Ajelevat sileillä kesäkumeilla.
Kuorma-autoilla ei nastarengaspakkoa !
Tiesin tämän
968
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei taida olla suomalaisia ne kaljupää micheliineillä ajelevat.
Eihän busseillakaan ole talvirenkaita, etkö sitä tiennyt, samat renkaat kesät ja talvet.
Noinhan se on.
Mun mielestä yks perussyy on se, että ei mistään nastoista olisi yhtään mitään hyötyä todella raskaissa ajoneuvoissa. Se kun muutamalla kymmenellä tonnilla on liike-energia, jonka hillitsemiseen vaadittaisiin älyttömät vastavoimat. Joku henkilöauto painaa vajaa pari tonnia, siinä liike-energiaa vain murto-osa suuresta ajoneuvoyhdistelmästä. Eikä henkilöautonkaan tiehen kohdistuva kitkapinta ole kuin kämmenen ala rengasta kohden. Joku insinöörimpi vois tietenkin laskea, paljonko tonnia kohti kertyy kitkapintalaa rekassa...
Mua itteeni huolestuttaa just rekat tien päällä. Ne kuitenkin ajelee yhdeksää kymppiä, eikä niitten suuntaa niin vaan muutetakkaan jos jotain sattuu, eikä taida se jarrutusmatka olla ihan lyhyt, oli keli tai renkaat ihan mitkä tahansa. Bussit kaupungeissa paljon turvallisemman oloisia, ne ajaa korkeintaan kuuttakymppiä ja ne on paljon kevyempiä.
Maanteisä tai kaduista ei ois muuten paljoakaan jäljellä, jos kaikissa raskaissa ajoneuvoissa ois tuumaisilla ja puolen kilon painoisilla nastoilla varustetut talvipyörät.
Laitteleehan ne isoihin yhdistelmiin uusia kummeja ennen talvea, ei ne muuten kääntyis tai pääsis liikkeelle. Tiukemman paikan tullen vaan aivan yks lysti, mitä siellä akseleitten päihin on laitettu. Kuski, jarrut, sää, kaikki sellainen vaikuttaa asiaan, renkaat enenpi niinkuin sivuseikka isoilla tonneilla.
=DW=
Rekkojen nopeutta on rajoittanut Neste Oil.
Kaikkien autojen rajoittimet on säädetty 80 km/h.
Nastarenkaat sallitaan henkilöautoille vain siksi että oletetaan niiden karhentavan tienpintaa.
Tienpintaa valtion suosimille ajoneuvoille kuten Busseille ja Tavara-autoille ja Leikkitalvirenkaille.
Valitettavasti, Stadin määräykset eivät pure maaseudulla ja siellä sitten kolaroidaan ja kuollaan.
Tutkijalautakuntakin laitetaan tunnustamaan että Rekka ei ollut kujettajan "hanskassa"
Ja taas voidaan antaa sakkoja ja korvausvaatimuksia.
H.
Eriävä mielipide.
Mun vankkumaton mielipide on, just tsadissa tarvii kunnon nastarenkaat. Kova liikenne ja kadut tahtoo kiillottua kitkakumien takia. Vaikka nastoja ei niin hirveän monenena päivänä talvessa tarvi, ilman en uskaltaisi ajaa.
Pohjoisessa, kunnolla pakkasta ja lunta, nastoilla ei niinkään merkitystä. Pakkasjäällä on kitkaa ja lumessa kahlatessa renkaissa on tärkeintä iso kuvio, että ottaa kiinni ja tuurillaan kääntyykin.
Ihan tarpeekseen eläissään kaivanut autoa irti, kun se on mahastaan kiinni maantiellä tai parkkipaikalla, lapio on muuten nytkin peräkontissa. Kaupungissa kuitenkin aurataan tärkeimmät väylät aina, pöndellä tai isoilla teillä aina ongelmia lumen kanssa. Hah, mulla muuten mökillä melkein puoli kilometriä lapioimista maantielle, joka voikin sitten olla täysin tukossa kun sinne asti joskus pääsee :D
Mutta kaupungissa mun mielestä nimenomaan tarvii nastoja henkilöautossa, maalla kyse enenpi urasyvyydestä. Ja autoahan ajaa kuski. Sulilla teillä ajellut ei yksinkertaisesti pärjää huonoilla keleillä, oli autossa renkaat eli ei.
=DW=
Etelä-Suomessa ja varsinkin stadissa on liikenne heti sekaisin, kun vähän lunta tulee. Maaseudulla osataan ajaa kelillä kuin kelillä. Joku stadilainen se yleensä siellä kolaroi.
"=DW="
"Nastarenkaat sallitaan henkilöautoille vain siksi että oletetaan niiden karhentavan tienpintaa."
Niin, tästähän sinä teit laajennetun kopion?
H.
"tosi on"
Totta on, Tuusulassa, Sipoossa, Tsadissa ja Mogadishussa syntyneet eivät osaa,
Keski-Suomessa syntyneet ovat toista maata.
H.