluttaa öljyä)
moottorin kannentiivisteen palamisia (tiivistettä parannettu vuonna -91)
jakohihna saattaa katketa ennen alkuperäisen huolto-ohjelman mukaista 100 000 kilometrin vaihtoväliä: jakohihnan katkeamisia esiintynyt vuosimalleissa -87, -89 ja -90 (kiristinpyörää muutettu vuonna -93)
kytkin kulunut
takimmainen äänenvaimennin syöpyy nopeasti (laatua parannettu viime vuosina, Corollaan tuli toukokuusta -97 alkaen ruostumaton pakoputkisto)
etujarrujen satulat juuttuvat ja jarrut puoltavat, etujarrulevyt ruostuvat
takajarrut puoltavat: takajarrujen männät juuttuvat
jarruputket ruostuvat
käsijarrun vaijerit takertelevat
iskunvaimentimet heikkotehoiset: etuiskunvaimentimet alkavat vuotaa noin 100 000 ajokilometrin jälkeen, myös takaiskunvaimentimet vuotavat
kaasuttimesta johtuvaa nykivää käyntiä esiintyy: tyhjäkäynti vaeltaa, päästöarvot korkeat, kaasuttimen kompensaattori rikki vuosimalleissa -84-89, rikastimen termostaattivikoja, vuosimallien -88/89 sähkötoimisissa kaasuttimissa säätöongelmia
istuimien sähkölämmitys reistailee
ruostevaurioita etuovien alareunoissa, kynnyskoteloissa, keskitolpan alareunassa ja lokasuojien reunoissa, iso-takaluukkuisessa mallissa takaluukun alareuna ruostuu, tuulilasin ja takalasin reunat saattavat ruostua, farmarimallin takaluukku ruostuu (tarkasta myös jousien tuet)
polttoainesäiliön täyttöputki ruostuu, polttoainesäiliön keskisauma ruostuu
polttoainemittari näyttää väärin
käynnistysmoottorivikoja: solenoidi juuttuu
sytytysjohdinvikoja
jäähdytysnesteletkuvuotoja
jäähdytinvikoja
äänimerkki ei toimi
termostaattivikoja
vesipumppu vuotaa
vetonivelien suojuskumit rikki
pakoputkistovuotoja
pakoputkiston kiinnitys rikki

-Minulla alkoi vuotamaan ohjausvaihteen molemmat päät jo kun oli ajettu 22 000 km.
- Ja takarenkaat kuluivat samassa ajassa loppuun toiselta puolelta?? Olisi täytynyt viedä uusi auto heti suoraan ostettuani nelipyörä suuntaukseen!!! EI,EI,EI!!!
-Muuten listasi on tuttua tekstiä ja onneksi minulle historiaa, nyt ajelen luotettavalla Hondalla. Vielä kun laittaisi "karja-auran" niin voisi työntää näitä voortin romuja tieltä pois!

...ja vielä kahteen kertaan. Kohta kai se ruikutus alkaa.

Voisi vielä vähän lisätä mutta antaa olla. Suurinpiirtein on kaikki mitä Voortimiehet joutuvat kärsimään.

Mahtuuko nuin pieneen autoon nuin monta vikaa? Pitikö kerätä isommista lisää?

Mitä vikoja nuissa keskuslukituksissa tahtoo olla?

Paapalla on vähän ajettu 99 focus ja siinä ei toimi keskuslukitus eikä takaluukun aukaisu nappi. Polttaa sulakkeen hitaasti, mutta ehjälläkään sulakkeella ei lukitus toimi.

- laturi vaihdettu 20 tkm kohdalla takuutyönä
- toinen rekisterikilven valo vaihdettu takuutyönä

Autolla on ajettu 82.000 km. Ei ruostetta, ei
koiranluuvikoja. Jarrupalat vaihdettu 80 tkm:n
huollossa.

Ja käyttäjä on pitänyt autoa kuin kukkaa kämmenellä!!! Voi olla että olet saanut maanantai kappaleen, mutta voin kyllä veikata että pikkaisen on taas värikynä päässyt vauhtiin.

Voin sanoa että lähes kaikissa autoissa ja merkeissä on noita samoja "vikoja" esim jarrulevyt ruostuu. =)

Onhan noita vikalistoja. Tässä yksi:

-moottorin öljyvuotoa
-vaihteiston ja vetopyörästön öljyvuotoa, vetopyörästö saattanut pyöriä liian vähällä öljyllä (varmistu, ettei vetopyörästöstä kuulu ääntä)
-sytytyselektroniikkavikoja, joutokäynti vaeltaa
-ohjauslaitteissa väljää,
-raidetangon päät väljät
-kallistuksenvakaajan kumihelat saattavat olla väljät
-jarrupalat ja etulevyt kuluneet, takalevyt ruostuneet
-kiilahihna kulunut
-sähköpääkaapeli murtunut
-laturivikoja
-keskuslukitus reistailee
-tuulilasinpyyhinvikoja
-dieseleissä polttoaineputkistovuotoja
-dieselin ruiskutuspumppu vuotaa (jos vuoto näkyy ulospäin, pumppu on vaihtokunnossa)
-sylinterikannen tiivistevuotoja
-ajonestolaitteen vikoja
-matkamittareita rullattu
-vuosimallin -97 automaattien vaihteensiirron ohjauselektroniikan vikoja

Tämä on yksi lista huonosta laadustaan tunnetusta Mersusta. Mallia on valmistettu tosin 10 vuotta, mutta kaikista autoista saa lähes Päätalon tuotannon verran paskatekstiä jos haluaa.

sinä kun tiedät fordin viat noin hyvin niin
kerropa kuinka suuri oli korjaamo lasku.
olen todella utelias.