Toyota nostaa yli 20 % myyntiennustetta hybridien avulla ja saatuaan tuotannon käyntiin täysin tsunamin jälkeen
www.talouselama.fi/uutiset/myyntiennuste viidenneksen ylos toyota luottaa hybridiin/a762776?service=mobile
www.talouselama.fi/uutiset/myyntiennuste viidenneksen ylos toyota luottaa hybridiin/a762776?service=mobile
Vastaukset 27
Vanhimmat
oma ennuste paras ennuste, vai mitä kauppias sanoo.
kuka typerys noita paristoautoja oikein ostaa??
Toisella ajaa peräti 4 km sähköllä ja toisella voi käyttää tolpasta naapurinkin maksamaa sähköä.
Väärin meni kilometri arviosi rankasti
www.taloustaito.fi/fi-FI/ auto/ae/autoesittelyt-ja-merkkiuutiset/toyota-prius-phv-pistokkeesta-ladattava-hybridiauto
Samaa vänkäsi Euroautokuskit jo 80 ja 90-luvuilla kun Tojo ja Honda toi moniventtiilikannet ja monipisteruiskut perusperheautoihin.
Opel ja Ford kuskien mukaan oli täysi mahdotonta saada alakierros vääntöä moniventtiilikoneisiin... Viimeksi kun katsoin niin kyllä niissä Euroissakin on moniventtiilikannet.
Ainakin VAG, BMW, Ford, Peugeot, Citroen, Volvo, ... on menossa hybridiin. Jos ei halua ostaa hybridiä milloinkaan niin vaihtoehdot vähenee.
Vähän sama kun vielä vuosi kaksi sitten inttäminen ettei BMW ikinä vaihda vaparibensoja pieniin turboihin... kuinkas onkaan käymässä :-)
Eiköhän kannata antaa ajan kulua ja ostaa paristoauto sitten kunhan ollaan opittu tekemään siitä järkevä ja taloudellinen hankkia.
Monilla noista merkeistä on jo hybridit ameriikassa ja euroopassa!!
Paristoautot järkyttävän kalliita kuljetuskapasiteettiinsa suhteutettuna. Priuksessa sisätila ok., mutta sen tavaratila on surkea ja sillä ei voi vetää kärryä. Siinä siis käyttörajoitteita. Siitä huolimatta hinta on 40 tonnia. Se on lähes kaikkile liikaa.
Hinnat halpeneekin mukavasti 1.4.2012 alkaen veromuutoksen vuoksi
Ei ole kovin hintavia nytkään ja huhtikuun alussa halpenee kaikkien alle 103g/km päästoiset autot.
Esim. nytkin on tällä hetkellä Lexsus TC 200 h hybridin hinta n. 33 500 € toimituskuluineen ja hinta tippuu huhtikuun alussa ratkaisevan paljon.
Toyota Prius hybridin hinta on nyt n. 35 900 ja hinta laskee huhtikuun alaussa paljon
Toyotan Lexsuksen hinnat ovat jo nyt edullisempia kuin Audien, Bemarien, Volvojen ynm. bensa ja diesel versiot.
Kyllä se on Fiat. Joka niitä moottoreita parhaiten kehittää. Vaikka itse Yarikseen vaihdoinkin. Kun oli toi vaihtohyvitys kohdallaan. Vieläpä luotettavaksi kehuivat.Vaan niinpä oli 3v. Grandekin, koiranluut meni takuuseen.
Pian myös Eurooppaan ja Suomeen farmarina, kunhan tuotanto saadaan käyntiin katkon jälkeen
www.tuulilasi.fi/artikkelit/toyota-prius-mallisarjan-valmistus-ongelmissa
Joka niemeen notkoon ja saarelmaan halua oman Toyotan hankkia. Haavena olisi tietty, että Toyota olisi jokaisella suomalaisella. Tämän jälkeen voisimme perustaa kylille omia Toyota Klubeja, joissa voisimme vaihtaa monia ajatuksia Toyotiin liittyvissä asioissa. Nuoremmille Toyota kuskeille perustaisimme luonnollisesti Toyota noppa- klubeja ja tuning kerhoja viritysohjeita varten. Vääräuskoisia siis niitä , jotka vielä sattuisivat ajamaan jolloin muulla merkillä katsoisimme luonnollisesti paheksuen. Heille jakaisimme Toyota esitteitä kertoen Toyotan autuaaksi tekevästä ihme ylivoimasta ja luotettavuudesta. Jokaisella Toyota kuljettajalla olisi tietenkin oma klubi jäsenyydestä kertova Toyota-lippis ja punainen Toyota takki. Toyota klubin puheenjohtajalla lippis olisi kullattu.
korvaisi sekä mormonit että lestadiloaiset. Kymmenyksethän jo meneekin Tojotemppeleihin 15000 km välein.
VAGinan omistajat eivät periaateessa joudu käymään hoidossa kuin 25-30tkm välein, mutta käytännössä pari kolme kertaa vuodessa, jos sekään riittää?
VAG tuotteet on niin usein korjaamolla, että voi sanoa jo päivähoidoksi
mutta sitä olen aina ihmetellyt miksi Tojokorjaamoilla on autoja, joista on kone auki tai vaihteisto irti. Halutaanko huollossa aina tarkistaa, että kunnossa ovat?
oletko käynyt hakemassa omaasi pois?
mutta firman paku on käynyt aika usein huollossa.
Toyota nostaa yli 20% myyntiennustetta, kun Delta lopettaa Ladan maahantuonnin. Niinpä Toyta on nyt vähintään epävirallisesti epävirallisesti Suomalaisten Uusi Lada. Toki Lada oli laadukkaampi ja parempi ajettava.
Eipä ole Ladalla mitään tekemistä Toyotan hyvän myynnin ja menestyksen kanssa, koska Delta ei ole myynyt ja tuonut maahan Ladaa lähes kahteen vuoteen, vaikka olisi ollut mahdollista. Ladan laatu kun kulki täysin eri suuntaan kohti Moskovan viemäreitä. Toyotan hyvä laatu tuli sentään Venäläisille tutuksi jokin aika sitten, kun Toyota avasi Venäjälle oman tehtaan.
Tojosti1.2.2012 10:260 SULJE
"Samaa vänkäsi Euroautokuskit jo 80 ja 90-luvuilla kun Tojo ja Honda toi moniventtiilikannet ja monipisteruiskut perusperheautoihin.
Opel ja Ford kuskien mukaan oli täysi mahdotonta saada alakierros vääntöä moniventtiilikoneisiin.."
Oikeessahan nuo on olleet.
Toyota 1.33 VVT-i 16-venttiilinen vääntö 125 Nm/4000 r/min
Skoda 1.2 TSI 8-venttiilinen vääntö 175 Nm/1500 r/min
Tojotistille palautetta.79 vuonna mulla foortin kilpapirssissä 16 ventiilinen kansi,eikä vinosilmät vieläkää osaa tehdä voimaa koneeseen
Föörtti ruostuu pahemmin kun lada ja koneet ei kestä. Tämähän on se totuus tänäkin päivänä.
http://www.faceplantstatus.com/faceplant-49-period hahaha :DD
http://www.faceplantstatus.com/faceplant-49-period hahaha :DD
Pian saa Yaris hybridiä ja Toyotan myynti kuin paranee. Tavoitteet tullaan ylittämään helposti
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/toyota-yarisin-hybridiversiot-rantaumassa-suomeen.html?SC=1
Pian on poju toyoda taas rähmällään viranomaisten ja asiakkaiden edessä laatuongelmissa. Eivät myönnä vieläkään 7 vuoden takuuta ilman kilometrirajaa.