"Minkä pyörän valitsette" jutusta innostuneena aloitin tämän. Eli mikä on sopiva teidän mielestä sopiva aika kuluttaa motskarin koeajoon /tutkimiseen? Eli siitä kun tuut ostajan pihaan katsoon käytettyä pyörää ihan ostomielellä? Tässä tuntuu olevan suuria suuria eroja. Jotkus ovat sitä mieltä et kaupat koeajoineen rahan vaihtoineen pitää sujua puoleen tuntiin. Jotkut tekevät kauppaa koko illan...eivätkä osta sillä kertaa.
Koeajon pituus? Parkkiksen ympäri vai 30km lenkki eri alustoilla?
Itellä Kerran meinannut hermo palaa kun myyjän eukko alkoi hermoileen kun kestää ja kestää mutta kaupat tuli. Miksi lie oli kaupoille mukaan lähtenyt?Huono maku jäi silti tuosta hoppuilusta.
Koeajon pituus? Parkkiksen ympäri vai 30km lenkki eri alustoilla?
Itellä Kerran meinannut hermo palaa kun myyjän eukko alkoi hermoileen kun kestää ja kestää mutta kaupat tuli. Miksi lie oli kaupoille mukaan lähtenyt?Huono maku jäi silti tuosta hoppuilusta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ensimmäiseksi pitää tehdä kummallekkin kirjallinen koeajotakuu, jossa ostajan pitää maksaa vähintään 500 euron omavastuukorvaus, jos mällää ja tietenkin myyjällä pitää olla kasko, jotta saa korvauksen jos joku tollo mällää.
Riippuu aika paljon myös pyörän kunnosta ja hinnasta.
Vanhaa kulunutta ostettaessa mielestäni koeajoakin tärkeämpää on katsoa pyörää muuten huolellisesti. Onko runko suora, laakerit on ravistettava ja etsittävä varsinkin niitä omia korjauksi eli viritelmiä. Jos nää perusasiat on hyväksyttävässä kunnossa, niin lyhyt koeajo riittää moottorin, kytkimen ja vaihteiston toiminnan tarkistamiseksi.
Muutama kilometri siis kyllä riittää.
Tämä on minusta aivan eri asia kuin moottoripyörän testaaminen sen selvittämiseksi, että "onks kiva vai ei". Yksityiseltä ostettaessa hauskuuden arvioiminen ei saa olla koeajon teema, vaan kunnon tarkistaminen. Liikkeiden koeajopäivillä voi selvitellä sitten sitä hauskuuspuolta, heillä kun on pyörissään kattava vakuutus mällienkin varalta.
noin 5 minuuttia riittää ammattimiehellä koe-ajoon.
Niin just eli etitäänkö sitä oikeaa mallia vai katsotaanko kuntoa.
Kunnon toteemiseen riittää yleensä se että käyttää lämpimäski ja ajaa kilometrin.
Kerran ajoin hieman pitkän koeajon kun en löytänyt motarilla oikeaa ramppia takas. Varmaan puolen tunnin lenkki.Myyjä hieman oli hermmostuneen oloinen...
80-luvun puolessa välissä kun nettiä ei vielä ollu kaveri kauppas uudehkoa 750cc pyörää keltasessa pörssissä,ja sieltä löyty sopiva ostaja joka olikin pyörästä kiinnostunu.kaveri tuli kävellen sovittuun paikkaan kun oli saanut kuulema kyydin tutultaan joka oli menny katsomaan mummiansa sillä aikaa kun tämä teki pyöräkauppoja,no ostaja oli todella innokas kyseleen ja tutki pyörää niinkuin ostaja oiken ja kysy et voiko heittää pienen lenkin sillä.no tottakai koeajo kuuluu kauppoihin ja lähtö näytti vähän haparoivalta mut eipä ole näkynyt sen jälkeen miestä eikä pyörää,ensin kaveri luuli et se varmaan on vetäny lipat jonnekkin ojan pohjalle ja soitti poliiseille ,jokka ei tietenkään löytänyt mitään ja kun itse annoit avaimen ei vakuutusyhtiökään korvannu mitään.et vähintään jotain henkilö papereita kaniin koeajon ajaksi jos ette halua kokea samaa.