Hei, olisi kiva saada apua kokeneilta 929-ajajilta. Vuoden 1984 mallinen 922 limited -autoni seisoi talven yli ja ilmeisesti jäähdytinlitkut jäätyivät ja rikkoivat putkistoa hyttitilan sisältä. Kun vaihdoin vedet ja täytin syylärin, startatessa vesipumpun tahdissa alkoi kuulua kuplimista ja valua vettä kuskin jalkatilaan reiluina tippoina. Avasin alapaneelin ja paikallistin vian. (toivottavasti selitys aukeaa...) Lämmönsäätimet tulevat mekanismiin vipujen kautta. Mekanismin keskeinen osa on noin 15 cm korkea, musta kovamuovinen "putki", johon liittyvät konetilan puolelta tulevat kaksi putkea ruuveilla. Mustan putken kärjessä on joku valkoinen tappi, ja vuoto on ilmeisesti tapin juuresta tms, joka tapauksessa mustan putken yläosasta. Onko tämä korjattavissa, voiko mustan putken irrottaa? Ilmeisestikaan varaosana ei moista löydy. Hankalaa on se, että esim konetilasta tulevat putket kiinnittyvät parilla ruuvilla mustaan putkeen, mutta ruuvien aukaisu olisi väliseinän puolelta ahtaassa paikassa, ja tilaa on vain 5 cm... huh.
Toinen kysymys liittyen auton seisomiseen. Starttaus ei tunnu nyt onnistuvan. Seisonut 8 kk. Bensaa on ja akku täysi, pyörittää, mutta ei jaksa tuoda bensaa kaasariin asti. Miten saisin autoni käyntiin?
Kiitos etukäteen vastauksista!
Toinen kysymys liittyen auton seisomiseen. Starttaus ei tunnu nyt onnistuvan. Seisonut 8 kk. Bensaa on ja akku täysi, pyörittää, mutta ei jaksa tuoda bensaa kaasariin asti. Miten saisin autoni käyntiin?
Kiitos etukäteen vastauksista!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ilmeisesti tarkotat mustalla putkella lämmityslaitteen kennon reunaa? Saattaa olla että joudut kennon vaihtamaan. Siinä on turvallisin tapa irroittaa koko kojelauta, pitää myös konehuoneen puolelta irroittaa kumiletkut lämppäriin.
Kaasupolkimen irroittamalla saattaa saada tarpeeksi tilaa vetää kenno ulos, ilman kojelaudan purkua. Ruuvit saat auki kiintoavaimella tai pienellä räikällä helpoiten ahtaasta tilasta.
Toinen mahdollisuus on valkoisen tapin päässä oleva venttiili jolla säädetään veden määrää kennoon. Venttiilin tiivisteenä on o-rengas joka saattaa olla hauras.
Veikkaan kyllä itse kennon olevan viallinen jos on päässyt jäätymään. Motonetistä löytyy 626 GC mallin kenno joka on samankokoinen.
Autossa on sähköinen bensapumppu joten virran päälle laittamalla bensaa pitäisi hetken päästä tulla. kuuluuko surinaa varapyöräkotelon alta? Myös bensasuodatin samassa paikassa saattaa olla tukossa.
Jouduin vaihtamaan venttiilin omaan vm-87 626:seen. yritin korjata venttiiliä silikonilla mutta ei pitänyt, kusi vedet matolle. Venttiili lähti muistaakseni ruuvamalla irti kennon päädystä. Kyselin varaosaliikkeestä, ei saa kuulemma harakirinä. Ostin osan merkki-liikkeestä, ventiili oli arvokas niin pieneksi osaksi, jos en väärin muista niin noin 300 mummoa, voi olla että oli halvempi. Uskon että tuo vanhemman 626:sen(GC) venttiili sopii 929:iin, luultavasti sama kenno.