akussako elektroniikkaa

äOstamassani uudessa sähköavusteisessa fillarissa ilmaantui kummallinen vika: Se sähköpuoli lakkasi toimimasta, ja kun vikaa etsittiin, sitä ei löytynyt mistään johtimista eikä liittimistä eikä ohjainbokseista joita virran reitiltä löytyy oikein kaksin kappalein.

Sensijaan, niin maahantuoja väitti, vika onkin itse akussa tai ainakin sisällä siinä kotelossa missä akku on. 

Se on salaperäisen näköinen musta laatikko jonka toisessa päässä on virran ulostulonavat ja toisessa päässä kantokahva sekä latauksen tilan indikaattorivalo sekä painike josta sen saa toimimaan.  Ja juuri tuo indikaattoriled antaakin ymmärtää että kaikki ei ole kunnossa, koska se ei suostu palamaan siten kuin käyttöohjeiden mukaan kuuluisi, vaan tuikahtaa vain nappia painettaessa kerran ja sammuu heti.  Ja itse akku on, sen tiedän, täydessä latingissa.

Maahantuoja lupasi lähettää uuden akun, jota nyt odottelen, kun sitä ei sattunut olemaan heillä varastossa.

Mutta kiinnostukseni heräsi siihen, että mitä helkkarin sellaista elektroniikkaa akun sisällä voi olla joka estää virran kulun napoihin, kun minun käsittääkseni ainoa tarvittava olisi jonkinlainen rele itseään indikaattorilediä varten.

Kertokaa minua viisaammat mistä tässä saattaisi olla kysymys.
Etukäteen en kiitä vastauksista mutta jos kympin tai vaikka kasin vastaus tulee ni sitte kiitän :)
7115
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Kaikkien kiinnostus herännee siihen, että mikä akku sinulla on. Vai pitäisikö jonkun osata suoriltaan sanoa, että sinulla on surkuakku se ja se, hommaa kunnollinen tilalle?

Vajukit eivät millään saa kerrottua mitään mistään, mutta randomikysymysten laitto onnistuu. Voihan vitsi...

Äänestä

Ei tommosen sähköfillarin omistaja voi tietää mikä akku sillä on, ja mitä muuta sielä akkukotelossa on. Se akku voi olla mikä tahansa akku, jonka pyörän valmistaja on ostanut jostakin halvalla, ei ne tiedä itsekkään mitä akkuja ne on.

Äänestä
  • Onhan kännykän akussakin elektroniikkaa sisällä. Jos polkupyörässä on lithiumakku, niin hyvinkin voi olla suojaelektroniikka lämpötilatunnistimineen akun sisällä.

    Äänestä

Ei tää JU1PP1 ole koskaan kuullut sulakkeista mitään?

Äänestä

Kyllä Litium-Ion-akussa on elektroniikkaa, mm. ylilataus-, syväpurku-, ylivirta- ja ylilämpösuojaukset. Suojauksen toimiessa kenno kytkeytyy irti terminaalin navoista.

Äänestä
  • Aloittaja

    Kiitoksia 10 pisteen vastauksesta!

    Viipyi vain niin kauan että kerkesin itse *kvg* nuo samat faktat. Ei ole aina helppoa löytää relevanttia hakusanaa tuollaisen tiedon etsimiseen, siksi laitoin kysymyksen tänne toivossa, että joku kaltaisesi asiantuntija sattuisi ohikulkiessaan huomaamaan :)

    Mikähän siinä on että eräillä "asiantuntijoilla" vain on kova hinku möläyttää täydellinen tietämättömyytensä ensimmäisenä julki.
    Nniinkuin nyt tässäkin tuo ensimmäinen vastaaja.
    Mitähän lisätietoja kysymykseni olisi pitänyt sisältää että hän olisi löytänyt asian ytimen, sen että litium ioni akkku, ja vain se, tarvitsee välttämättä sisäistä elektroniikkaa, nim. suojapiirin jokaiselle kennolle.

    Äänestä

Kyllä se vaan vaikuttaa, että onko akku lyijy vai litium. Litiumeissa on poikkeuksetta elektroniikkaa, lyijyissä todennäköisesti ei.

Tyhmään kysymykseen tulee herkästi tyhmä vastaus. Se nyt vaan on sellaista.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


old_profile_32464 kirjoitti:

äOstamassani uudessa sähköavusteisessa fillarissa ilmaantui kummallinen vika: Se sähköpuoli lakkasi toimimasta, ja kun vikaa etsittiin, sitä ei löytynyt mistään johtimista eikä liittimistä eikä ohjainbokseista joita virran reitiltä löytyy oikein kaksin kappalein.

Sensijaan, niin maahantuoja väitti, vika onkin itse akussa tai ainakin sisällä siinä kotelossa missä akku on. 

Se on salaperäisen näköinen musta laatikko jonka toisessa päässä on virran ulostulonavat ja toisessa päässä kantokahva sekä latauksen tilan indikaattorivalo sekä painike josta sen saa toimimaan.  Ja juuri tuo indikaattoriled antaakin ymmärtää että kaikki ei ole kunnossa, koska se ei suostu palamaan siten kuin käyttöohjeiden mukaan kuuluisi, vaan tuikahtaa vain nappia painettaessa kerran ja sammuu heti.  Ja itse akku on, sen tiedän, täydessä latingissa.

Maahantuoja lupasi lähettää uuden akun, jota nyt odottelen, kun sitä ei sattunut olemaan heillä varastossa.

Mutta kiinnostukseni heräsi siihen, että mitä helkkarin sellaista elektroniikkaa akun sisällä voi olla joka estää virran kulun napoihin, kun minun käsittääkseni ainoa tarvittava olisi jonkinlainen rele itseään indikaattorilediä varten.

Kertokaa minua viisaammat mistä tässä saattaisi olla kysymys.
Etukäteen en kiitä vastauksista mutta jos kympin tai vaikka kasin vastaus tulee ni sitte kiitän :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu