Kyykytin tosiaan valoistalähdettäessä Subarukuskia joka valoissa niin hymyili ja irvisteli nuori jätkä että hänellä on "neliveto" ja mun auto jää paikalleen.. No eipäs jääny ku alla on Seat Leon Vt4 ja tehoja lastulla 220hp.. Jäi boxerdieseli kui tikku p@skaan
Subarukuski nolostui
leon turboo
141183
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Joo ja mulla on Subaru Impreza WRX STi ja tehtaan jäljiltä kolmesataa pollee ja jatkuva neliveto ja etu- keski ja takalukko sekä DCCD ja lähetin valoista jonkun dieselkoneisen perheauton kanssa. Voitin! Aah mikä voittaja tunne!
Hehe.. Se on näillä seattikuskeilla tuo "Autoemoción" melko kova
Jos nyt lopettaisit nuo lapselliset JATKUVAT tikku juttusi pois aikuisten palstalta.
... se Subaru oli kääntymässä vasemmalle ja NuoliVihreä ei vielä syttynyt.
Sinä ampaisit omilla vihreilläsi suoraan.
TOSI NOLOA!
Vielä nolompaa on kaahailla liikenteessä ja pitää näitä "kiihdytyskisoja" Kortti ja auto pois tollasilta tampioilta, 5 vuoden ajokielto ja sen jälkeen takas autokouluun.
Tais käydä Subarukuskin mielenterveydelle koville kun ei oma Boxer-diesel kuljekkaan vaikka lunta tulee.. Itekkin joskus miettinyt jos Subarun ostais, mutta toisaalta niin muovista se meininki aasialaiskärryissä etten semmoista kyllä tule omistamaan. Happy with German premiums
Kiihdytin harmaalla Tojota Variksellani helposti irti liikennevaloissa vierelleni pysähtyneestä potkukelkkamummosta. Aijajai jumankekale mikä voittajan tunne. 1.0 VVT-i rules! Sinne jäi kuin tikku paskaan.
SUBARU kuskin ei tarvitse näyttää mitään KOSKA kaikki tietää että kyllä lähtee! se on pikkupoikien eriasia kun on kova näyttämisenhalu! liikentessä ei ole mitään NÄYTTÄMISTÄ ajellaan varovasti eikä oteta mallia etelän KETJUTÖRTTÖILIJÖISTÄ! TURVAVÄLI näin liukkailla. :)bstanssi
Miten hymyllä ja irvistyksellä viestitään että alla on neliveto? Mielenkiintoistal...
Jaa a käviköhän itse sen p@skan sinne ensin vääntämässä ja tuli takaisn kun ol isen kauppamatkalla olleen dieselin jolla siis ostoskassit pystyssä munineen kotimatkalla körötelleen omituisesti raivoamalla yleisessä liikneteessä ohittanut jota diesel bokseri ei edes huomannut kun varaovasti ajeli kotiakohden 6l kulutuksella ? käviköhän se vajaavetoinen haldeksi etuveto 99,9% ?
niin se siis tuli takasin ja tikutti sen torttunsa ja nuuhki ja nuolaskohan ? vielä ja öähti vuokra asuntoaan kohti tuumimaan että mistä saisi munia että saisi ruokaa?
kesä varmaan jo sulatti?
Haldex-kytkin
Haldex-kytkin on VAG-konsernin
uusin nelivetoratkaisu, joka on käy-
tössä poikittaismoottoreiden yh-
teydessä. Pitkittäiskoneiden, eli iso-
jen Audien ja Volkswagen Passatin
yhteydessä on torsen-tasauspyö-
rästötekniikkaa. Haldex-monilevy-
kytkin sijaitsee takapenkin alla en-
nen taka-akselia. Kun etupyörät
pyörivät nopeammin kuin taka-
pyörät, pyörii Haldexiin tuleva kar-
daaniakseli nopeammin kuin siitä
lähtevä akseli. Tämä pyörimisno-
peusero saa aikaan Haldexin sisällä
olevan öljynpaineen nousun. Pai-
neen nousu pyrkii kiristämään eri
akseleilla olevat levyt samaan pyö-
rintänopeuteen. Tällöin voima pää-
see välittymään etupyöriltä taka-
pyörille. Elektroniikalla voidaan vai-
kuttaa öljynpaineeseen, joten Hal-
dex-kytkin, eli takaveto, voidaan
ohjata pois päältä esimerkiksi ABS-
jarrutuksen ajaksi.
Helppoahan se on Seatin elektronisen ahtimen kanssa nostaa hepat noin ylös. Subbemies ei tarvi moista roskaa!
No, onhan se noloa jos joutuu Seat leonin kanssa olemaan rinnakkain jossain risteyksessä. Täytyy myöntää. Noissa tilanteissa tulee kyllä jätettyä hajurakoa.
Hauska kun täällä Subaru palstalla Seatin kuljettajat tulevat varta vasten uhoamaan. itse tulee vierailtua vain omistamieni autonmerkkien forumeilla. Mitä Seatin forumilla puhutaan, ei mua kiinnosta, eikä tarvi mennä sinne pätemään.
Ilmeisesti tuo Subarun neliveto on niin pelottava konsepti, hui!
ja nolostuu myös tulevaisuudes ku vaihdoin S3