Kävin kattomassa yhtä v6 koneella varustettua calibraa. Muute hyvä peli mutta arveluttamaan jäi moottori. Moottorista kuuluu ihmeellistä sirinää. Ei mitenkään häiritse ajamista, sirinää ei ajon aikana varsinaisesti tiedosta. Ei ole enne tullu ajettua 6 koneella joten en tiedä että kuuluuko tuo sirinä 6 koneen luonteeseen. Auto on tuotu saksasta ja mittaria on toden näköisesti ruuvattu joten ajokilometreista ei ole täyttä varmuutta. Mutta en usko että autolla olisi ajettu yli 200 000 km.
Calibra 2.5 24v v6
calikka
4677
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kannattaa olla varovainen. Moottori on kyllä ihan hyvä jos se on huollettu asiallisesti, mutta jos esim. nokkahihna pätkähtää poikki niin lasku on pahimmillaan noin 10 000 e ja huoltokulut ovat ainakin tuplaten verrattuna tavalliseen. Eli sinuna ostaisin ennemmin ihan normaalin 16 ventiilisen calibran, sillä pärjäät kyllä sille v6:lle.
V6:n murinaa ei voita mikään mutta asiaan:
Tuo jakohihna kannattaa vaihtaa sillä tuo sirinä voi hyvin tulla jostain ohjainrullasta.
Vaihtoväli on 60 000 km/4 v.
Kone on kestävää sorttia (huollettuna) ja liikuttaa Calikkaa todella mukavasti, vääntöä löytyy heti alakierroksilla ja yli 3000 rpm tarve ei tule edes eteen reippaasti kiihdyttäessä.
Huoltohintoja voipi tiirailla vaikkapa
http://www.pohjoishelsinginauto.fi ja tarjoukset
Missä päin kyseinen V6 oli?
Kaiken kukkuraksi koko moottorin alaosa kannentiivisteestä lähtien oli öljyn peitossa. Ei vaikuttanu kovin terveeltä koneelta...