S-type harkinnassa

Mulla oli Saksasta uitettu useamman vuoden. Hyvä auto, ei lainkaan vikoja (=yleistä Jaggeissa), on upea ajaa ja selkään taputtelijoita riittää. Täällä olevien tyhjätaskujen jutuista ei juurikaan kannata välittää. Kateutta herättää tietekin, kun haluaisi mutta ei koskaan voi saada kun ei osaa tehdä mitään mistä maksettaisiin.

Se, että kannattaako ostaa V6 vai V8 on mista fiiliksistä kiinni. Mulla oli V8, mutta varmasti pienemmälläkin pärjää. Suosittelen. Sinne se menee hyvin Audien, Bemujen ja Mersujen joukkoon - erilaisia, mutta kaiki erittäin hyviä.

Eipä taida montaa jaggen omistajaa suolen palstoilla heilua. Ja jos joku sattuu olemaan, ei se ainakaan hauku autoaan.

Itteä aavistuksen kiinnostaa, halpoja hintaisekseen. Vaan olen päättänyt ajaa mersulla niin kauan, kuin mahdollista, eikä tässä ole mitään kiirettä ajatella auton vaihtamista, kaitpa tuo toiset kakskymmentä vuotta kestää. Oletettavasti kauemmin kuin kuski.

Noissa vähän harvinaisemmissa autoissa otettava huomioon, ne ei välttämättä ole hyviä ainoiksi autoiksi, etenkään jos ajaa paljon. Merkkikorjaamoita ei ihan jokaisessa tuppukylässä, eikä osia saa tarvikeliikkeestä.

Koneeseen vähän turha ottaa kantaa, äärettömän harva ja harvoin hyötyy suuritehoisesta koneesta. Onhan se tietenkin "mageeta", jos on iso kone, mutta siihenpä se käytännön hyöty jääkin.

Mutta se on totta, S- jaggea saa sopuhintaan. Samalla rahalla ei hääviä riisipussia saa. Tossa jokin aika sitten kattelin mäkin tarjontaa joutessani. Yks mikä pisti silmiin, suomessa tilanneet erittäin usein auton valkoisella sisutuksella. Harvemmassa muun värisiä, ainakaan silloin. Mulla ei auton väri sinällään merkitse paljoa, mutta konttori saisi olla jonkin muun värinen, siellähän sitä istuu kun ajaa.

Ei ole kokemusta 3-litraisesta, itselläni on -03 S-Type R. Sehän on itsestä kiinni, mikä suorituskyky riittää, eiköhän kyyti 3-litraisellakin ole kuitenkin juhlavaa. Itse ostin R:n kaverin faijalta, kun tiesin auton historian, pienempikin kone riittäisi.

Merkin harvinaisuus tietty hieman hankaloittaa huoltoja ja korjauksia, mutta varaosien hinnat pysyy tällaisen tavallisen työssäkäyvän kaverin kannalta aisoissa, kun tilaa esim. tuolta http://www.britishparts.co.uk/ ja tekee itse, mitä osaa, ja teettää loput normaalissa autokorjaamossa. Pääkaupunkiseudulla on myös Jaguareihin erikoistunut kohtuuhintainen liike Jag-Finn Ky. Inchapella saa sitten varautua paksun lompakon kanssa, kuulemma.

Ja S-Type ei ole mitenkään erikoisen vikaherkkä, ei ne käyttökulut mitään järkyttäviä ole.

Suosittelen kyllä ostamaan sen verran uuden, että on ZF:n automaattiloota, jos automaattia katselet. Ero vanhempiin on iso.

3-litrainen bensa V6 S-type vm 2000, ollut jo 6 vuotta. Pehmeästi kulkee, vie vähemmän polttoainetta kuin V8 ja liikkuu riittävän ripeästi. Voin suositella. Toki V8 on ärhkämpi, mutta V6 on mukavampi lompakolle. Hyvin on pelittänyt, ajettu jo yli 230tkm eikä mitään isompaa vikaa ole ollut. Ainoat huollot ovat olleet normaaleja kulumisista johtuvia (jarrulevy, -palat, ym).

Osta Jagge.
Nautinnollista ajelua.
Varmista huoltokirjan tiedot.
Kauppa vain jos luotat annettuihin tietoihin!
Mukavaa menoa ja kateellisia naapureita!
Go 4 it!