täristää. No eipä tämä nyt varsinaisesti ole subarun vika . Purnaa lähinnä että olisipa vanteet joiden muotoilu ei keräisi lunta tai olisi jokin harjas systeemi joka poistaisi lumen kun poikkeaa hiukan hankeen minne pitää mennä silloin tällöin .
Kvaa kun autolla pääsee muta ketuttaa aina tuo tärinä . Jepulis olen kyllä vahannut erikoisen hyvin sisäpinnat ja maali on kuin uusi ja jo uutena myös sumutin kirkaslakan vanteen sisäpinnallettä olisi tosi liukas tarttumaton pinta mutta silti se penteleen lumi jää tasiselle vanteen pinnalle. Enasi kesänä puuhastelen kyllä jonkin raaputtimen katuharjasta olevilla nailon sudeilla liki hipomaan vanteen pintaa. Saa päästellä miten huvittaa luulen.
Toisekseen ei tartte kuin yksi kunnon sivuluisu parkkipaikalla esim niin jo on lumivanteen sisässä. Sivuluisuja joskus että pysyy tuntumaa miten auto käyttäytyy ns perustelu.
Olisipa joku vanne muoto johon ei lumi jäisi ..... jupinaa
Kvaa kun autolla pääsee muta ketuttaa aina tuo tärinä . Jepulis olen kyllä vahannut erikoisen hyvin sisäpinnat ja maali on kuin uusi ja jo uutena myös sumutin kirkaslakan vanteen sisäpinnallettä olisi tosi liukas tarttumaton pinta mutta silti se penteleen lumi jää tasiselle vanteen pinnalle. Enasi kesänä puuhastelen kyllä jonkin raaputtimen katuharjasta olevilla nailon sudeilla liki hipomaan vanteen pintaa. Saa päästellä miten huvittaa luulen.
Toisekseen ei tartte kuin yksi kunnon sivuluisu parkkipaikalla esim niin jo on lumivanteen sisässä. Sivuluisuja joskus että pysyy tuntumaa miten auto käyttäytyy ns perustelu.
Olisipa joku vanne muoto johon ei lumi jäisi ..... jupinaa
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jäi sanomatta ettei passatilla ole tätä ongelmaa kun sillä ei pääse mihinkään.....
kiitä onneasi ettei sulla ole MAZDA 6 siinä jo tiellä pöllyävä lumi aiheuttaa jarrujen jäätymisen kun vähän aikaa auto seisoo ulkona pakkasessa! ei mukavaa todellakaan! lumihangessa joka auton vanne täynnä lunta ja alkaa täristään! millä konstilla lumi pois parhaiten? kertokaa kokemuksia.
Peltivanteet pitisi olla talvella.
Nimittäin ei jarrutkaan tykkää lumesta ja jäästä. Nykyään lähes joka autoon pitää tehdä erillinen jarrujen herkistys ja syy on että avonaiset vanteet työntävät kakkoo jarruihin ja pesevät jarruista kupari ja silikonivoiteluaineet hittoon. Lika tukkii vielä palat liikkumattomiksi ja levyt kuluvat reippaasti. parhaimmaan kieroutuvat kun kuuma jarrulevy saa sohjokylvyn loskaroiskeista.
Peltivanne ja kapseli kerää aivan tukkoon koko vanteen. uusi idea .toisekseen pellistä ei saa pois millään mutta 5 puolaisrn sentään saa tökittuä puhtaaksi kunhan aina kumartuu ja äheltää kierroksen.
Kiitti vinkistä muuten sillä seuraavaksi silikoonaan vanteet mutta erittäin varovasti sillä jarrulevyille ei saa mennä ainetta.
Juttuhan on niin,etteivät peltivanteet sentään ajon aikana muutu ajokelvottomiksi, kuten jotkut aluvanteet tekevät.
Pöllyävä lumi pakkaantuu aluvanteille turhan helposti ja niitä joutuu 300 kilometrin jälkeen puhdistelemaan.
Peltivanteet kehiin talvella! (paha kun ei subaruun löydy,olisin ostanna)
Mulla on istuin päin persettä.
Äskeinen kirjoittaja taitaa olla Feikki-inssi.