Mietin tässä jonkinlaisen vetopelin hankkimista kun hankkeilla on myös hevoskärry. Vetääkö tällä cr-v:llä hevoskärryä? Osaako joku verrata Nissanin X-trailiin?
Onko Hondan huolto kalliimpaa kuin Nissanin?
Onko Hondan huolto kalliimpaa kuin Nissanin?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
CR-V vetää hevoskärryä siinä missä X-Trailkin. Itselläni X-Trail 2.5 ja siinä hieman enemmän vääntöä ja tehoa kuin CR-V:ssä:
CR-V: 150 hp
X-Trail: 180 hp
Nelivedon kytkeytymisviiveessä on jonkin verran Nissanin eduksi eroa, mutta molemmat selviytyvät työstä kyllä hyvin.
Huoltohinnat näet parhaiden maahantuojien sivuilta.
Jos dieseliä etsit, jää näistä Nissan ainoaksi vaihtoehdoksi, toistaiseksi, CR-V saa dieselin vasta ensi vuoden puolella.
Kattokuorma nissanissa 100 kg versus CR-V 40 kg.
On oikeastaan makuasia kumman ottaa, kannattaa ottaa molemmat kunnon koeajoon ja tehdä päätös vasta sitten.
Ahaa, että diesel on tulossa. Kun ei tässä ole päivän päälle kiire, niin sitäkin voi harkita. Tosin ajoa ei tule vuoden mittaan kuin 15-20 000, joten siltä kantilta diesel ei ehkä ole edullisin. Mutta eikös ne dieselit ole pitkäikäisempiä? Kun meinasin ostaa viimesen auton eli loppuiäkseni riittävän:)
on ja voi hyvin. 136 heppaa ja 314 vääntö. Tehty japanissa, joten voisi olettaa olevan laadukas ja kestävä.
CR-V:n maksimi perävaunukuorma vain 550kg, mutta sen kyllä luulis riittävän hevoskärryn vetoon ?
CR-V on paremman näköinen kuin X-Trail ...
Hevoskärry (yhden hevosen) painaa lasteineen n. 1000 Kg, saati sitten kahden hevosen kuljettamiseen tarkoitettu joka painaa jopa yli pari tonnia.
Eli noita jarrullisen vaunun maksimipainoja täytyy katsoa kun valitsee vetoautoa. Mikäli on tarve kiskoa 2000 Kg lienee paikallaan hommata kunnon maasturi (Pajero, Land Cruiser, Terranokin menettelee).
Perävaunukuorma? eli jos hevonen painaa yli 550 kg, sitä ei voi vetää, vai? No nykynen ei paina enempää, mutta eihän sitä tiedä minkälaisia vielä tulee.
CR-V manuaali jarruton vaunu 600 Kg
CR-V manuaali jarrullinen vaunu 1500 Kg
CR-V automaatti jarruton vaunu 600 Kg
CR-V automaatti jarrullinen vaunu 1200 Kg
X-trail 2.0 manuaali jarruton vaunu 745 Kg
X-trail 2.0 manuaali jarrullinen vaunu 1500 Kg
X-trail 2.0 automaatti jarruton vaunu 750 Kg
X-trail 2.0 automaatti jarrullinen vaunu 1300 Kg
X-trail 2.5 manuaali jarruton vaunu 745 Kg
X-trail 2.5 manuaali jarrullinen vaunu 2000 Kg
X-trail 2.5 automaatti jarruton vaunu 750 Kg
X-trail 2.5 automaatti jarrullinen vaunu 1350 Kg
X-trail 2.2 dci jarruton vaunu 750 Kg
X-trail 2.2 dci jarrullinen vaunu 2000 Kg
CR-V:llä olen vetänyt kokonaispainoltaan n. 1400 Kg:n vaunua ja hyvin jaksoi ylämäetkin nelosella. Tehoa CR-V:ssä on enemmän kuin 2.0 Nissanissa, joten käytännössä suoriutunee tehtävästä paremmin. Nissanit 2.5 l bensakoneella ja dieselillä ovat sitten taas vetohommiin parempia. Tosin jos niitä on hankkimassa, samalla hinnalla saakin jo Terranon, joka on jälleen aivan omaa luokkaansa (perävaunu saa muistaakseni painaa jo melkein 3000 Kg).
siis näköjänsä on hankittava jos meinaa näissä pienemmissä vetoautoissa pysyä.
halvempi kuin tuo X-Trail, sen hinta muistaakseni 37 000 ...
Jarrullisen vaunun tarvitset joka tapauksessa. Muistaakseni tuo 750 Kg on jarruttoman vaunun painon yläraja oli sitten vetoauto mikä maasturi tahansa.
Isolla vääntävällä maasturilla (esim. Terrano) on vain mukavampi kiskoa painavaa vaunua kuin vaikkapa X-traililla. Tuollaista n. 1000 Kg painoista (vaunu hevonen romppeet) kyllä kiskoo pienemmälläkin autolla. Mikäli tiedät, että tulevaisuudessa on tarvetta kuljettaa kahta hevosta kerrallaan, kannattaa ostaa auto sen mukaan.
Terrano 304Nm
X-Trail 314Nm
:)
Manuuaali Terranossa on tuo 304 Nm, automaatissa vääntöä on 343 Nm.
Ilmeisesti manuaaliloota ei kestä tuota suurempaa vääntöä.
Ahaa, nyt selvis tää jarruhommakin.
Mutta jos rupeen miettimään sitä, miten paljon joskus tulevaisuudessa tarvii vetovoimaa, sen auton hankkimiseen ei rahat riitä.
Täytyy nyt vaan miettiä ja katsella.
Kiitos kuitenkin kaikille vinkeistä ja kommenteista. Ne valaisivat asiaa huomattavasti.