ASX:n kulutus

Talviaikaan mulla noin 6.5 - 7.8 osa ruuhkassa pääkaupunkiseudulla

En tiedä keneltä kysyit, mutta kierrä kaukaa. Ostimme vaimolle puolivuotta sitten ASX:n 1.6 moottorilla ja malli oli se toiseksi kallein, eli lasikatot, xsenonit jne. Ohjaus tosiaan on surkea, ei palauta kuin väkisin, rengasmelu asfaltilla järkyttävä, penkeissä ei minkäänlaista sivuttaistukea (saat pitää kovemmissa kurveissa ratista kiinni että pysyt "jakkaralla". Eka talvi oli juuri mennyt talvi, moottori lämpenee äärimmäisen hitaasti. Meillä väri valkoinen, pesun jälkeen järkyttäviä ruskeita rainoja maalipinnassa, vaikka testattiin jopa kahteen kertaan tehopesussa, ei lähde. Delta-auton vastaus, kannattaa ottaa liuottimella pois, voi v..tu. Käytimme heidän "ammattilaisen" luona autoa.
Delta ei ota mitään vastuuta, unohda 5 vuoden takuu, toi takuu oli suurin syy, miksi erehdyimme Japsiin. Tässä kalliimmassa mallissa piti olla paremmat Stereot, vaikka kuinka kovalle säädät ja balanssit vedät keskiarvolle, niin ääni tulee kuin kellarista, ei kuulu. En viitsi jatkaa. Yksi hyvä asia tuossa on, se on hyvännäköinen.

Nyt ensimmäiset viikot uudella autolla takana, taajama-ajossa kulutus pyörii 6,3-7,2 tuntumassa, joka ei lakkaa hämmästyttämästä, auto kuitenkin on aivan reilun kokoinen. Valitsin tämän auton puhtaasti tuon kulutuksen ja ulkonäön perusteella (1,6 mivec), lisäbonuksena sen ajettavuus on aika mainio ollakseen crossover. Sähköinen ohjaustehostin on sähköinen ohjaustehostin, se nyt vaan tuntuu hieman erilaiselta kuin hydraulinen. Tällä säästettäneen kuitenkin kulutusta ja ihan jokaisen auton ohjaukseen täytyy totutella, esimerkiksi omalla kohdallani kuvottavin auto ikinä, jolla olen joutunut ajamaan oli 2007 ML mersu.

Viiden vuoden takuu oli toisaalta toisena vaikuttavana tekijänä ja japanilaisuus siinä rinnalla. Joku moitti takuuta, kysyisinkin että onko niissä teidän eurovessoissa sellaiset takuut, jotka suojaa asiakasta auton likaantumiselta? Siis jos itse valitset valkoisen, ajat sen sontaan joka ei lähde kuin liuottimella, olisi tästä vastuussa siis saksalaisten kuplatehdas?

En minäkään koskaan ole ymmärtänyt, että autoilun tarkoitus olisi säästää mahdollisimman paljon polttoainetta.
Kyllä niistä kaikista ne normikulutukset ilmoitetaan, ettei ihan sikaa säkissä tarvitse ostaa, mitä väliä sillä on jos sitten "oikeasti" kuluttaa vähän enemmän tai vähemmän. Oikein kun yrittää pihistäen ajaa niin todennäköisesti korjauskuluissa saa maksaa moninkertaisesti.
Luotettavalta taholta olen kuullut, että XV:n kulutus on sama kuin muillakin Subaruilla - kaikki menee, mitä tankkiin panee!

Ei kai elämä ole pelkkää bensapihistämistä.

Voi käydä niinkuin eräällekin kulkurille, joka kenkiä säästääkseen päätti ottaa pitkiä askelia ja mitenpäs kävi ... housut repes;)

Että jos pers kestää ostaa uusi auto niin ei juuri kannata laskea paljonko voi säästää ajamalla;)

Auto näyttää kyllä hauskan näköiseltä.

Kyllä se on minun asxllä, parin talven kokemuksella, reilusti alle 8 litran ollut, mutta riippuen ajotyylistä saa menemään ylikin.

Vaihdoin parin qashqain jälkeen ASX.n ihan sen takia kun niitä alkaa olla kuin ladoja ennen vanhaan.Ei se paljon gassusta poikkea,vähän nopeammin lämpenee ja parempi kiihtyvyys,huonompi ohjattavuus.Stop and go olisi saanut jäädä keksimättä,ihan joutava bensan säästäjä.Bensaa ostetaan ja autolla ajetaan maksoi mitä maksoi tai sitten kävellään.Ja kolmen vuoden päästä katellaan seuraava auto alle.Näin se menee.