Nyt jo toisen zafirakuskin pelastin pakkasesta, kun eivät ole tukkineet keulaa, ja pakkasta -35. Huohotin tukkoon ja öljyt pihalle. Se keula saa ainakin pohjoisessa olla melkein aina kiinni, kun ei pane iholleen jäähdyttimen kennoa vasten. Tuossa dieselissä, jota autoin, ei ollut edes eberiä. Varmaan ohjaamokin lämpeni keulan tukkimisen jälkeen ihan eri tavalla.
Keula kiinni pakkasella tollot
mtt2
4271
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Niin ja, ei tuo ole pelkästään Opelin vika, vaan kaikkien autojen.
Aika jännä, ettei autonvalmistajien testausohjelmiin kuulu kylmä viima päälle -30 pakkasessa. Afrikkaanko ne meinaa niitä autoja vaan myydä? Huohotusletkujen eristäminen auttais heti kun sellainen moisessa testissä havaittaisiin ja vältyttäisiin negatiiviselta mainokselta merkille. Nytkin saatiin taas varmaan monta "EI IKÄÄN ENÄÄ OOPPELIA"-henkistä autoilijaa, heh.
Ei tarvitse huolehtia keulasta. Autossani on säleikkö jäähdyttimen edessä joka pysyy kiinni kylmällä ja aukeaa,kun flekti käynnistyy kuumalla ilmalla. Varmaan auttaa kylmällä lämmön nousussa ja suojaa moottoria viimalta.
minä laitoin diisseli zafiraani HIIrveen hirveen hirveen hienot pahvit keulaan,kun ei meinannut enää 30km työmatkaajolla lämmitä ollenkaan.sit piisas lämpöä.