Jäähdytinnesteen lämmöt nousee, A4

Hei,

Vikana on se, että jäähdytinnesteen lämmöt alkavat nousta, kun kasvatan ajonopeutta 100km/h tai (pahvi syylärin edessä) 110km/h. Mikäli ajonopeutta ei alenna lämpöjen alkaessa nousta, ne jatkavat nousuaan. Ajonopeuden alentaminen puolestaan laskee hitaasti lämmöt takaisin normaalitasolle.

Tätä alemmissa nopeuksissa ei mitään vikaa.

Ongelmat ilmaantuneet nyt pakkasten aikaan, aiemmin ei ole ollut ongelmia, mikä siis avuksi ja erityisesti: mistä johtuu?

Jäähdytinnesteessä ei ole öljyä, eikä päinvastoin.
5559
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Jos tukkii syylärin, on aika luonnollista, että lämmöt nousee, vai mitä? Miksi audikuskille tämäkin pitää selittää erikseen? Ai niin, premium on halvaannuttnut aivotoiminnan.

Äänestä

No eipä tuolla pahvilla ole merkitystä -15 -20 tai kun on enempi pakkasta niin tohon auton lämpöihin. Audin dieselin ihanne on n.90 ei se pahvi sitä muuta mihinkään kun pakkasta on -15 tai enempi ainut hyöty pahvista on auton lämpenemiseen joka tapahtuu about puolet nopeammin riippuen tietystu autosta.

Tuli vaan mieleen että missäköhä sä audi mies saat ajaa laillisesti 110km/h ois sulle parempi ajella vaan rajotusten mukaan.

Ite luulinsin että toi lämpeneminen kielii jostain viasta. Tuleeko putkista valkoista savua kiihdyttäessä joka haisee aivan glykolille? varmaa kansi pahvi sitte entinen tai ainaki korjauksen tarpeessa.

Voisin myös avata silmäsi ja katsoa jäähdyttimen ettei ole aivan täynnä jäätä ja lunta? ite veikkaan et on niin tukossa lumesta ja jäästä kun eihän sinne mitään näe kun pahvi eessä???

Äänestä

Pahvi syylärissä kiinni?

Äänestä

Jos vesipumppu olisi levinnyt, niin mitkä olisivat oireet?

Äänestä
  • toimiiko sähköflekti?
    jos ei niin niin jäähdytysjärjestelmän lämpötila-anturi vaihtoon.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Alkaaärsyttämään! kirjoitti:

Hei,

Vikana on se, että jäähdytinnesteen lämmöt alkavat nousta, kun kasvatan ajonopeutta 100km/h tai (pahvi syylärin edessä) 110km/h. Mikäli ajonopeutta ei alenna lämpöjen alkaessa nousta, ne jatkavat nousuaan. Ajonopeuden alentaminen puolestaan laskee hitaasti lämmöt takaisin normaalitasolle.

Tätä alemmissa nopeuksissa ei mitään vikaa.

Ongelmat ilmaantuneet nyt pakkasten aikaan, aiemmin ei ole ollut ongelmia, mikä siis avuksi ja erityisesti: mistä johtuu?

Jäähdytinnesteessä ei ole öljyä, eikä päinvastoin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu