Nykyaikainen tuote suunnitellaan siten, että se täytyy korvata suhteellisen nopeasti, nopea tuotekierto on joka tapauksessa nyky-yhteiskunnassa vakio (kännykät vaihtuvat 1- vuoden välein, autot 3 vuoden välein...lamppueroja ym. japseissa useimmin. Vuosimallin pitää erottua...
Mutta moottoripyörät ovat aivan käyttökelpoista ja arvostettua tavaraa hyvinkin vielä 10-vuotiaina ja jotkut mallit ovat arvostetuja kaiken ikäisinä. Toki hinta ei pysy uuden veroisena, mutta yleensä se pysähtyy jollekkin tasolle, jos laite on ajokuntoinen.
Se on moottoripyöräilyn yksi hieno piirre, ettei ole "pakko" vaihtaa alinomaa markkinamiesten iloksi ..vain arvostuksen takia.
Mutta moottoripyörät ovat aivan käyttökelpoista ja arvostettua tavaraa hyvinkin vielä 10-vuotiaina ja jotkut mallit ovat arvostetuja kaiken ikäisinä. Toki hinta ei pysy uuden veroisena, mutta yleensä se pysähtyy jollekkin tasolle, jos laite on ajokuntoinen.
Se on moottoripyöräilyn yksi hieno piirre, ettei ole "pakko" vaihtaa alinomaa markkinamiesten iloksi ..vain arvostuksen takia.
Vastaukset 5
Vanhimmat
No tässä kyllä tulee onneksi elektroniikka apuun, että tehtaat saavat tuotekierron "hyvaäksyttävän nopealle tasolle".
Mitähän mahtaa tämän uuden VFR 1200 F:n sähköautomaattilaatikon korjaaminen alkuperäisosin tulla maksamaan?
Meinaan että kun se automaattiloota 10 vuotta vanhassa pyörässä rupeaa temppuilemaan, niin pyörää ei m itä luultavimmin kannata enää korjata.
Vanhan Harrikan "vika" on juuri se, että sen voi aina yksinkertaisesti korjata.
Lisäksi mikään ei estä tehdasta ohjelmoimasta mustaan boxiin ajastinta, joka käräyttää boxin kun sopiva määrä käyttötunteja on tehtaan mielestä kertynyt.
Itselläni on eräs jenkkityökalu, jonka voi ainoastaan leasata. Ja sopimuskauden päätyttyä laite hajottaa itse itsensä, jolloin sitä ei edes tarvitse palauttaa myyjälle. Säästö rahtikustannuksissa tässäkin!
Jos Jenkkimaassa olisi pohjatappi, kävisin kiskaisemassa sen irti. Uppoais koko Shitti.
Todella on pyöriä jotka kestävät kunhan huoltaa ja sillointällöin vaihtaa kuluneet osat.
Itsellä BMW R45 vm 1982. Kestävä ja mukava reissupyörä, ei tule mieleenkään laittaa museorekisteriin, rajoittaisi ajokilsoja. Mulle ihan sopiva, mp-kortti (nykyinen iso A) ajettu jo vuonna 1958. Kilsoja tullut ihan mukavasti, etenkin viimeisen 5 vuoden aikana kun on saanut nautiskella eläkkeellä olosta ;o)
Veikkaan että joskus tulee takaisin aika, jossa arvostetaan kestävyyttä ja pysyvyyttä.
Ihmiset kertakaikkiaan kyllästyvät järjettömään shoppailuun elämänsisällön antajana,
Harrikka on outo tapaus amerikkalaisessa markkinataloudessa, mutta kyllä näiden jälkimarkkinat ovat nykyään tuottoisia harjoittajilleen. Onko tapaus vahinko.?. johtuen aikoinaan jälkeenjääneestä ja alkeellisesta tuotekehityksestä, Ilmeisesti näin on.
Jos tuote on kestävä, bisnestä tehdään jollakin muulla tavalla, esim. laitevalmistaja voi omistaa batteritehtaan, hyvä esimerkki on koti printterit..ovat todella halpoja. Mutta muste maksaa..
Monet markkinatavat on opittu huumediilereiltä , ensimmäinen satsi annetaan ilmaiseksi.
Elektroniikan käyttöikä on nykyään helposti aseteltavissa kuluttajatuoteissa. Militaritasoisia komponentteja ei tietystikkään näissä käytetä, ne on lajiteltu pois jo valmistajan prosesseissa. Käytäntö kyllä kääntyy ajanmittaan itseään vastaan, ei kaikki kuluttajat ole niin tyhmiä kuin TV-mainoksien perusteella voisi kuvitella.
Möykkäävä brändi-mainostaminen puree tietyllä henkisellä tasolla oleviin kuluttajiin ja ilmeisesti näitä riittää, koska jokainen juotuu kärsimään näistä mainoksista. Tosin prändittäminen loukkaa ja hävettää kehittyneempää kuluttajaa, siksi onkin joskus noloa ostaa hyvääkin tuotetta, jos se on bränditetty aivottomille "pakko-saada-ostokseksi.
Moottoripyörän etuja on ruosteettomuus ja nykyään tavaton kestävyys. Toki nämäkin tulevat vanhanaikaisen näköiseksi, siitä valmistajat pitävät huolen.
Voi olla, että koko markkinatalousjärjestelmästä kiskastaan tappi irti vielä lähi tulevaisuudessa, meno on on niin mahdotonta, ettei siitä hyvää seuraa.
Jokin mullistus on tulossa, sen tuntee selkäpiidassa, tiedä sitten ?