Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    HDI gallup

    Kauanko ovat kestäneet HDI:si polttoaineen siirtopumppu ja kampiakselin hihnapyörä ennen rikkoutumista? Monia voisi kiinnostaa vähän varautua tai ehkä vaihtaa niitä jo ennakkoon.
    81852
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    Jos koneessa on siemenssin ruisku ,niin ei tuon siirtopumpun kanssa tule ongelmia ja pyörän mallia on vaihdettu jo varmaan 2001. Itse ajoin HDI:llä 115000 ilman pienintäkään ongelmaa.

    Äänestä

    Siirtopumppu kesti 152000km.Hihnapyörää ei ole vielä vaihdettu

    Äänestä

    • ko. auto on ensimmäisiä Suomeen tuotuja hdi-koneisia eli pumppu(Bosch) vaihdettu n.150tkm ja hihnapyörät n.80 ja 160tkm kohdalla. Autolla oli ajettu vajaat 160tkm, kun ostin sen ja n. 1tkm ajon jälkeen hihnapyörä korkkas. Sanovat, että noiden siirtopumppujen kestävyyteen vaikuttaa se,ettei koskaan ajeta tankkia kovin tyhjiin. Ja vanha hyvä konsti on kaataa tankkiin litra hyvälaatuista 2-tahtiöljyä pari kertaa vuodessa...mites onko moisesta kokemusta näiden kattidieseleiden kanssa ? Mulla on toisena autona Caddy 1.6 dieseli, eikä sen kanssa tarvi murehtia katalysaattoreista (savuarvo 0.8).

      Äänestä

    Itsellä 306 HDI Break vm. 2001. Kampiakselin hihnapyörä kesti noin 110 tkm. Seuraavaksi kait laukeaa PA -pumppu...huomaako sitä muuten mitenkään ennen lopullista hajoamista, eli oireileeko mitenkään? Pientä nykimistä olen havainnut kiihdyttäessä.

    Äänestä

    • Uusi pumppu on ainakin hiljaisempi kun vanha, eli ehkä pumpun äänestä (siis kun laitat virrat päälle) voisi arvioida jotain.. (?)

      Pumppu kesti tuollaiset 160tkm (406ST HDi), nokkapyörää en ole itse vaihdattanut, eli 95tkm:n ja 188tkm:n välillä sitä ei ole uusittu.

      Äänestä

    306 Family Wagon HDi vm.00:

    94000km ja pa-pumppu kuoli, 96000km:n kohdalla levis hihnapyörä.

    Sillon läks kottero vaihtoon.

    Äänestä

    Itse jäin muutama viikko sitten elämäni ensimmäistä kertaa auton kanssa tien päälle juuri tuon pa-pumpun hajoamisen takia, mittarissa 120 tkm. Merkkikorjaamolta mainittiin, että tyyppivika ja hajoaa yleensä 100 tkm:n paikkeilla.

    Mitään "oireita" ei mielestäni etukäteen ollut, auto vain yksinkertaisesti sammui (nykäisi vauhdissa kun vaihde päällä) ja ei enää lähtenyt käyntiin.

    Äänestä

    • Olisi kiikarissa 406 HDI vm.-01, mutta nuo jututhan alkoi pelottamaan. Mitäs tuo siirtopumppu mahtaa maksaa ?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    tilastonikkari kirjoitti:

    Kauanko ovat kestäneet HDI:si polttoaineen siirtopumppu ja kampiakselin hihnapyörä ennen rikkoutumista? Monia voisi kiinnostaa vähän varautua tai ehkä vaihtaa niitä jo ennakkoon.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu