Ducaton hytti ei lämpene

Vedä ilmastointiteipillä umpeen ovien takareunassa olevat ritilät, niin lakkaa ilma pakenemasta hytistä. Meinaan vaan, että ne ovat talvella ihan turhaan auki. Sitten toinen juttu, lämpeneekö kone normilämpöön, jos ei niin laita vähän nokan alareunaan jarruja ilman pääsyyn konehuoneeseen. Jätä oikeanpuolen reuna auki, kun siellä on väljäähdytin.

Tarvii tutkia nuo ritilät, jos auttaisi vähän... mutta puhaltimesta tulee kylmää. Kone lämpiää mittarin mukaan normaalisti, mutta sisälle ei lämpö puhalla. Tuolla on tosi ikävä ajella. Nokka on pahvitettu (yläosa), mutta se ei ainakaan vaikuttanut mitenkään.

Jos tukit ne ilmanpoistoritilät, se ei lämpene senkään vertaa.Jos termari on kunnossa ja varmaankin on, jos moottori lämpiää käyntilämpöön. Vika on joko lamppärin mekaaninen läppä vika, eli ilmaa pääsee suoraan ulkoa sisälle ohi lämppärin kennon tai sitten raitisilmasuodin on tukossa.

Ducatosta voi huoleti pistää koko keulan umpeen talvella ja myös ne ovien vetoritilät.On kokeiltu juttu. Lämpimäksi saat kun pistät lämmityskäytön ajaksi sisäilmakierrolle. Samoin jos on parkissa. Selvitä myös ettei ole siellä lämppärin kennostossa jäänyt ilmakuplia pakkasnesteeseen, eli ilmaa järjestelmä.

Sellainen asia kanssa, että onko autossasi pohjalevy moottorin alla? Pohjalevy vähenetää kylmän viiman vaikutusta

ei kannata ajaa ducatolla suomen talvessa.
kannattaaa myydä se pois.

Saatanan kylymä ajjaa. Viekää helevettiin kaikki fiatit mitä löytyy. Ampukaa pommilla.

Fiatit ovat hyvii varsinkin se Panda! Tarkoitan pandakarhua enkä Puntoa! Ducatosta en tiiä... no iha sama mul ku en omista sellaist:D

Kaikki autot ovat kylmiä koppuroita, kun niissä ei oo moottorin lämmitintä eikä sisätilan lämmitintä. Panda toimii yli 22 asteen pakkasillakin, kun on se Vartan tehoakku. Schneiderin akku on ihan surkee... Ei toimi PSA:n autoissakaan, kuten Pösössä eikä Citikassakaan.

Olisko se klassinen termostaatti rikki. Toinen vaihtoehto on se, että jäähdytysneste on vähissä, eli jossain on vuoto. Letkussa, syylarissa tai vesipumpussa. Lämppärin läpissä voi olla akseli poikki jne. Kansipahvi olisikin vähän fataalimpi, vaikka voihan sen vaihtaa.