Liikenneministeri Merja Kyllönen (vas) tahtoo suojateillä kulkevien jalankulkijoiden turvaksi tiukemmat rangaistukset autoilijoille.
Kyllösen mukaan autoilijat eivät huomioi suojateitä tarpeeksi.
Asennekasvatuksella hän ei usko ongelmien ratkeavan, vaan jalankulkijoiden päälle ajavien autoilijoiden rangaistuksia on hänestä tiukennettava.
Poliisin rikostilastojen mukaan autoilijat yhä useammin jättävät väistämättä suojatiellä kulkevan sekä ohittavat näkyvyyden peittävän auton pysähtymättä.
Liikkuvan poliisin viestintäpäällikkö Jussi Pohjonen sanoo lehdille, että Ruotsiin ja Viroon verrattuna autoilijat kunnioittavat suojateitä Suomessa paljon huonommin.
Kyllösen mukaan autoilijat eivät huomioi suojateitä tarpeeksi.
Asennekasvatuksella hän ei usko ongelmien ratkeavan, vaan jalankulkijoiden päälle ajavien autoilijoiden rangaistuksia on hänestä tiukennettava.
Poliisin rikostilastojen mukaan autoilijat yhä useammin jättävät väistämättä suojatiellä kulkevan sekä ohittavat näkyvyyden peittävän auton pysähtymättä.
Liikkuvan poliisin viestintäpäällikkö Jussi Pohjonen sanoo lehdille, että Ruotsiin ja Viroon verrattuna autoilijat kunnioittavat suojateitä Suomessa paljon huonommin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Puomit ja kilikellot suojateiden kohdalle.Suomalainen autoilija kun on niin pässi ettei helpolla opi.Rattijuopumus tapaukset ovat esimerkkejä,löysästä rangaistuksista,asenteesta liikenteessä ja tietty alkoholisoituneesta mehtäläiskansasta!
Virossa autoilijat on viisaampia.
Tallinnassa on keskustassa nelikaistainen katu. Ainakin pari suojatietä missä ei ole liikennevaloja. Muttei mitään ongelmia päästä kadun yli.
Heti kun olet edes aikeissa astua suojatielle niin autoilijat pysäyttää ja päästää jalankulkijan yli.
Ja kyseessä sentään leveä, kovaliikenteinen katu. Kaks kaistaa molempiin suntiin. Ja kaiken lisäks vielä raitiovaunukiskot.
Tärkeä aihe on.