Onko mitään vinkkejä mitä kannattais tehä erilailla talvella? tai jotai säätöjä, eikös esimerkiks pääsuuttimen vaihto oo iha suotavaa? ku mulla tuppaa aina välillä lämpöleikkaamaa toi detsoni tällee pakkasilla.. jäähdytysnesteet virtaa, ja tuorevoitelu o säädöissä ja öljyä on tankissa, mulla on giannelli kiinni, oon miettiny että jos laittais ton tyhjän vakio putken giannellin änkällä, ku toi kuitenki pitää aikamoista mekkalaa eikä kehtais korttia hyllylle menettää ku ens kesänä kevari, kuiteki 80 kmh kulkee... nii ja sitte vinkkinä jos muillaki on ollu ongelmaa että jos o esimerkiks loska kelit, nii eturenkaasta lentää vettä sytytystulppaan nii mulla oli sama ongelma, leikkasin muovipaketista palan ja nippusiteillä kiinni syylarin ilman ohjaimiin tai mitä lie onkaan... mutta siis nyt mun pää ongelma; eli mitä teen tolle ku se lämpöleikkaa :D säädänks voiteluu rikkaammalle vai vaihanks suuttime vai molemmat vai mitä? nii ja muute mitkä o seos % ku oon ajatellu ottaan tuorevoitelun kokonaa pois käytöstä...
-06 detsi talvi pakkasilla
nakkisämpylä 555
2111
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos lämpöleipoo talvella, niin on suutin aivan räikeästi liian pieni...
helvetin mopojonnet, kai ne mopot leikkaa jos iskette ne -20 käyntiin ja lähette kauheella huudatuksella suoraa ajamaan, ei ne kestä tollee. opetelkaa lämmittämään niitä ennenku lähette liikkeelle.