onko kokemusta ko. lentoyhtiöstä? Jos on, niin millaisia? Näyttäis lentävän syksyllä Madeiralle, jonne on tarkoitus lähteä...
My Travel Air
jenna
369171
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
no mä lensin sillä espanjaan yhen kerran. olihan se mukava. eka aattelin että jos vaikka ammutaan alas mut ei kumminkaa. :). se taitaa olla joku brittiläinen kone vai kuinka? henkilökunta oli ihan mukavaa.
LEnnettiin sillä tammikuussa 2003 myöskin madeiralle ja ei siitä sen kummempaa mieleen jäänyt kuin että oli TODELLA ahdas. Mukana olleet 180 cm ja 190 cm pojat kokivat olonsa todella kurjiksi.
Muuta ei ole jäänyt mieleen, eli oli ihan kohtuullinen ja tavanomainen lomalento!
Pieni vertailu eli samankokoinen
Boeing 757-200 kone eri yhtiöillä:
Air Finland - 219 paikkaa (ei mikään tilaihme)
Finnair - 227 paikkaa (huh huh)
My Travel - 240 paikkaa (matkustajat ruuvataan
paikalleen;)
Lisäksi My Travelilla on pitkään ollut vakava
konkurssiuhka päällä miljardivelkojensa vuoksi.
MyTravel Airwaysin lentokoneessa on kylläkin Suomen operaatiossa 230 paikkaa eli vain puolikas penkkirivi enemmän mitä Finnairilla. Englannissa koneissa on 233 paikkaa.
Ensi talvena B757-kone korvataan Airbusin 321 versiolla, jossa on 211 paikkaa tms.
MyTravelin konkurssiuhkasta on puhuttu viimeiset kaksi vuotta eikä mitään ole tapahtunut. Tjäreborg sitä paitsi kuuluu MyTravel Nordiciin joka on englantilaisen sisaryhtiö, jolla menee ihan kohtuullisesti. Tjäreborg käyttää vaan englantilaisten koneita, koska tanskalaisilla ei ole ylimääräistä konetta Suomeen.
Kerropa se meille, kun niin tietävänä kerrot meille asioita, Jaska?
Ei sitä päivää ole vielä päätetty mutta
firma horjuu kuilun partaalla.
Englannissa matkailutahot ovat veikanneet
että se tapahtuu kesän tai syksyn aikana.
Näin kirjoittaa myös brittien yleisradioyhtiö BBC.
Jos olet yhtään seurannut brittimediaa, niin se vuorotellen mustamaalaa kaikkia englantilaisia charter-lentoyhtiöitä, Thomas Cook, First Choice, Monarch jne. Esim. Pohjois-Amerikassa kirjoitetaan MyTravelistä paljon kauniinpaan sävyyn. Ja MyTravelin on sanottu heiluvan kuilun partaalla jo pari vuotta eikä vieläkään ole tapahtunut mitään.
Kyseessä on BBC eikä mikään lukuisista
brittien roskajournalismilehdistä.
MyTravelin tila on siis koko ajan pahentunut
ja se on yhä syvemmissä vaikeuksissa kun se on
ollut jo vuosia konkurssin partaalla.
Normaaliyhtiö olisikin jo laitettu konkurssiin
mutta tästä tulisi jättimäinen raato ja
18 000 työtönrä.
Samalla kun sitä on yritetty pelstaa on ahdinko
kuitenkin vain pahentunut ja sen selviäminen
yhä epävarmempaa mutta konkurssi päivä päivältä
lähempänä.
OTA ASIOISTA SELVÄÄ ENNEN KUIN VASTAAT MUILLE.
TIETOSI NIMITTÄIN EI PIDÄ PAIKKANSA!!
MY TRAVEL BOEING 757-200 KONEISSA ON 233 PAIKKAA JA KONE JOKA VIIME TALVENA LENSI HELSINGISTÄ OLI 230 PAIKKAINEN.
JA TALVI 2004-2005 LENTÄVÄT AIRBUS 321 KONEELLA JOSSA 211 PAIKKAA.
KONEESSA AMMATITAITOINEN JA ERITTÄIN MUKAVA HENKILÖKUNTA.
PALJON PAREMPI KAIKIN PUOLIN KUIN ESIM FINNAIR.
SUOSITTELEN MY TRAVELIA!!!!
My Travel konsernilla on mennyt huonosti mutta ovat viime aikoina myyneet lukuisia matkatoimistoja sekä luopuneet risteilytoimmasta kokonaan ja nyt yhtiöllä menee huomattavasti paremmin kuin vuosiin.
Tilanne tällä hetkellä on se että yhtiö on kauempana konkurssista kuin ovat olleet viimeisten viiden vuoden aikana.
Ei noi sun tiedot taida olla aivan ajan tasalla. Esim. Tjäreborg, joka MyTravel Airin lentämiä matkoja järjestää ei ole kuullut koko asiasta. Yksi Brittien suurimmista yhtiöistä, eikä horju missään konkurssin partaalla... Mä kyselin ihan henk.koht. KOKEMUKSIA ko yhtiöstä. En mitään epämääräisiä huhuja konkursseista...
Koneet on MYT:llä paljon ahtaammat kuin esim. Finnairilla (A321 max 178 paikkaa) MYT ei myöskään korvaa, jos laukut menevät rikki eli pitää olla matkavakuutus.
Ehkä sun kannattaa siirtyä kommentoimaan aihetta josta tiedät jotain!
Paikoista koneessa:
Jos tilaa edullisen tilauslentomatkan niin ei voi olettaa että koneessa olisi saman verran tilaa kuin reittilennolla. Tietenkään! Hinnassakin on eroa. MYT:llä pääsee kanariansaarille alk. 339€. Mitä luulet että reittilento sinne esim. Finnairille maksaa? Se on jokaisen oma valinta miten haluaa matkustaa. Täytyy aina myös muistaa että ainoa tapa saada valmismatkojen hinnat edullisiksi ja toiminta kannattavaksi on tietenkin saada koneeseen mahdollisimman monta matkustajaa.
Ja ei voi oikein enää verrata koneita/paikkamääriä sillä Finnair ei käytä A-321 koneita lomalennoilla.
Matkalaukuista:
Jos laukut menevät MYT lennolla rikki niin sen korvaa Finnair koska heiltä MYT on ostanut kaikki maapalvelut Helsingissä.
Tottakai jokainen lentoyhtiö on velvollinen korvaamaan rikki menneet laukut, sanoohan kansainväliset säännötkin sen. Tässä tapauksessa se vaan menee Finnairin kautta joka siis hoitaa Helsingissä MYT:n mm. lähtöselvityksen ja matkatavaroiden lastaamisen.
Finnair muuten lentää joitain lomalentoja 321:llä
Ne lennot ovat pääsääntöisesti jotain Euroopan-lentoja esim. Rooma, Barcelona...talvisin Itävaltaan ja muihin laskettelukohteisiin. Nuo lennot ovat reittilentoja, joihin matkatoimistot ovat ostaneet muutamia paikkoja.
Menneiden vuosien miljardivelat painavat
yhä raskaammin ja viimekin vuonna tuli
YLI MILJARDI EUROA tappiota.
Aika synkältä näyttää.
Kaikki myytäväksi kelpaava on myyty, yhtiön
johto perustajia myöden on yhtiön jättänyt
ja syvemmälle vajotaan.
Tottakai Tjäreborgilla valehdellaan
leipänsä puolesta sillä ei muuten kukaan
enää uskaltaisi sillä matkustaa.
Luepa nämä:
http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/2335583.stm
http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/2807083.stm
http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/2912441.stm
http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/2994769.stm
http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/3309145.stm
http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/3557337.stm
ihan puhtaalta konkurssifirmalta näyttää
Montakos b757:a Finnairilla olikaan ? ;)
Käyttää toki. Itse lensin sellaisella
LOMALENNOLLA Nizzaan.
Kyllä finski lentää ihan lomalentoja airbusseilla ei niin hirveen paljon mutta kuitenkin. Esim talvella lensin Lyoniin 320:llä
Finnair EI TODELLAKAAN korvaa MYT:n laukkuja, jos ne menee rikki. Riippumatta siitä mitä handling yhtiötä käyttää. LENTOYHTIÖ/MATKUSTAJAN VAKUUTUSYHTIÖ on se joka korvaa laukkujen rikkoontumisen. MYT:n tapauksessa vain vakuutusyhtiö. Finnair tekee vain rikkoontumis-ilmoituksen
Ei pidä paikkansa!
Mulla on omakohtainen kokemus. Laukku meni rikki ja Finnair/MYT (Tjäreborgin kautta) maksoi kokonaan uuden, omavalintaisen matkalaukun. Matkavakuutusta kun ei edes ollut.
Sori vaan mutta näin on. Tai ainkain ollut ellei ole tämän kevään/kesän aikana muuttunut.
Siis MYT maksoi. Miksi Finnair maksaisi muun lentoyhtiö laukkuja. Se, että Finnairin henkilökunta tekee ilmoituksen, ei tarkoita sitä, että he maksaisivat sen
Eli siis teet taas huikeita päätelmiä nettikirjoituksien perusteella? Kai olet tutustunut hyvin syvällisesti tuloslaskelmiin jne? Voit tarvittaessa pyytää apua muuten TopDogilta, hän on kaikkien alojen asiantuntija!
No tuskin MYT rupeaa maksamaan suoraan asiakkailleen Suomeen laukkujen rikkoontumisesta. Eiköhän tämä asia sisälly MYTin Ground Handling sopimukseen, ja niin ollen Finnair korvaa laukut asiakkaille ja velottaa sitten tarpeen mukaan/vaatiessa MYTiltä.
Osa Finnairin lennoista Airbusilla on yhdistettyjä reitti/lomalentoja, eli jokin matkatoimisto on ostanut X määrää paikkoja lennoilta, ja matkan hinta on hieman kalliimpi, koska lennolla saa reittilento- "palvelun".
Totta on kyllä, että Finnair lentää muutaman hassun lomalennon airbusilla.
Mutta harva Matti Matkaaja osaa edes erottaa A321 ja B757 toisistaan.
Tällä hetkellä ainakin Finnair lentää B757lla Nizzaan.
Kannattaa myös muistaa, että joskus harvoin jokin lento saatetaan poikkeuksellisesti korvata toisella konetyypillä, ja myös se, että matkaesitteisiin saatetaan painaa mitä sattuu. Esimerkiksi MYTin piti tuoda jo 2003/2004 kaudelle Airbus Helsinkiin (esitteen mukaan), mutta loppujen lopuksi tulikin kuitenkin Boeing. Eli jotkut lentorotaatiot saattavat vahvistua ihan viime hetkillä.
Edelleenkin Finnair ei korvaa MYT:lle/sen asiakkaille yhtään mitään. Pääsääntöisesti MYT ei korvaa mitääm, vaan matkaajan tulee ottaa yhteys omaan vakuutusyhtiöönsä
TopDog yleensä kirjoittaa asiaa, toisin kuin sinä Aliisa. Sulla on vaan tapana dissailla muita, ja kun näköjään et yleensä asioista mitään tiedä niin ole hiljaa.
Ole nyt kiltti ja kerro, miten määrittelet asian? Ja jos nyt joku jaksaisi tehdä syväanalyysin TopDogin kirjoittelusta, niin tulisi todennäköisesti ilmi, että hänellä on hyvin paljon SAS:sia ja halpayhtiöitä vastaan, mutta Finnair on maailman paras yhtiö, jolle ei voi koskaan sattua mitään ja lentoemännät ovat maailman mukavimpia (vaikka oikeasti on p:stä revittyjä).
Ja kun kerran aloit tekemään määritelmiä, niin sinä siis teetkin analyysin Topdogin jutuista, kerrot mihin tieteen teorioihin perustat ne myös. Ja jos apua tarvitset, niin kaikkien alojen asiantuntijamme auttaa mieluusti. :D
tulosvaroituksia tulee firmoilta jatkuvasti, tuskin millään lentoyhtiöllä menee aina loistavasti. Mutta tuskin se on sama asia kuin konkurssi.... Sitäpaitsi matkanjärjestäjä (Tjäreborg) on velvollinen järjestämään matkan jokatapauksessa, mitä ne valehtelusta hyötyy?
Ei se sinun SAS:sisi taida päästä tänä(kään) vuonna edes nollatulokseen. Karu maailma...
Lennettiin viime marraskuussa Kanarialle ko. lentoyhtiöllä ja toista kertaa en tämän lentoyhtiön lennoilla lennä. Ensinnäkin kone oli ihan älyttömän AHDAS!!! Jalat, selkä ja takapuoli olivat aivan muussina ja puuduksissa 6½:n tunnin lennon jälkeen. Varsinkin pidemmillä henkilöillä matkustaminen MYT:llä oli yhtä tuskaa. Syöminen koneessa onnistui ainoastaan tyyliin yhdellä kädellä, kun toisen käden käyttäminen olisi aiheuttanut sen, että olisit motannut vierustoveriasi kyynärpäällä. Ruoka tosin MYT:llä oli hyvää!
Henkilökunta oli mielestämme todella töykeää ja epäsiistiä verrattuna Finnairin henkilökuntaan -Finnairin henkilökunnan palvelussa mielestäni ei ole koskaan ollut mitään moittimisen aihetta! Kaikkea tätä MYT:n epämiellyttävyyttä siivitti vielä se, että lentomme oli reilut 9 tuntia myöhässä!!!! Ei siis koskaan enää...
Finnairin koneet myöhästelee ihan siinä missä MYTinkin. Eli jokaiselle sattuu joskus huono mäihä lentojen suhteen. Ei kannata mollata pelkästään MYTiä myöhästymisistä. Finnairin Lomalennot (757) on aina tasaisin aikavälein myöhässä kohteesta kuin kohteesta.
Toiseksi, en ymmärrä tätä "MYTillä on ahtaampaa kuin Finnairilla" -mentaliteettiä. MYTin koneessa on kolme paikkaa enemmän kuin Finnain koneessa eli vain nuo kolme paikkaa enemmän toisella puolella käytävää. Jos ero on sitten kokonainen sentti, Matti Meikäläinen ei huomaa sitä. 6h lento on aina yhtä tuskaa 185cm ihmiselle, oli lentoyhtiö mikä tahansa.
Yleensä, mitä MYTistä on lukenut palautettä, enemmistö on ollut sitä mieltä, että MYTillä on paljon ystävällisempää palvelua kuin Finnairilla. Tosin kaikille sattuu joskus huono päivä...Vai olisiko sinun asenteesi vaikuttanut saamaasi palveluun? Tai jos et osannut ilmaista asiaasi englanniksi, koit saavasi huonoa palvelua?
Millä tavalla MYTin henkilökunta oli epäsiistiä?
Kyllä se sitten se 3 paikkaakin teki ainakin meidän lennosta ahtaamman verrattuna ahtauteen Finskin koneissa (pituuteni on 172cm, ja kyllä tämän ahtauden eron huomasin hyvin mm. puutuneissa jaloissani).
Minulla on kiitettävä englannin kielen taito joten, siitä ei kommunikoinnissa ollut kyse -eikä mielestäni omassa asenteessani. Lentoemot vastasivat vasta muutaman kysely kerran jälkeen, jos esim. kysyimme tyynyjä. Joihinkin kysymyksiin emme saaneet vastausta koskaan, vaan henkilökunta käveli nenä pystyssä ohi. Monet samalla lennolla matkustaneet totesivat tämän saman asian palvelualttiudessa. Ilm. kaikilla meillä sitten on joskus huono päivä ja meidän tuon lennon lentoemoilla oli kaikilla huono päivä silloin... :|
Hymyä ei lentoemojen kasvoilla ollut koko lennon aikana jne. jne. Epäsiisteys johtui ihan hiusten kampauksista meikkiin. Kauneudenalan ihmisenä kiinnitin näihin asioihin huomiota verrattuna taas Finskin henk.kuntaan, joka MIELESTÄNI on aina kauniisti laitettua. :)
Ihmettelen vaan oletko itse lentänyt kertaakaan MYT:n lennoilla, kun kerroit vain lukeneesi palautetta MYT:stä...Have a nice day! ;)
Niin, minustakin Finnairin lentohenkilökunta on erittäin töykeää ja rumaa, kun he eivät osaa teititellä kaikkia matkustajia, eihän me mitään sinunkauppoja olla lentoemäntien kanssa tehty ja ennen kaikkea rumia ja rupsahtaneita, kun ottaa yli 25v palvelukseen. Mummolat on erikseen.
Olen lentänyt paljon,ja toimii. Valitsen sen mieluummin kuin Finnairin, paremman palvelun ja pitävämpien aikataulujen vuoksi. Ahtaus on ainainen riesa charterlennoissa; jos lentää "laadukkaammin", saa maksaa kovemman hinnankin.