Muistan että volvo Puranen muinoin omisti useita 240 sarjan autoja.ja muistelen erään mallin olleen 240i 200E moottorilla?Kirjoitin taannoin käynnistys ongelmistani omassa 240i 200E:ssa.Vaihdoin sähkö puolelta johdot,virranj.pyörijöineen. (motomanin)mutta huomasin ne fiasko ostokseksi(ainakin johdotusten osalta.).Panin takaisin entiset (volvon alkup.johdot)Edelleen ong. käynnistyksen kanssa jos oli seihonut vaikkapa 1h.niin heti käynti huonoa.Tasaantui hetken kuluttua kyllä.Nyt vetelin vaunua moottoritietäkin ajelin.Parani ei 4pv ongelmia,olisikko karstottunu tai suuttimissa ollut vikaa joka putsautui kovassa ajossa.Oliko sinulla vastaavaa vikaa aik. autoissasi?Paineissa ei tunnu olevan vikaa.Katsastus läpi hyvin arvoin.
puraselle
240i
4421
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minäkö olen aina virranjakajan kannet ja pyörijät ovat merkkiliikeestä ostettuja .
Ei mitään tarvike hiluja.
Suodattimet aina vaidan (ilma ja polttoaine patruuna)keväisin samoin tulpat.Tulppina käytin Boshin monikärkiä .
Varmaan karstanen kone ja puhistui paikat kone pyörii paremmin ja vaunu liikkuu.
Näillä hommilla Volvoni suorastaan lentää.
Muista öljyt on Mobilin Rally Formulaa ja suodatin alkuperäinen saapi ajella huolettomasti .
Nesteen bensaa tankkiin se on siinä.Tsau
On vissiin mennyt mobilin mainoskampanja perille?
Miksi laittaa rally formulaa kun on öljyjäkin olemassa ja viellä edullisemmin? Esim Castrol magnatec josta ei kovemmassa ajossa esim häviä öljynpaineet.
Omat kokemukset tulpista taas ovat sellaiset että vinokoneeseen ei kannattanut laittaa monikärkisiä vaan normaalit tulpat.
Kaasari koneessa toimi hyvin monikärki tulppa.
Hcc oli 56 kun hylsyraja on 1000 ja koneella ajettu n400tkm.
Samoin alusta asti on ajettu Rally Formulalla.
Katson ns,paremilla öljyillä ajettuja autoja kuluttaavat öljyä ,johtuu siitä että 0W litku on liian ohutta .
Katsoppa jonkun auton öljytäyttö tulpasta venttiili koneistoa aika likaista vain mitä.
Näkisitpä minun venttilikoneiston aurinko lasien kanssa joutuu katsomaan kun häikäsee.
Maku asioita ei kannata kiistellä.
Suihkutus peli josta kokemukset(k-jetronic).
EI tietenkään kannta laittaa 0-40 öljyjä noihin koneisiin. Paras öljy on 5-40w.
Kyllähän volvojen koneissa hyvät päästöarvot. Paljon paremmat kuin esim saman ikäisissä japanilaisissa.