Mikähän mahtaa olla, kun ei lähde tulille? Toitsun uuden ladatun akun juuri vaihdoin, kun luulin siitä johtuvan mutta ei auttanut. Hetken starttia pyörittää mutta mitään ei tapahdu. Lohkolämmitin käytössä... Ei auta, kun hinauttaa pajalle.
Tuntuu muutenkin olevan aikamoinen vikapesä tämä yksilöni eli Toyotan laatu on kyllä mennyt valovuoden taaksepäin. Edellinen -00 corollani pelitti 100% varmuudella.
Vikalista 2007 SOL 1.6 VVTi 63tkm:
Jarrut takaa 2xkertaan vaihdettu, kun täysin jumissa ja vikalla kertaa ei mennyt edes katsastuksesta läpi vaikka merkkihuollettu juuri vko aiemmin!
vesipumpun takia jätti tielle
soitin vaihdettu
mittaristo vaihdettu, kun toinen näyttö pimeni
ja nyt ei lähde käyntiin?
Tuntuu muutenkin olevan aikamoinen vikapesä tämä yksilöni eli Toyotan laatu on kyllä mennyt valovuoden taaksepäin. Edellinen -00 corollani pelitti 100% varmuudella.
Vikalista 2007 SOL 1.6 VVTi 63tkm:
Jarrut takaa 2xkertaan vaihdettu, kun täysin jumissa ja vikalla kertaa ei mennyt edes katsastuksesta läpi vaikka merkkihuollettu juuri vko aiemmin!
vesipumpun takia jätti tielle
soitin vaihdettu
mittaristo vaihdettu, kun toinen näyttö pimeni
ja nyt ei lähde käyntiin?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos akku tyhjenee noin nopeasti, saattaa startti olla oikosulussa. Sitä se halvimpien alihankkijoiden etsiminen teettää.
Akku ei menetä virtaa. Auto lähti normaalisti käyntiin korjaamon pihalla, kun oli sinne ensin hinattu ja apuvirralla yritetty käynnistää hinausliikeen kaverin toimesta. Ei vikakoodia tai tarkempaa selvyyttä asiaan. Käy ja kukkuu, kuin mitään ei olisi. Hyvin outoa.
Jännitetään nyt sitten, että milloin tekee moisen tempun uudestaan.
MINÄ KATSASTIN JUURI COROLLAN VM.2007, AJETTU 50TKM.
EI MITÄÄN HUOMAUTETTAVAA,HUOLLATETTU VIIMEKSI 2 VUOTTA SITTEN.
LUJAA TOYOTA LAATUA.
Itse katsastin toissapäivänä Corollan, vuosimallia -89. 1.3 kaasutinkone on jo jaksanut 430tkm ja lisää tulee joka päivä. Katsastusmies ei löytänyt autosta huomautettavaa, joten vanhus on liikenteessä vielä ainakin yhden vuoden ellei satu mitään onnettomuuksia.
Tuo on juuri sitä pahinta sarjaa ja aikaa, kun Toyotalla kilpailutettiin alihankkijat täällä euroopassa aivan puhki. Nuo musavehkeet ovat kuitenkin kiinasta. . . kuten moni muukin elektroniikka vempele.
Vesipumppu on tyyppivika ja jarrut kaipaisivat oikeaa huolto, ei sitä rasti ruutuun huoltokirjaan valohoitoa.
Provopelle
Onkohan tulpat vaihdettu koska? Vähän ajettu auto, mutta 5vuotta vanha jo. Vaihdata tulpat missä vaan nyrkkipajalla (osta motonetistä muutama kymppi max). Huoltokirjassa pitäisi lukea vaihtoväli. En muista enää ulkoa..
Ajatko lyhyttä matkaa autolla? Jos vastaat kyllä, niin tässä vika. Lyhyellä matkalla ei akku kerkä ladata, jos vielä ajelet pienillä kierroksilla = lataus heikompi ja jos käytät takalasin lämmitintä, perslämppäreitä yms, niin virtaa menee paljon. Yritä ajaa pidempiä matkoja myös ja usein ylipäätänsä näin kovilla pakkasilla. Vanhemmassa autossa olisi vielä muutamia muita vaihtoehtoja, mutta noin tuoreessa ei... Onkohan akku saman tehoinen kuin aikaisempi? Toivottavasti ei mikään halpis..
Soitin on vaihdettu, eihän siellä ole mikään virtaa syömässä jatkuvasti päällä. Esim. monien soitin vahvistin viritykset autossa on jatkuvasti päällä.. Tämä kyllä sulla epätodennäköistä. Pitää vaan listata kaikki mahdolliset kohdat..
Käynnistä auto näin aina: vaihde vapaalle ja kytkin pohjaan, niin starttimoottori säästyy vaihteiston pyörittämiseltä. Kaikki sähköherkut pois käynnistäessä.
Vikalista on aika pieni itseasiassa. Ranskattaressa se on luultavasti ollut tuplasti yhtä pitkä ja paaaaljon kalliimpi. Nähty on, vuosien ajan. ;) Vesimpumppu kyllä oudon alhaisilla kilometreillä posahti. Tosin vesipumppu vaihdetaan vanhemmissa autoissa jakohihnan yhteydessä 90/120tkm välein ja yleensä 5vuoden välein max. Tuokin kannattaa ostaa melkeimpä tarvikkeena ja vaihdattaa pienemmällä pajalla joka tehnyt Toyotia. Merkkihuolto ryöstää ja paljon. Mittaristo ja soitin vika outoja.. En ole kuullut pahemmin. Jarru jumittaset on tuttuja, kuten tuossa ylhäällä toisessa topicissa kirjottelin. Vie se auto seuraavaksi sellaiseen pajaan mikä on erikoistunut näihin hommiin. Ei niillä merkkihuollossa ole aikaa perehtyä jarrujen herkistelyyn kunnolla. Tuossa kopassa on ihan vikana, että jarrut jumii ja hemmetin usein. Jarrunesteitä pitäisi myös vaihdella parin vuoden välein, mitä luultavimmin merkkihuollossa tehneetkin sen. Jarruja ei tarvitse vaihtaa kokonaan, kunnon herkistelyt pitäisi riittää. Ihme rahastus huijausta taas. Amatöörit asialla. Ota selvää kunnon pajasta asuinalueellasi ketä osaa jarrurempat. Muista myös jarrutella ihan kunnolla, siis todella äkäsesti aina usein, että takajarrut joutuu töihin kunnolla. Myös pakilla peruutusta ja kunnon jarrutteluja. Ikävä ominaisuus Corollassa tuo jumittaminen. Niin monesti sitä nähnyt tuossa kopassa. Pahin oli yksi Corolla mikä oli seissyt pitkään vanhusten auto, oli niin jumissa että voi veljet.
Ole vaan onnellinen, että säästyt niiltä monilta sähkövaivoilta, kalliilta jakohihna remonteilta mitä monissa muissa merkeissä on. Tuossa on vielä hyvä peli moneksi vuodeksi, ellei kymmeneksikin noilla kilometreillä. Unohdat vaan merkkihuollon, etsi hyvä pienempi paja. Yhtä hyvää / parrempaa työtå pienemmällä summalla. Googlettele lähialueesi paras pikku paja. Se on ihan sama kenen firman leima siellä huoltovihossa on. Takuuta ei ole, niin aivan sama. Penniäkään enempää et saa autosta vaihdossa vaikka olisi merkkiliikkeen leimat kaikissa kohdissa.
Terv. Autoasentaja Toyo mies_
"jos vielä ajelet pienillä kierroksilla = lataus heikompi"
On siinä meillä varsinainen autoasentaja.
" Auto lähti normaalisti käyntiin korjaamon pihalla "
No tuossahan asia selvisi, et vain osaa käynnistää niinkuin pitää, ja korjaamon ammattimies osasi. Kysy muilta neuvoa miten auto käynnistetään.
Kerrohan mikä toinen näyttö pimennyt että mittaristo piti vaihtaa? Se on yhtä ja samaa näyttöä...
Jarruja ei todellakaan jumimisen vaihdeta taakse vaihdeta vaan avataan ja putsataan. JA että vielä viikon jälkeen ei mennyt katsastuksta läpi,,,just joo.
Olisikohan vika siinä, että se on Toyota! En oo kyllä nähnyt tai omistanut yhtään hyvää Toyotaa! Uutena ei pelaa ja vanhemmuuten ruostuvat. Ei kenenkään köyhän kannata Toyotaa ostaa.
Meillä myös vesipumppu meni Corollasta vm.2007. Noin 85000 km ajettu. Muuten pelittänyt todella hyvin.