Miten -89 Evinrudesta (60hv) voi säätää tyhjäkäyntiä suuremmalle? Hankin koneen viime kesänä ja se on toiminut moitteetta tähän asti. Nyt on alkanut ilmetä satama-alueella matalilla kierroksilla sammumista ja yskähtelyä. Kovalla tuulella rantautuminen alkaa olla jo aika vaikeaa veneen sammuessa vähän väliä. Mikä neuvoksi? Jos osaatte neuvoa, niin voisitteko vastata ja kertoa sen sellaiselle, joka ei paljoakaan moottoreista ymmärrä. Eli auttaako tyhjäkäynnin säätö vai pitääkö tehdä jotain muuta?
Toinen vika on se, mistä tällä palstalla on paljonkin keskusteltu, eli kylmänä käynnistettäessä kone huutaa sitä pätkivää varoitusääntä ja tällöin tulee pitää matalia kierroksia. Eli ei muka saa voitelua. Ääni loppuu kyllä n. 20-30 sek kuluessa. Ilmeisesti tähän auttoi se öljynsuodattimien putsaaminen/uusiminen.
Mikä muuten oli se punainen pieni vipu siellä kopan alla perästä katsottuna oikealla puolella?
Toinen vika on se, mistä tällä palstalla on paljonkin keskusteltu, eli kylmänä käynnistettäessä kone huutaa sitä pätkivää varoitusääntä ja tällöin tulee pitää matalia kierroksia. Eli ei muka saa voitelua. Ääni loppuu kyllä n. 20-30 sek kuluessa. Ilmeisesti tähän auttoi se öljynsuodattimien putsaaminen/uusiminen.
Mikä muuten oli se punainen pieni vipu siellä kopan alla perästä katsottuna oikealla puolella?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hei
Punainen vipu takaapäin katsottuna oikealla on ainakin omassani bensansyöttöön liittyvä käsikäynnistys / sähköstartti valinta.
Ohjetekstit on tarrassa jossain imuilmakanavan päällä... olleet uutena :-)
Onko erillinen VRO öljysäiliö ja siinä öljyputkessa pallukka josta voi pumpata??? siitä vain ennen starttia painetta öljypuolelle niin pitäisi varoitusäänet jäädä vähemmälle.
Joo. On siinä sellanen pallukka, mutta onko normaalia, että se tuntuu kovalta jo ennen starttia? Kun sitä yrittää puristella, tuntuu, että öljyt ei liiku. Ihan erilaiselta kuin bensaletkun puristin. Pitääkö näin olla?
Hei
Kai siellä sitten pysyy paineet sisällä, siinähän ei taida paluuputkea olla että paineet ei pääse mistään kautta pois kuten bensapuolella...
Haloja, mulla on sama probleema noilla pienillä kierroksilla Evikka 70 -89:ssä... oliks toi tyhjäkäynnin säätö oikea hoitotapa?